#1
|
|||
|
|||
РСК <МиГ> возобновила работы над ударным БПЛА <Скат>
Boris Paleev написал(а) к All в Oct 18 20:31:32 по местному времени:
Нello All! https://sdelanounas.ru/blogs/113042/ РСК "МиГ" возобновила работы над ударным БПЛА "Скат" Российская самолётостроительная корпорация (РСК) "МиГ" возобновила работы над ударным беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) "Скат", в конструкции которого будет применяться технология "стелс". Опытный образец этого реактивного БПЛА планируется создать в ближайшие несколько лет. Заинтересованность ЛА выразило Минобороны России. РСК "МиГ" уже на протяжении нескольких лет ведёт работы по созданию БПЛА различного типа и размерности, однако из-за закрытости данных корпорация не разглашает над какими конкретно моделями работает. Разработка БПЛА "Скат", по данным открытых источников, началась в РСК "МиГ" в инициативном порядке в 2005 году. Макет беспилотника был продемонстрирован в августе 2007 года на авиасалоне МАКС. В 2012 году работы по аппарату были приостановелны из-за отсутствия интереса со стороны военного ведомства. Представленный на МАКС-2007 макет "Ската" был выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Максимальная взлётная масса аппарата составит 10 тонн, скорость - 850 км/ч, дальность полёта - 4 тыс. км. БПЛА должен нести как ракетное, так и бомбовое вооружение во внтурифюзеляжном отсеке. Беспилотных аппаратов такого класса ни В СССР, ни в России до сих пор ещё не было. Разработкой тяжёлых - массой более тонны - реактивных БЛА многократного применения у нас в стране с конца 60-х гг. занималось ОКБ Туполева, спроектировавшее околозвуковые оперативно-тактический беспилотный разведчик ВР-2 "Стриж" (Ту-141, взлётная масса 5,4 т) и тактический беспилотный разведчик ВР-3 "Рейс" (Ту-143, взлётная масса 1,4 т). Оба выпускались серийно и состояли на вооружении Советской Армии. Кроме того, в серийном производстве и на вооружении находился дозвуковой тактический беспилотный разведчик Ла-17Р (взлётная масса около 3 т), разработанный на базе самолёта-мишени Ла-17 в ОКБ С.А. Лавочкина. Сфера применения всех этих БЛА ограничивалась только ведением воздушной разведки, а по способу взлёта и посадки они мало походили на традиционные самолёты: старт их осуществлялся со специальных пусковых установок с использованием пороховых ускорителей, а приземление - на посадочных парашютах. Для решения боевых задач советские реактивные беспилотники, несмотря на ряд проектных проработок, приспособлены не были. http://aviation21.ru/rsk-mig-vozobno...skat%e2%80%af/ Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |