forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.RAILWAYS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 19.03.2017, 12:10
Anton Arbuzov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию RZD-news (19.03.2017 9:53:53,22)

Anton Arbuzov написал(а) к All в Mar 17 09:57:02 по местному времени:


Холдинг "РЖД" организовал доставку высокоскоростного поезда Talgo-250 для Узбекской железной дороги

АО "РЖД Логистика" (дочернее общество ОАО "РЖД") по индивидуально разработанной технологии осуществило доставку высокоскоростного поезда Talgo-250 в Узбекистан.

Специальный состав с поездом отправился со станции Новый Порт Октябрьской железной дороги вечером 28 февраля и прибыл на станцию Уртааул Узбекской железной дороги утром 5 марта. Время в пути составило всего 6 суток. Первый этап логистической цепочки был организован морским перевозчиком на пароме из испанского порта Бильбао в порт Санкт-Петербурга и занял 8 суток.

Для реализации проекта АО "ВНИИЖТ" разработало индивидуальную техническую инструкцию о порядке транспортировки поезда. В соответствии с ней высокоскоростной поезд, состоящий из 11 пассажирских вагонов и 2 локомотивов (в голове и хвосте), перевозился так называемой сплоткой подвижного состава, включающей, кроме самого Talgo-250, 1 тепловоз, 10 единиц моторвагонного подвижного состава и 4 пассажирских вагона. Вес высокоскоростного поезда - 306 тонн, длина - 183 метра. При этом общий вес и протяженность сборного поезда достиг 1100 тонн и более 700 метров соответственно.

Транспортировка Talgo-250 осуществлялась на его собственных осях, но без присоединения к электросети, то есть с выключенными тормозами. Движение обеспечивал локомотив, а для торможения использовался моторвагонный подвижной состав, размещенный в голове и хвосте поезда. Для сохранности внешнего вида Talgo?250 был обшит плотным картоном, защищающим его от возможных повреждений. Весь процесс перевозки контролировала бригада техников и сопровождающего персонала, находившаяся в пассажирских вагонах, - представители России, Узбекистана и испанского завода-производителя.

Доставка была реализована в сотрудничестве со всеми задействованными в логистической цепочке структурами холдинга РЖД. Таким образом, клиенту предоставлен качественный логистический сервис по принципу "одного окна".

В начале апреля 2017 года ожидается аналогичная отправка второго поезда Talgo?250 по тому же маршруту.

=================================================
Вышеприведённый текст является перепечаткой с сайта ОАО "РЖД" для сети FIDOnet в целях ознакомления участников вышеуказанной сети с новостями, связанными с железнодорожным транспортом. Все авторские и смежные права на вышеприведённый текст принадлежат ОАО "РЖД" либо информационным источникам, указанным в начале (наименование) и в конце (адрес в интернете) статьи. Претензии по смысловому содержанию, наименованию терминов, названий географических пунктов, орфографии и проч. просьба направлять правообладателям. В случае авторства пресс-службы ОАО "РЖД" - по электронной почте info@rzd.ru
=================================================

--- - Голдед - постинг новостей.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot