forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.RAILWAYS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 28.12.2018, 14:22
Alex Barinov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию В Московском метрополитене объяснили причину мегасбоя

Alex Barinov написал(а) к Aleksey Matyuk в Dec 18 12:52:45 по местному времени:


* Answering a msg posted in area RU.SUBWAY (RU.SUBWAY).

Приветствую Вас, Aleksey!

15 дек 18 01:48, Aleksey Matyuk wrote to Dima Bargamov:

AM> К примеру, в электричках я никогда такого не встречал: там машинист
AM> ещё неоднократно удостоверится в том, что все пассажиры не находятся в
AM> дверях, сто раз громко скажет, что двери закрываются, и только после
AM> этого - закроет двери. Сразу видна культура отношения к пассажирам.

Ага, столкнулся тут с этой "культурой" на днях: иду на выход из электрички в Железнодорожном вместе со всей толпой (толпа не такая уж и большая, причём я был в ней не последним). Железная тётка рассказала про закрывающиеся двери (никто на это остро не среагировал, ибо ожидали того, что ты написал выше), и тут двери действительно закрылись и поезд поехал, оставив внутри несколько человек, включая меня, и ещё пару человек снаружи, которые собирались войти. Стоп-кран оказался настолько прочно запломбирован, что сорвать его до того как электричка не разогналась не успели. На сообщение по связи "пассажир-машинист" тоже никто не отреагировал.

Алексей Баринов

E-Mail: aleksey.v.barinov (at) gmail.com ICQ: 24466689 Skype: huba-huba
[Team Бородатые]
--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20160322
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 29.12.2018, 02:22
Gennadij Pastuhov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию В Московском метрополитене объяснили причину мегасбоя

Gennadij Pastuhov написал(а) к Alex Barinov в Dec 18 01:17:56 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Alex!

Пятница декабря 28 18 12:52 Alex Barinov писал к Aleksey Matyuk:

AM>> К примеру, в электричках я никогда такого не встречал: там машинист
AM>> ещё неоднократно удостоверится в том, что все пассажиры не находятся
AM>> в дверях, сто раз громко скажет, что двери закрываются, и только
AM>> после этого - закроет двери. Сразу видна культура отношения к
AM>> пассажирам.
AB> Ага, столкнулся тут с этой "культурой" на днях: иду на выход из
AB> электрички в Железнодорожном вместе со всей толпой (толпа не такая уж
AB> и большая, причём я был в ней не последним). Железная тётка рассказала
AB> про закрывающиеся двери (никто на это остро не среагировал, ибо
AB> ожидали того, что ты написал выше), и тут двери действительно
AB> закрылись и поезд поехал, оставив внутри несколько человек, включая
AB> меня, и ещё пару человек снаружи, которые собирались войти. Стоп-кран
AB> оказался настолько прочно запломбирован, что сорвать его до того как
AB> электричка не разогналась не успели. На сообщение по связи
AB> "пассажир-машинист" тоже никто не отреагировал.

Пару лет назад мой коллега опоздал на работу почти на час. Электричка проехала мимо Калитников, на связи машинист ойкнул, и сказал, что забыл остановиться. А следующие были только Текстильщики.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 29.12.2018, 05:47
Aleksey Matyuk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию В Московском метрополитене объяснили причину мегасбоя

Aleksey Matyuk написал(а) к Alex Barinov в Dec 18 03:28:04 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alex! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

28 Дек 18 12:52, ты писал(а) мне:

AB> Ага, столкнулся тут с этой "культурой" на днях: иду на выход из
AB> электрички в Железнодорожном вместе со всей толпой (толпа не такая уж
AB> и большая, причём я был в ней не последним). Железная тётка рассказала
AB> про закрывающиеся двери (никто на это остро не среагировал, ибо
AB> ожидали того, что ты написал выше), и тут двери действительно
AB> закрылись и поезд поехал, оставив внутри несколько человек, включая
AB> меня, и ещё пару человек снаружи, которые собирались войти. Стоп-кран
AB> оказался настолько прочно запломбирован, что сорвать его до того как
AB> электричка не разогналась не успели. На сообщение по связи
AB> "пассажир-машинист" тоже никто не отреагировал.

Хм, редкая ситуация, но теперь буду иметь ввиду...



/WBR, Aleksey Matyuk/ | Voice phone: 8-495-597-4144
Modem CM lines: 8-495-597-0106, 8-495-597-4300, 8-495-597-0137, 8-495-597-0144, 8-495-597-0142, 8-495-597-0680, 8-495-597-0167, 8-495-597-4113, 8-495-5970-495.
--- /New points and links are welcome!/
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 29.12.2018, 06:22
Aleksey Matyuk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию В Московском метрополитене объяснили причину мегасбоя

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Dec 18 05:11:20 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

29 Дек 18 01:17, ты писал(а) Alex Barinov:

GP> Пару лет назад мой коллега опоздал на работу почти на час. Электричка
GP> проехала мимо Калитников, на связи машинист ойкнул, и сказал, что
GP> забыл остановиться. А следующие были только Текстильщики.

От души.
Весело. :)))

Хотя, опоздание - совсем не весело :(



/WBR, Aleksey Matyuk/ | Voice phone: 8-495-597-4144
Modem CM lines: 8-495-597-0106, 8-495-597-4300, 8-495-597-0137, 8-495-597-0144, 8-495-597-0142, 8-495-597-0680, 8-495-597-0167, 8-495-597-4113, 8-495-5970-495.
--- /New points and links are welcome!/
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot