Еще один большой кроссовер российской сборки

Cheslav Osanadze написал(а) к Dmitry Protasoff в Apr 24 08:31:24 по местному времени:

Привет Dmitry!

26 Апр 24 15:10, Dmitry Protasoff -> Cheslav Osanadze:

DP>>> В Туле у Хавала сделано все тютелька-в тютельку для
DP>>> законодательства. Но если Хавал обидится - то завод встанет,
DP>>> совсем.

CO>> Сайт авто ру так же рассказывает чуть ли не про 100%
CO>> локализацию.:)

DP> Если дать сайту денег - то он напишет что угодно :) Тем более, что
DP> после ухода западных компаний у них сильно просели доходы от рекламы и
DP> они готовы ради китайцев на все.

В том то и дело! Рассказывать про Локализацию надо с определения - что же это такое? Сборка из комплекта? Или лишь смена владельца на отечественного?

Если реально закрыть импортные поставки - точно не встанет такая "Локализация"?


Cheslav.


... Что подорожало раньше: курица или яйцо?
---

Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Apr 24 08:33:32 по местному времени:

Привет Andrei!

26 Апр 24 20:07, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze:

AM>>>>> лака. Окраску ведут в пять цветов. Коррозионная и
AM>>>>> антигравийная защита существенно лучше, чем на машинах
AM>>>>> крупноузловой сборки, которые окрашивались в Китае.
CO>>>> Ура! Покраску и сварку кузова уже делают сами.
AM>>> Путь в 1000 миль начинается с маленького шага. Да, Москвич не
AM>>> Жигули - но, возможно, причина в том, что у России сейчас
AM>>> огромные расходы на ВПК и нет возможности сразу купить "нулевой
AM>>> цикл" производства Москвичей.
CO>> Опять - купить готовое? Это и закончится выпуском одной модели,
CO>> в течении века, пока не продадут другой готовый завод.

AM> Уже две модели выпускаются, это будет третья

Да хоть 222.:) Отечественность определяется не числом моделей.

AM>>> СССР во время ВМВ не основал ни одного нового производства
AM>>> гражданской продукции, хоть и под санкциями не был. Наоборот, он
AM>>> гражданские производства на военную продукцию переводил. А тут
AM>>> гляди ж ты: и санкции небывалые, и война затяжная ,
CO>> Говорят, "не война"...

AM> Это терминологическая разница, она не меняет сути

AM>>> но не смотря на производство оружия в разы превосходящее
AM>>> производство "всего цивилизованного мира", но еще и Москвичи
AM>>> начали собирать и все время расширяют и количество собираемых
AM>>> моделей, и степень их локализации... Ничего, кроме "браво" на
AM>>> это сказать не получается ;)
CO>> Так и скажите, что собираете Moskvich, а не тяните юбочку. И
CO>> вопросов не будет никаких.

AM> Так ведь так и сказали: вначале будут собирать, параллельно изучая
AM> спрос - если на модель будет хороший спрос, то начнут ее локализацию.

Не так сказали. Сказали про "возрождение легендарного Москвича".

=================================================================================
Российские автовладельцы в шоке. В 2022 году произойдет возрождение легендарной марки <Москвич>. Слухи об этом ходили еще с далекого 2015 года, но всё произошло только сейчас. Сообщается, что собирать автомобили популярного советского бренда будут на автозаводе в Москве. Что известно о воскресших легендах, рассказываем в новом материале.
=================================================================================

Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу - мне до сих пор не понятно.

Так можно и Ижы и Восходы "возродить", переименованием мотоциклов соответствующего класса.


Cheslav.


... Вставьте компакт диск в дисковод C:
---

Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 10:46:06 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 27.04.2024 08:33 you wrote:

AM>> Уже две модели выпускаются, это будет третья
CO> Да хоть 222.:)

Но ты говорил именно, что будет производиться только одна...

CO> Отечественность определяется не числом моделей.

А чем? Если разработкой, то и Веста, и Ларгус, и Нива Трэвел не отечественные...

