#21
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Morozov в Aug 17 00:56:16 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 29 Авг 17 10:39, ты писал(а) мне: AM> На Павелецком - скорее всего, просто добавят новую остановку, не AM> убирая существующие. А вот насчёт Курского - ходят слухи, что AM> одновременно со строительством Новохохловской или сразу после него AM> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в те AM> места очень тяжело добираться другим транспортом. Это плохо, я туда езжу... Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. Пока есть возможность... WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#22
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Aug 17 01:48:26 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 29 Авг 17 23:12, ты писал(а) Alexander Morozov: AB> А как объяснить идиотизм на станции Ботанический сад? Какой дятел AB> придумал посреди платформы выход, да ещё в другую сторону от метро? В AB> результате сначала надо протиснуться между поездом и выходом, а потом AB> развернуться на 180. AB> В Измайлово сначала вниз, потом наверх через 4 кольцо. Что мешало AB> сверху на МЦК сделать переход? Да такого полно на МЦК :) На Ботаническом саду вообще какой-то идиотизм в переходе. Три двери, пандус (чтоб его!), идёт толпа. Я решил пройти по пандусу (ибо народу много), но меня оттуда прогнали сотрудники - мол, нельзя там ходить! А где, блин, там ещё ходить, когда это - чуть более одной трети всей ширины лестницы? При том, что на входе в подземный переход нужно сунуть все вещи на ленту. При этом, это касается даже тех, кому не нужно в МЦК, а кто просто переходит на другую сторону железной дороги. (я там был 2 месяца назад, не знаю, может за 2 месяца что-то поменялось уже?) На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа трёх турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не приспособлены для большого пассажиропотока. Хотя, безусловно, и в обычном метро подобные станции с тремя турникетами есть - например, Багратионовская, Филёвский парк, Пионерская... Но там хотя бы по 2 входа. Впрочем, сейчас я те станции предпочитаю объезжать стороной. Сейчас, в связи с ремонтом - например, если я хочу от ст.метро Фили уехать в центр, то я могу это сделать только доехав аж до Кунцевской! WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#23
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 01:56:34 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 30 Авг 17 00:01, ты писал(а) Alexander Morozov: GP> Вполне вероятно. Но есть ещё одна странность. С полгода, сразу после GP> открытия, я каждый день пересаживался на Окружной с электрички на МЦК GP> и обратно. Так вот на станции МЦК почему-то входы/выходы, турникеты, GP> лестницы и остальные элементы были расположены так, чтобы все людские GP> потоки максимально между собой пересекались. Что значит "пересекались"? Как именно? Ты имеешь ввиду встречные потоки людей, один из которых пересаживается с МЦК на ЖД-электричку, а другой - обратно? Я много раз бывал там в начале года, но не в час пик. (примерно в середине дня я там ездил) И единственное существенное неудобство, которое я заметил - это почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции МЦК. GP> Единственное объяснение, которое я смог придумать, это что перед GP> проектировщиками стояла задача сделать это всё максимально неудобным, Тогда у них это получилось! Трёхтурникетные входы, выходы не в те стороны, длинные расстояния засчёт неправильно направленных эстакад и эскалаторов/лестниц. Ещё и рамки теперь поставили на входе в каждую станцию МЦК. GP> а затем неспеша улушать. Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку. Мне это напомнило анекдот: - Доктор, мне что-то дома тесно! - А вы поселите дома козу! (через неделю) - Доктор! Я поселил дома козу! - И что? - Так стало ещё теснее! - Ну тогда убирайте козу. - ... WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#24
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:37:16 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Среда августа 30 17 01:56 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov: GP>> Вполне вероятно. Но есть ещё одна странность. С полгода, сразу после GP>> открытия, я каждый день пересаживался на Окружной с электрички на GP>> МЦК и обратно. Так вот на станции МЦК почему-то входы/выходы, GP>> турникеты, лестницы и остальные элементы были расположены так, чтобы GP>> все людские потоки максимально между собой пересекались. AM> Что значит "пересекались"? Как именно? AM> Ты имеешь ввиду встречные потоки людей, один из которых пересаживается AM> с МЦК на ЖД-электричку, а другой - обратно? Не обязательно электричку, вход же там общий. Попытаюсь нарисовать: платформа по часовой - турникеты на неё ======================- <- - >+ * турникет с неё - + - + - - + + > -дверь на выход - < -дверь на вход - поток входящих + поток приехавших и выходящих * место пересечения Точно так же и на вторую платформу, проив часовой. Поток входящих с улицы и едущих по эскалатору вверх на неё должен пройти сквозь поток приехавших на неё и едущих по тому же эскалатору вниз. На второй платформе тоже, приехавшие/уезжающие, поднимающиеся/спускающиеся, входящие/выходящие - все между собой пересекались. AM> Я много раз бывал там в начале года, но не в час пик. AM> (примерно в середине дня я там ездил) AM> И единственное существенное неудобство, которое я заметил - это AM> почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции МЦК. Это был трындец. Но народ молча пёр сквозь перекрёсток, к тому же там часто машины стояли в пробках. Единственное, что преграждало путь - огромная лужа, глубиной см в 15, по край бордюра, которую только и можно было обойти через светофор. GP>> Единственное объяснение, которое я смог придумать, это что перед GP>> проектировщиками стояла задача сделать это всё максимально неудобным, AM> Тогда у них это получилось! AM> Трёхтурникетные входы, выходы не в те стороны, длинные расстояния AM> засчёт неправильно направленных эстакад и эскалаторов/лестниц. Ещё и AM> рамки теперь поставили на входе в каждую станцию МЦК. Или это делалось в огромной спешке и, по закону Мэрфи, всё было спроектировано неправильно. GP>> а затем неспеша улушать. AM> Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку. Да ещё эти бесконечные объявления на пределе громкости. И странные бессмысленные и запутывающие объявления бегущей строкой. В-общем, сейчас уже многое из этого исправили. Или это такой способ брать деньги 2 раза за одно и то же. ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#25
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:54:28 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Среда августа 30 17 00:56 Aleksey Matyuk писал к Alexander Morozov: AM>> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в AM>> те места очень тяжело добираться другим транспортом. AM> Это плохо, я туда езжу... AM> Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. Пока AM> есть возможность... В Калитниках тоже жести много... ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#26
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:58:00 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Среда августа 30 17 01:48 Aleksey Matyuk писал к Anton Barabanov: AM> На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа трёх AM> турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не приспособлены AM> для большого пассажиропотока. Та же Окружная. Только там 2 турникета на вход :) И каждое утро собиралась длиннющая очередь. Из 4-х окон касс работало только 1 (опять + очередь). Потом поставили автоматы. Решил я закинуть денежку на тройку, а автомат заглотил мою банковскую карточку и повис. Огромное спасибо парню, который каким-то образом это увидел и сообщил кассирам, которые его перезапустили, а то я боялся отойти, вдруг он её выплюнет, а кто-то утащит? ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#27
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Anton Arbuzov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 15:35:20 по местному времени:
Нello, Gennadij Pastuhov. On 30.08.2017 5:58 AM you wrote: GP> Решил я закинуть денежку на тройку, а автомат заглотил мою GP> банковскую карточку и повис. Огромное спасибо парню, который GP> каким-то образом это увидел и сообщил кассирам, которые его GP> перезапустили, а то я боялся отойти, вдруг он её выплюнет, а GP> кто-то утащит? О чем недавно и говорили. Нефиг в билетных автоматах ставить заглатывающие агрегаты. А бесконтактные карты рулят, ибо вероятность заглота карты куда как выше вероятности встречи беспроводного фродера. -- Best regards! Posted using Нotdoged on Android --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#28
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:02:56 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 30 Авг 17 05:37, ты писал(а) мне: GP> Не обязательно электричку, вход же там общий. Попытаюсь нарисовать: GP> платформа по часовой - турникеты на неё GP> ======================- <- GP> - >+ * GP> турникет с неё - + GP> - + - GP> - + + > -дверь на выход GP> - < -дверь на вход GP> - поток входящих GP> + поток приехавших и выходящих GP> * место пересечения А, ну да, тогда и этого достаточно. Хотя кроме данного случая, а в общих чертах - иногда сложно избежать пересечения потоков людей: к примеру в метро хоть и стремятся к этому, но на 100% это сделать невозможно. Взять к примеру переход с Киевской (ФЛ) на Киевскую (Кольцевую) - кто делал такой переход - тот поймёт. Да мало ли таких примеров - практически каждый второй переход в метро может образовывать пересечение потоков, что в метро более существенно, потому что в метро больше народу. Но, надо сказать, в метро всё сделано по уму. Взять, к примеру, любую станцию неглубокого залегания с двумя выходами, типа как метро "Моложёжная". Я сразу обращаю внимание на то, что и лестница вниз и эскалатор наверх сделаны возле определённого пути - видимо, так задумано. То есть, если предполагается, что пассажир с Молодёжной едет в центр, а обратно - едет из центра до Молодёжной, то так и сделано: когда я вхожу в метро Молодёжная и спускаюсь на платформу, но на платформе я оказываюсь сразу возле того пути, который мне и нужен (т.е. путь в центр), таким образом я чисто физически не мог бы пересечься с другим потоком людей, даже если бы и захотел. И возвращаясь из центра до м.Молодёжная - выхожу из поезда метро, и без пересечения с другим потоком людей - т.к. эскалатор наверх находится ближе к пути "из центра". Понятно, что те кто хотят сесть в м.Молодёжная и поехать из центра (а так же те, кто ехали с какого нибудь Пятницкого Шоссе и решили выйти на Молодёжной) - вынуждены будут пересекать поток людей. Но видимо основной расчёт делался на тех, кто едет в центр и из центра. AM>> почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции AM>> МЦК. GP> Это был трындец. А сейчас там как светофор себя ведет? GP> Но народ молча пёр сквозь перекрёсток, к тому же там GP> часто машины стояли в пробках. Единственное, что преграждало путь - GP> огромная лужа, глубиной см в 15, по край бордюра, которую только и GP> можно было обойти через светофор. Это ты ещё не видел озеро в Вязьме у вокзала :) Там почти что Московское Море) Точнее, Вяземское, конечно же: http://medbiopack.ru/more1.jpg http://medbiopack.ru/more2.jpg http://medbiopack.ru/more3.jpg В этом море всё отражается) GP>>> а затем неспеша улушать. AM>> Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку. GP> Да ещё эти бесконечные объявления на пределе громкости. Ну я уже как-то писал, что в МЦК невозможно ездить, потому что там постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :( Я имею ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни минуты покоя. В общем, без наушников я туда стараюсь не суваться. (в обычных электричках, а так же в метро - такое постоянное "трындение" технически сделать значительно труднее, что обусловлено особенностями маршрута пригородных электричек и расположением метро) WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#29
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:21:04 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 30 Авг 17 05:54, ты писал(а) мне: AM>>> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в AM>>> те места очень тяжело добираться другим транспортом. AM>> Это плохо, я туда езжу... AM>> Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. AM>> Пока есть возможность... GP> В Калитниках тоже жести много... А что там не так? Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и сложно вылезти из электрички (и с платформы) не переломав ноги. Я там езжу всего пару недель. WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#30
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:24:30 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 30 Авг 17 05:58, ты писал(а) мне: AM>> На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа AM>> трёх турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не AM>> приспособлены для большого пассажиропотока. GP> Та же Окружная. Только там 2 турникета на вход :) Ахаха. ))) Я ошибся немного) GP> И каждое утро GP> собиралась длиннющая очередь. Из 4-х окон касс работало только 1 GP> (опять + очередь). Потом поставили автоматы. Решил я закинуть денежку GP> на тройку, а автомат заглотил мою банковскую карточку и повис. Это мне напоминает станцию, где я живу. Там как-то мой сосед решил купить билет в автомате (ну в кассу же очередь). В итоге автомат по продаже ЖД-билетов зохавал его карточку, и он потратил более часа времени пока вернул себе карточку, в итоге чего опоздал на работу (а на некоторых работах - там опаздывать нельзя, бывают такие работы вот)... Что касается трёх турникетов на выход - то я уже как-то писал, в вечерний час пик подошли две электрички из Москвы почти одновременно (одна заходила под красный на средний путь, другая была проходящая), и я 15 минут стоял - ждал очереди в несчастные 3 турникета, потом плюнул и полез через забор. Спрыгнуть в тот день я не мог, потому что в случае спрыгивания нужно было бы пересечь путь, на котором в тот момент стоял грузовой состав. :( WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |