#11
|
|||
|
|||
На: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Eugene A. Petroff написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 13:27:42 по местному времени:
From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:e821bo$2b7e$1@news.itfs.nsk.su... > > > Только вот насчет "лучшей" поосторожнее бы. По совокупности ЛТХ > > > мнго в чем уступаем F-15E. Это даже в "мурзилочных" табличках видно. > > > > Ну лучше у них двиглы, лучше. > > Если би только двигатели. Видел бы габариты и весовую сводку БРЭО :(((( Типа, 271 кг балласта в заднице, что б компенсировать вес ФАР? Чао! --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#12
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Михаил Жук написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 14:26:14 по местному времени:
From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru> Vladimir Malukh пишет: VM> "Михаил Жук" <m_zhuk@step.ru> wrote in message VM> news:e82grb$deu$1@host.talk.ru... VM>> VM> Если би только двигатели. Видел бы габариты и весовую сводку БРЭО : VM>> (((( VM>> VM>> Вот в связи с этим у мня опять возникли непонятки - почему все же в се- VM>> рию пошел Су-34, а Су-30 - в загоне, практически только на экспорт. VM> Миш, это тебя Сухие с номерками и буковками запутали :) VM> Су-30 и Су-30МКИ - сильно разные машинки, особенно VM> по БРЭО. То, чем в конце концов комплектуется Су-30МКИ VM> нашими военными на вооружение приянто (пока что) быть VM> не может - чужеземщина треклятая там в изобилии. Володя, а что значит "пока что": 1. Есть надежда, что в обозримом будущем отечественная авионика при про- чих равных будет сопоставима с буржуйской и по массогабаритам; Или: 2. Отменят запрет на использование бусурманских комплектующих ? Прецедент п. 2 мне известен. -- С уважением, Михаил Жук Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#13
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 06 16:18:02 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote in message news:e82qpq$2ttg$1@ddt.demos.su... > > > > Только вот насчет "лучшей" поосторожнее бы. По совокупности ЛТХ > > > > мнго в чем уступаем F-15E. Это даже в "мурзилочных" табличках видно. > > > > > > Ну лучше у них двиглы, лучше. > > > > Если би только двигатели. Видел бы габариты и весовую сводку БРЭО :(((( > > Типа, 271 кг балласта в заднице, что б компенсировать вес ФАР? Женя, что ФАР, ты посмотри на "горб" позади кабины - он неспроста такой вырос, место понадобилось под "большие микросхемы"... ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#14
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 06 16:20:34 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote in message news:e82qpr$2ttg$2@ddt.demos.su... > Тогда прокомментируй и это: > > > Аносируется возможность установки мнетометра. :) > > Это что за прибор?? Опять очепятка, читать "магнетометра". Штуковина, якобы детектирующая кусок железа в 5-10 тыс тонн, находящийся под водой :) > ЗЫ: и что с ебаками на 34-ке?? С конформниками-то? Ну.. начерчены :) Года три-четыре назад... И такие как на F-15, т.е снаружи мотогондол и вариант между ними тоже. ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#15
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Vladimir Malukh написал(а) к Михаил Жук в Jun 06 16:23:36 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Михаил Жук" <m_zhuk@step.ru> wrote in message news:e82tvg$e2a$1@host.talk.ru... > VM> по БРЭО. То, чем в конце концов комплектуется Су-30МКИ > VM> нашими военными на вооружение приянто (пока что) быть > VM> не может - чужеземщина треклятая там в изобилии. > > Володя, а что значит "пока что": > 1. Есть надежда, что в обозримом будущем отечественная авионика при про- > чих равных будет сопоставима с буржуйской и по массогабаритам; Это вряд ли :( > 2. Отменят запрет на использование бусурманских комплектующих ? > Прецедент п. 2 мне известен. Полагаю, что второе, это просто неизбежно на самом деле. ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#16
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Mikhail Akopov написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 20:14:38 по местному времени:
From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com> "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> wrote: >ну... таки ебаки и на 34-ку пикинуты, ничего особенного. кто-кто прикинут? Vale! - Михаил Акопов. ============================================================ Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.) /А.П.Чехов/ -- Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#17
|
|||
|
|||
На: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Eugene A. Petroff написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 20:24:14 по местному времени:
From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:e834p7$2cuv$1@news.itfs.nsk.su... > > "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote in message > news:e82qpq$2ttg$1@ddt.demos.su... > > > > > > Только вот насчет "лучшей" поосторожнее бы. По совокупности ЛТХ > > > > > мнго в чем уступаем F-15E. Это даже в "мурзилочных" табличках видно. > > > > > > > > Ну лучше у них двиглы, лучше. > > > > > > Если би только двигатели. Видел бы габариты и весовую сводку БРЭО :(((( > > > > Типа, 271 кг балласта в заднице, что б компенсировать вес ФАР? > > Женя, что ФАР, ты посмотри на "горб" позади кабины - он неспроста > такой вырос, место понадобилось под "большие микросхемы"... Я про 271 кг балласта в заднице у Ф-15... АиК 2006/4, стр.23 "Так стало известно, что в учениях с американской стороны принимали участие самолеты F-15С, оборудованные относительно старой РЛС AN/APG-63, а не новым ее вариантом AN/APG-63(V)2 с увеличенной дальностью действия и с активной антенной решеткой с электронным сканированием луча. Эта РЛС создана специально для обнаружения малоразмерных и малозаметных целей на тактической дальности применения. К концу 2002 г. этой РЛС были оборудованы 18 истребителей F-15C/D 3-го авиакрыла. С другой стороны сообщается, что при установке РЛС с новой антеной масса самолета возрастает на 453 кг, из которых балласт масой 271 кг приходится размещать в хвостовой части машины для того, чтобы компенсировать утяжеление носовой части" Чао! --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#18
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Vladimir Malukh написал(а) к Mikhail Akopov в Jul 06 08:58:20 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Mikhail Akopov" <bedal@mw.narzan.com> wrote in message news:nejaa213bdj3rbc942m7ra28n3bf6bc4qe@4ax.com... > "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> wrote: > >ну... таки ебаки и на 34-ку пикинуты, ничего особенного. > кто-кто прикинут? Ладно уж глумиться-то :))))) ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#19
|
|||
|
|||
Re: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 06 09:01:22 по местному времени:
From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote in message news:e83j6u$2dlk$1@ddt.demos.su... > > > > > > Только вот насчет "лучшей" поосторожнее бы. По совокупности ЛТХ > > > > > > мнго в чем уступаем F-15E. Это даже в "мурзилочных" табличках > видно. > > > > > > > > > > Ну лучше у них двиглы, лучше. > > > > > > > > Если би только двигатели. Видел бы габариты и весовую сводку БРЭО > :(((( > > > > > > Типа, 271 кг балласта в заднице, что б компенсировать вес ФАР? > > > > Женя, что ФАР, ты посмотри на "горб" позади кабины - он неспроста > > такой вырос, место понадобилось под "большие микросхемы"... > > Я про 271 кг балласта в заднице у Ф-15... ФАР на F-15E? > "Так стало известно, что в учениях с американской стороны принимали участие > самолеты F-15С, оборудованные относительно старой РЛС AN/APG-63, а не новым > ее вариантом AN/APG-63(V)2 с увеличенной дальностью действия и с активной > антенной решеткой с электронным сканированием луча. Эта РЛС создана > специально для обнаружения малоразмерных и малозаметных целей на тактической > дальности применения. К концу 2002 г. этой РЛС были оборудованы 18 > истребителей F-15C/D 3-го авиакрыла Женя, а при чем тут F-15C, собственно, а? Мы вообще-то говорили про Су-34 и F-15E. Про то, что последний вооюет уже лет 10-15 и имеет комплекс ЛТХ и ТТХ превосходящий нашу запоздалую "новинку". ВМ --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#20
|
|||
|
|||
На: Россия начала производство перспективного бомбардировщика
Mark Greenstain написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 06 06:52:40 по местному времени:
From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com> Fri Jun 30 2006 20:24, Eugene A. Petroff wrote to Vladimir Malukh: EAP> АиК 2006/4, стр.23 EAP> а не новым ее вариантом AN/APG-63(V)2 с увеличенной дальностью действия EAP> и с активной антенной решеткой с электронным сканированием луча. Эта РЛС EAP> создана EAP> специально для обнаружения малоразмерных и малозаметных целей на EAP> тактической дальности применения. К концу 2002 г. этой РЛС были EAP> оборудованы 18 истребителей F-15C/D 3-го авиакрыла. С другой стороны EAP> сообщается, что при установке РЛС с новой антеной масса самолета EAP> возрастает на 453 кг, из EAP> которых балласт масой 271 кг приходится размещать в хвостовой части === cut === A total of 18 F-15Cs, known as "Golden Eagles", have been fitted with the AN/APG-63(V)2 AESA radar and evaluated in service for several years. This model has been followed by the improved AN/APG-63(V)3, which has generally the same capabilities, but it lighter, more efficient, and more reliable. === cut === т.е. не постоянная модернизания. 453 - 271 = 182 кг Нужна ли балансировка такого веса самолету пустого/макс.взлетного 12,975/25,400 кг ? Но подозрительно что никто бодьше не упоминает о такой детали. Целую, Марк --- ifmail v.2.15dev5.3 |