AM>>>> СССР во время ВМВ не основал ни одного нового производства
AM>>>> гражданской продукции, хоть и под санкциями не был. Наоборот,
AM>>>> он гражданские производства на военную продукцию переводил. А
AM>>>> тут гляди ж ты: и санкции небывалые, и война затяжная ,
CO>>> Говорят, "не война"...
AM>> Это терминологическая разница, она не меняет сути
AM>>>> но не смотря на производство оружия в разы превосходящее
AM>>>> производство "всего цивилизованного мира", но еще и Москвичи
AM>>>> начали собирать и все время расширяют и количество собираемых
AM>>>> моделей, и степень их локализации... Ничего, кроме "браво" на
AM>>>> это сказать не получается ;)
CO>>> Так и скажите, что собираете Moskvich, а не тяните юбочку. И
CO>>> вопросов не будет никаких.
AM>> Так ведь так и сказали: вначале будут собирать, параллельно
AM>> изучая спрос - если на модель будет хороший спрос, то начнут ее
AM>> локализацию.
CO> Не так сказали. Сказали про "возрождение легендарного Москвича".
CO> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу - мне
CO> до сих пор не понятно.

А ты ожидал возобновления производства 412-го?


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Apr 24 11:31:32 по местному времени:

Привет Andrei!

27 Апр 24 10:46, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze:

AM>>> Уже две модели выпускаются, это будет третья
CO>> Да хоть 222.:)

AM> Но ты говорил именно, что будет производиться только одна...

Я говорил, что будет производится Китай.

CO>> Отечественность определяется не числом моделей.

AM> А чем? Если разработкой, то и Веста, и Ларгус, и Нива Трэвел не
AM> отечественные...

Теперь уже да. Но Веста и Ларгус хотя бы не претендуют на "легендарные логотипы".

Говорили про "Москвич", так и он оказался фикцией, в плане Отечественности. Ведь "Москвич" был вовсе не китайским.

Так какая же Легендарная модель вернулась?!

AM>>>>> СССР во время ВМВ не основал ни одного нового производства
AM>>>>> гражданской продукции, хоть и под санкциями не был. Наоборот,
AM>>>>> он гражданские производства на военную продукцию переводил. А
AM>>>>> тут гляди ж ты: и санкции небывалые, и война затяжная ,
CO>>>> Говорят, "не война"...
AM>>> Это терминологическая разница, она не меняет сути
AM>>>>> но не смотря на производство оружия в разы превосходящее
AM>>>>> производство "всего цивилизованного мира", но еще и Москвичи
AM>>>>> начали собирать и все время расширяют и количество собираемых
AM>>>>> моделей, и степень их локализации... Ничего, кроме "браво" на
AM>>>>> это сказать не получается ;)
CO>>>> Так и скажите, что собираете Moskvich, а не тяните юбочку. И
CO>>>> вопросов не будет никаких.
AM>>> Так ведь так и сказали: вначале будут собирать, параллельно
AM>>> изучая спрос - если на модель будет хороший спрос, то начнут ее
AM>>> локализацию.
CO>> Не так сказали. Сказали про "возрождение легендарного Москвича".
CO>> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу -
CO>> мне до сих пор не понятно.

AM> А ты ожидал возобновления производства 412-го?

Я?! Я же привёл цитату! Я - не ожидал, такие статьи не я писал. Я даже поверил той эйфории и удивился. Но, оказалось, это опять враньё.


Cheslav.


... Интеpесно, способна ли чёpная дыpа поглотить озонную?
---

Юрий Григорьев написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 16:39:55 по местному времени:

Привет, Cheslav!
27 апреля 2024 в 13:33 ты писал(а) для Andrei Mihailov :
=======================================================

CO> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу - мне до
CO> сих пор не понятно.

А ты в курсе, какое отношение имеет к легендарному Москвичу немецкое авто
Opel Kadett K38?

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007

Cheslav Osanadze написал(а) к Юрий Григорьев в Apr 24 11:53:47 по местному времени:

Привет Юрий!

27 Апр 24 16:39, Юрий Григорьев -> Cheslav Osanadze:

CO>> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу -
CO>> мне до сих пор не понятно.

ЮГ> А ты в курсе, какое отношение имеет к легендарному Москвичу немецкое
ЮГ> авто Opel Kadett K38?

Какие комплектующие для него поставляла Германия?



Cheslav.


... Губит людей не пиво - губит его отсутствие!
---

Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 13:24:33 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 27.04.2024 11:31 you wrote:

CO>>> Отечественность определяется не числом моделей.
AM>> А чем? Если разработкой, то и Веста, и Ларгус, и Нива Трэвел не
AM>> отечественные...
CO> Теперь уже да. Но Веста и Ларгус хотя бы не претендуют на
CO> "легендарные логотипы".

Москвич это тоже легендарный логотип.

CO> Говорили про "Москвич", так и он оказался фикцией, в плане
CO> Отечественности. Ведь "Москвич" был вовсе не китайским.

А Лады были не французскими.
Упс. Но и не российскими - итальянской породы

CO> Так какая же Легендарная модель вернулась?!

