Продали Мечту

Mikhail Kozak написал(а) к Vlad Lagoda в Sep 16 02:31:08 по местному времени:

Нello, Vlad!

MK>> ненадобностью, строительство второго экземпляра. Догадайся с одного
MK>> раза, куда дели оснастку.
> Оснастку востановят или сделают заново, было бы желание.

Влад, ты авиаинженер. И прости господи - нести такое... Шпангоуты и вообще силовые элементы
делала Россия, крыло - Ташкент. И это в благостные времена СССР. Еще тогда КМЗ не могло
выпускать такие части, приходилось по кооперации. Блин, "Мрию" даже красили люди из Воронежского
завода.
А по поводу восстановления оснастки (да нечего там восстанавливать, ее нет) - вспомни историю
ТБ-7, когда под угрозой расстрела оснастку еле-еле... и все равно фиг там...

> Тем более что Китай совбирается кроме этого экземпляра построить ещё 2-3 таких же.

З А Ч Е М ? Зачем Китаю этот огромах? В СССР понятно - Буран возить. Когда СССР сдулся, АНТК кому только
не пытался продать аппарат, ни кому не нужен. Рынок для них отсутствует. И теперь поясни, что будут возить
3 китайские 梦想 (не знаю, будут-ли видны иероглифы)

>>> В АНТК им. официально опровергли информацию о продаже летного
>>> экземпляра "Мрии" Китаю.
MK>> Ага - ага. Вот как раз человек, работающий в АТК мне и рассказал.
> Ну видимо "человек работащий в АНК" осведомлёнее самих китайцев. :-)

Во всяком случае, не из "Вечернего Киева" инфу черпает.

> Вот читай, правда на украинском, но я думаю, что ты поймешь.
> Китай не пiдтверджу? передачу прав власностi на "Мрiю"
> Президент компанi? Aerospace Industry Corporation of China (AICC) Чжан Йоушен не пiдтверджу? факт передачi укра?нською стороною документацi? на виробництво А-225.

Ты еще надписи на сарае приведи в кач-ве достоверной инфы :)

> Т.е. сами китайцы говорят, что ни лётного экземпляра, ни прав на конструкторскую документацию они не покупали.

" - Не читайте до обеда советских газет! - Так ведь других нет. - Вот ни какие и не читайте!" (с) Собачье сердце.


С наилучшими пожеланиями, Mikhail Kozak.

--- wfido

Vlad Lagoda написал(а) к Mikhail Kozak в Sep 16 11:05:30 по местному времени:

Нello Mikhail.

Вcк Сен 04 2016 02:31, you wrote to me:

MK> Нello, Vlad!

MK>>> ненадобностью, строительство второго экземпляра. Догадайся с
MK>>> одного раза, куда дели оснастку.
>> Оснастку востановят или сделают заново, было бы желание.

MK> Влад, ты авиаинженер. И прости господи - нести такое... Шпангоуты и
MK> вообще силовые элементы делала Россия, крыло - Ташкент. И это в
MK> благостные времена СССР. Еще тогда КМЗ не могло выпускать такие части,
MK> приходилось по кооперации. Блин, "Мрию" даже красили люди из
MK> Воронежского завода. А по поводу восстановления оснастки (да нечего
MK> там восстанавливать, ее нет) - вспомни историю ТБ-7, когда под угрозой
MK> расстрела оснастку еле-еле... и все равно фиг там...
Миша, ну ты читай внимательно. Китай собирается их производить ! Как он будет их производить без оснастки ? Или ты считаешь, что если СССР сумел создать оснастку, то для современного Китая это непосильная задача ?


>> Тем более что Китай совбирается кроме этого экземпляра построить
>> ещё 2-3 таких же.

MK> З А Ч Е М ? Зачем Китаю этот огромах? В СССР понятно - Буран возить.
MK> Когда СССР сдулся, АТК кому только не пытался продать аппарат, ни кому
MK> не нужен. Рынок для них отсутствует. И теперь поясни, что будут возить
MK> 3 китайские 梦想 (не знаю, будут-ли видны иероглифы)
Миша, я не знаю зачем они Китаю, но если они собираются их строить, то на что-то расчитывают.
По крайней мере есть такая информация:
---------------
Чжан заявил, что Ан-225 компании нужен исключительно для удовлетворения потребностей международной воздушной логистики AICC. С этой же целью компания собирается приобрести целую партию самолетов Ан-178. "Мрию" компания считает наиболее экономически эффективным самолетом для доставки большого объема грузов (не обязательно сверхгабаритного) на дальние расстояния.
----------------
Кроме того учти, что сейчас развивается китайская космонавтика. Возможно им "Мрии" нужны, что бы таскть части ракет-носителей. А ещё при достройке-постройке "Мрий" китайцы получат уникальный опыт создания самолётов такого класса.

Да... И ещё заключённое соглашение является "рамочным". Т.е это скорее протокол о намерениях.

>> Т.е. сами китайцы говорят, что ни лётного экземпляра, ни прав на
>> конструкторскую документацию они не покупали.

MK> " - е читайте до обеда советских газет! - Так ведь других нет. - Вот
MK> ни какие и не читайте!" (с) Собачье сердце.
Миша, но это смешно просто. Китайцы опровергают, Украина опровергает, а российские СМИ - самые правдывые и имеют самую достоверную информацию.



Vlad

---

Yuriy Dionizov написал(а) к Vlad Lagoda в Sep 16 11:23:46 по местному времени:

Привет, Vlad!

04 Сен 16 11:05, ты писал(а) Mikhail Kozak:

VL> Миша, но это смешно просто. Китайцы опровергают, Украина опровергает,
VL> а российские СМИ - самые правдывые и имеют самую достоверную
VL> информацию.

Мне тоже смешно, но Михаил уверен в своих словах и полностью доверяет своим СМИ. А как по мне, хочет он, чтобы продали Мрию, так мы ее и продадим виртуально, чтобы он успокоился. :)
А самолет этот нужен для перевозки больших грузов.
https://www.youtube.com/watch?v=PRBНkeP_y5k

Yuriy

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20160322