В России начались испытания светодиодных фар для боевой и гражданской а

Boris Paleev написал(а) к All в Aug 18 06:39:32 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/111109/


В России начались испытания светодиодных фар для боевой и гражданской авиации



Сарапульский электрогенераторный завод (АО "СЭГЗ", Сарапул, Удмуртия) передал на летные испытания три светодиодные лампы-фары, предназначенные для замены устаревших устройств на российских вертолетах Ка-52 и Ка-226Т, а также на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76МД-90А.

Новые световые приборы разработали специалисты АО "СЭГЗ" и научно-производственного центра "НИИ Микроприборов" из подмосковного Зеленограда. Расчетный срок службы устройств составляет порядка 25 тысяч часов, в то время как лампы накаливания, устанавливаемые сегодня в большинство бортовых световых приборов, имеют ресурс около трехсот часов.

- В приборах используются несколько автономных источников света, что обеспечивает нормальные взлет и посадку самолета или вертолета даже при выходе из строя одной или нескольких цепей светодиодов. Новые российские светодиодные лампы-фары снижают импортозависимость отрасли в этом направлении, так как прежде светодиодную продукцию для отечественной авиационной техники в нашей стране не выпускали, а только приобретали у заграничных производителей, в том числе, на Украине, - отметил генеральный директор АО "СЭГЗ" Сергей Мусинов.

Новые светодиодные лампы-фары прошли заводские, предварительные и межведомственные тесты, после чего были направлены на прохождение летных испытаний. Сейчас одна из них - ФСД130 - установлена на самолете-заправщике. Прибор предназначен для освещения устройств заправки в условиях плохой видимости или ночью.


Еще один новый агрегат под заводским обозначением ФСД134 установлен на разведывательно-ударном вертолете Ка-52 "Аллигатор", а также на опытном многоцелевом вертолете Ка-226Т. Прибор, проходящий испытания на этих машинах, предназначен для работы во время аварийно-спасательных или погрузочно-разгрузочных работ. Лампа-фара способна дать освещение в видимом и инфракрасном диапазонах. Благодаря этому экипаж и личный состав, находящиеся на борту, могут использовать приборы ночного видения.

Третья новинка - посадочно-поисковая двухдиапазонная фара ФСД136. Она проходит испытания на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76МД-90А.

Летные испытания проходят и другие светодиодные приборы производства АО "СЭГЗ": проблесковые маяки МСИ-АС-0,1, МСЛ-ЗАС-2а и МПС-1. Эти устройства используются для обозначения вертолетов и самолетов в пространстве с помощью периодически излучаемых вспышек света. Это один из элементов обеспечения безопасности во время полета и аэродромных маневров воздушного судна. Маяки, также как и фары, обладают высокой эффективностью по всем техническим параметрам и устойчивостью к внешнему воздействию.

АО "Сарапульский электрогенераторный завод" - производитель бортовых систем генерирования, управления и защиты электропитания, светотехники для всех типов российских самолетов и вертолетов, приводов для ракетной техники и систем электропитания, стартовой автоматики для комплексов ПВО, а также - гражданской продукции (напольный электротранспорт, лифтовое оборудование, автокомпоненты, электродвигатели). Завод является одним из трех градообразующих предприятий города Сарапул в Удмуртии.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!



https://rg.ru/2018/08/22/reg-pfo/v-r...yh-far-dlia-bo evoj-i-grazhdanskoj-aviacii.html

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Victor Sudakov написал(а) к Boris Paleev в Aug 18 13:50:26 по местному времени:

Dear Boris,

23 Aug 18 06:39, you wrote to All:

BP> https://sdelanounas.ru/blogs/111109/


BP> В России начались испытания светодиодных фар для боевой и гражданской
BP> авиации

Интересно, сам светодиод (кристалл) российский?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Boris Paleev написал(а) к Victor Sudakov в Aug 18 23:18:28 по местному времени:

Нello Victor!

Thu Aug 23 2018 13:50, Victor Sudakov wrote to Boris Paleev:

BP>> https://sdelanounas.ru/blogs/111109/
BP>> В России начались испытания светодиодных фар для боевой и гражданской
BP>> авиации
VS> Интересно, сам светодиод (кристалл) российский?

Для ВПК, конечно, российский. И не только для ВПК. Например, есть такой производитель:

==============
ЗАО "Светлана-Оптоэлектроника" - один из крупнейших в Европе комплексов по разработке и серийному производству светодиодных источников света по полному технологическому циклу.
За 15 лет существования заняла стабильное лидирующее положение на рынке нанотехнологий России, выпуская на собственном производстве в Санкт-Петербурге высококачественные светотехнические приборы на базе LED. Компания реализует крупнейшие в стране комплексные проекты по переводу на светодиодное освещение объектов железнодорожного транспорта, энергетической, нефтегазовой промышленности, дорожного и жилищно-коммунального хозяйства.
==============


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027