forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.AVIATION

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.05.2019, 10:13
Andrei Mihailov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Поговорил с пилотами.

Andrei Mihailov написал(а) к All в May 19 08:55:54 по местному времени:

Forwarding message from tg.varlamov_news.
Originally by: Telegram Channels Robot, 2:5055/182
Original date: 05.05.2019 21:15
Subject: Поговорил с пилотами.
*


Поговорил с пилотами.

1. В самолёт попала молния.
2. Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования.
3. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой.
4. В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к "козлению" самолета.
5. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей.
6. Большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после ОСТАНОВКИ самолета.

- - ниже описание режимов normal и direct law

Normal Law provides envelope protection (which prevents stalls, overspeed, excessive g, etc). It also provides autotrim so the aircraft stays in the attitude it was put when the control was released (within limits).

Direct Law provides no envelope protection and the sidestick moves the control surfaces in proportion to the control input. The stabilizer trim has to be moved manually by the pilot, there is no electric trim.

-+- hssergey station
+ Origin: jNode ver. 1.5 (2:5055/182)


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.05.2019, 19:31
Eugene Muzychenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Поговорил с пилотами.

Eugene Muzychenko написал(а) к Andrei Mihailov в May 19 17:18:52 по местному времени:

Привет!

07 May 19 08:55, you wrote to All:

AM> Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед
AM> посадкой.

Погасить высоту и скорость интерцепторами не получилось, или не пытались?

AM> В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с
AM> большой вертикальной скоростью

Как это связано?

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot