Пять секунд до сотни...

Yurik Suvorov написал(а) к All в Apr 15 09:49:46 по местному времени:

Привет, All!

Два часа назад: еду по МКАД от Алтуфьевского шоссе до съезда на Дмитровку. Движение плотное. Поворачиваю на съезд. Скорость около 20 км/час ибо узко да и машины с такой скоростью едут. Дмитровка в сторону области пустая абсолютно. Вдруг справа между мной и бетонными блоками протискивается мотоцикл и выезжая на Дмитровку дает полный газ. С приподнятым передним колесом набирает скорость и через 200 метров вписывается в бетонный блок, что стоит в правом ряду, деля дмитровку и съезд к базе. Мотоцикл встает вертикально - его водятел улетает вперед и катится по асфальту еще метров 50. Остановился - водитель жив, хотя и ссадины у него. От вызова скорой помощи отказался. Пошел собирать то, что осталось от его ТС.

Значит быстрый набор скорости самое главное в безопасности движения? Ну-ну... Напоминаю, что шоссе было пустое и так выеживаться смысла не было никакого.

Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Ivan Agarkov написал(а) к Yurik Suvorov в Apr 15 09:25:40 по местному времени:

Привет, Yurik!

Yurik Suvorov писал(а) Ivan Agarkov в 11:33 15 апр 15

IA>> То есть при повороте направо ты не занял крайне правоее
IA>> положение, как написано в ПДД?
YS> Прежде чем писать инсеннуации - рекомендую ознакомиться "на месте".
YS> Там ОДИН ряд. То что бешеный мотоциклист на свой страх и риск
YS> протиснулся - это его проблемы.

Даже на ОДНОЙ полосе ты ОБЯЗАН занять КРАЙНЕЕ положение при повороте. Если положение крайнее - там никто не протиснется.

YS> Стоят знаки о ремонте. Блок покрашен в полосы. На нем есть фонари. Что
YS> еще надо?

Ну например фонари не горят, или не того цвета, или полосы не такие, или в текущих условиях их не видно.

YS> Вряд ли. Переднее колесо отдельно от мотоцикла. Судя по всему вилке
YS> капец.

Ну значит купит б/у вилку и поедет :-)

IA>> И да, 5 до сотни - это достаточно дохлый мотоцикл "для новичка".
IA>> Нормальные выезжают из трех.
YS> Я правильно понимаю, что они быстрее в блоки влетают?

Не знаю, я только в забор влетал.


С наилучшими пожеланиями, Ivan.
--- /usr/bin/vim

Dmitriy Sazonov написал(а) к Ivan Agarkov в Apr 15 17:42:50 по местному времени:

Нello, Ivan!

IA>>> То есть при повороте направо ты не занял крайне правоее
IA>>> положение, как написано в ПДД?
YS>> Прежде чем писать инсеннуации - рекомендую ознакомиться "на месте".
YS>> Там ОДИН ряд. То что бешеный мотоциклист на свой страх и риск
YS>> протиснулся - это его проблемы.
> Даже на ОДНОЙ полосе ты ОБЯЗАН занять КРАЙНЕЕ положение при повороте. Если положение крайнее - там никто не протиснется.

Что такое КРАЙНЕЕ положение при повороте? Дай пожалуйста определение данного термина, при необходимости. с указанием соответствующих параметров.


С наилучшими пожеланиями, Dmitriy Sazonov.

--- wfido

Ivan Agarkov написал(а) к Dmitriy Sazonov в Apr 15 15:02:20 по местному времени:

Привет, Dmitriy!

Dmitriy Sazonov писал(а) Ivan Agarkov в 17:42 15 апр 15

DS> Что такое КРАЙНЕЕ положение при повороте? Дай пожалуйста определение
DS> данного термина, при необходимости. с указанием соответствующих
DS> параметров.

Например из ПДД Беларуси:

2.23. крайнее правое (левое) положение на проезжей части дороги положение транспортного средства на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, не дающее возможности движения даже одноколейных транспортных средств соответственно правее (левее) в попутном направлении;

В Российских ПДД AFAIR определение отсутвует, но в билетах такие вопросы есть.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно
занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения
в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток,
где организовано круговое движение.



С наилучшими пожеланиями, Ivan.
--- /usr/bin/vim

Serg Philipov написал(а) к Ivan Agarkov в Apr 15 00:22:22 по местному времени:

Привет, Ivan!

Как-то, 15 апр 2015 в 15:02, ты писал для Dmitriy Sazonov:

> [...skipped...]
IA> Например из ПДД Беларуси:

в белорусских пдд многие вещи прописаны куда как подробнее чем у нас...

> [...skipped...]

Sincerely yours Others, mailto:others(cobaka)ksu.ru ICQ #99004070
--- Powered by GoldED+/W32 1.1.5-041013 on WinNT 6.1.7601-ServicePack1 i686

Sergey Chudaev написал(а) к Dmitriy Sazonov в Apr 15 07:08:49 по местному времени:

Нello, Dmitriy!
You wrote to Ivan Agarkov on Wed, 15 Apr 2015 17:42:50 +0400:


YS>>> Прежде чем писать инсеннуации - рекомендую ознакомиться "на месте".
YS>>> Там ОДИН ряд. То что бешеный мотоциклист на свой страх и риск
YS>>> протиснулся - это его проблемы.
??>> Даже на ОДНОЙ полосе ты ОБЯЗАН занять КРАЙНЕЕ положение при повороте.
??>> Если положение крайнее - там никто не протиснется.

DS> Что такое КРАЙНЕЕ положение при повороте? Дай пожалуйста определение
DS> данного термина, при необходимости. с указанием соответствующих
DS> параметров.

Это такое положение, которое позволяет ловить хрустиков задней частью машины
;) Карающий меч ПДД в образе мацацыклиста!


With best regards, Sergey Chudaev. E-mail: sergey-4@narod.ru


--- FIDOGATE 5.1.7ds

Nicolas Rodionov написал(а) к Yurik Suvorov в Apr 15 10:38:56 по местному времени:


* Wednesday April 15 2015, Yurik Suvorov -> All:

YS> вертикально - его водятел улетает вперед и катится по асфальту еще метров
YS> 50. Остановился - водитель жив, хотя и ссадины у него. От вызова скорой
YS> помощи отказался. Пошел собирать то, что осталось от его ТС.

YS> Значит быстрый набор скорости самое главное в безопасности движения?
YS> Ну-ну... Напоминаю, что шоссе было пустое и так выеживаться смысла не было
YS> никакого.

Всем известо, что самое важное в безопасности движения - это максимально медленный набор скорости.

* Запоздалая помощь никому не нужна / Тренч
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Ivan Agarkov написал(а) к Nicolas Rodionov в Apr 15 10:12:54 по местному времени:

Привет, Nicolas!

Nicolas Rodionov писал(а) Yurik Suvorov в 10:38 19 апр 15


NR> Всем известо, что самое важное в безопасности движения - это
NR> максимально медленный набор скорости.

Тогда поезда были бы очень безопасны, но от поездов гибнет куда больше людей, чем от мотоциклов.


С наилучшими пожеланиями, Ivan.
--- /usr/bin/vim

John Zaicev написал(а) к Ivan Agarkov в Apr 15 06:32:19 по местному времени:

[√] Приветствую, Ivan !

19 Апр 15 10:12, Ivan Agarkov ══ /Nicolas Rodionov/:


NR>> Всем известо, что самое важное в безопасности движения - это
NR>> максимально медленный набор скорости.

IA> Тогда поезда были бы очень безопасны, но от поездов гибнет куда больше
IA> людей, чем от мотоциклов.

IMНO поезда очень безопасны.


Вроде бы ничего не забыл...
[√] До скорого, Ivan !

▌║▐║│║▌║││║║ /https://www.facebook.com/groups/BНazard/
2║5080▌244║0 /P2Pirates@Mail.ru_/ _DreamLand laboratory
--- Моему первому компьютеру 8567 дней (или 276 месяцев)

Yurik Suvorov написал(а) к John Zaicev в Apr 15 07:43:54 по местному времени:

Привет, John!

20 Апр 15 06:32, ты писал(а) Ivan Agarkov:

NR>>> Всем известо, что самое важное в безопасности движения - это
NR>>> максимально медленный набор скорости.

IA>> Тогда поезда были бы очень безопасны, но от поездов гибнет куда
IA>> больше людей, чем от мотоциклов.

JZ> IMНO поезда очень безопасны.

На поездах стало страшно ездить. На них самолеты падают (С) :)

Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)