Бренд легендарный вернулся.
Или ты реально хотел 412-й снова в производстве увидеть?

AM>>>>>> СССР во время ВМВ не основал ни одного нового производства
AM>>>>>> гражданской продукции, хоть и под санкциями не был. Наоборот,
AM>>>>>> он гражданские производства на военную продукцию переводил. А
AM>>>>>> тут гляди ж ты: и санкции небывалые, и война затяжная ,
CO>>>>> Говорят, "не война"...
AM>>>> Это терминологическая разница, она не меняет сути
AM>>>>>> но не смотря на производство оружия в разы превосходящее
AM>>>>>> производство "всего цивилизованного мира", но еще и Москвичи
AM>>>>>> начали собирать и все время расширяют и количество собираемых
AM>>>>>> моделей, и степень их локализации... Ничего, кроме "браво" на
AM>>>>>> это сказать не получается ;)
CO>>>>> Так и скажите, что собираете Moskvich, а не тяните юбочку. И
CO>>>>> вопросов не будет никаких.
AM>>>> Так ведь так и сказали: вначале будут собирать, параллельно
AM>>>> изучая спрос - если на модель будет хороший спрос, то начнут ее
AM>>>> локализацию.
CO>>> Не так сказали. Сказали про "возрождение легендарного
CO>>> Москвича". Какое отношение китайское авто имеет к легендарному
CO>>> Москвичу - мне до сих пор не понятно.
AM>> А ты ожидал возобновления производства 412-го?
CO> Я?! Я же привёл цитату! Я - не ожидал, такие статьи не я писал. Я
CO> даже поверил той эйфории и удивился. Но, оказалось, это опять
CO> враньё.

Нет, не вранье: автомобили с логотипом Москвич в Москве снова производят.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Юрий Григорьев написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 18:00:57 по местному времени:

Привет, Cheslav!
27 апреля 2024 в 16:53 ты писал(а) для Юрий Григорьев :
=======================================================

CO>>> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу -
CO>>> мне до сих пор не понятно.

ЮГ>> А ты в курсе, какое отношение имеет к легендарному Москвичу немецкое
ЮГ>> авто Opel Kadett K38?

CO> Какие комплектующие для него поставляла Германия?

Поначалу - ВСЕ. Вместе с заводом.

=======================================================
Юрий Григорьев.

--- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007

Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Apr 24 14:50:41 по местному времени:

Привет Andrei!

27 Апр 24 13:24, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze:

CO>>>> Отечественность определяется не числом моделей.
AM>>> А чем? Если разработкой, то и Веста, и Ларгус, и Нива Трэвел не
AM>>> отечественные...
CO>> Теперь уже да. Но Веста и Ларгус хотя бы не претендуют на
CO>> "легендарные логотипы".

AM> Москвич это тоже легендарный логотип.

Тоже? Я пропустил легендарность Весты и Ларгуса?

CO>> Говорили про "Москвич", так и он оказался фикцией, в плане
CO>> Отечественности. Ведь "Москвич" был вовсе не китайским.

AM> А Лады были не французскими.
AM> Упс. Но и не российскими - итальянской породы

Тоже собирали из комплектов? Про Лады уже говорили, пойдём по пятому кругу? Там модель была почти вся переделана и много лет выпускалась без какой либо Италии.

CO>> Так какая же Легендарная модель вернулась?!

AM> Бренд легендарный вернулся.
AM> Или ты реально хотел 412-й снова в производстве увидеть?

Зачем прицепился к 412? Признание, что российские инженеры не способны создавать свои модели, кроме как копии иностранных?
Но как раз 412 уже и не был ничьей копией, это была отечественная модель.

А не шильдик на кириллице, на китайском авто.

AM>>>>>>> СССР во время ВМВ не основал ни одного нового производства
AM>>>>>>> гражданской продукции, хоть и под санкциями не был.
AM>>>>>>> Наоборот, он гражданские производства на военную продукцию
AM>>>>>>> переводил. А тут гляди ж ты: и санкции небывалые, и война
AM>>>>>>> затяжная ,
CO>>>>>> Говорят, "не война"...
AM>>>>> Это терминологическая разница, она не меняет сути
AM>>>>>>> но не смотря на производство оружия в разы превосходящее
AM>>>>>>> производство "всего цивилизованного мира", но еще и Москвичи
AM>>>>>>> начали собирать и все время расширяют и количество
AM>>>>>>> собираемых моделей, и степень их локализации... Ничего,
AM>>>>>>> кроме "браво" на это сказать не получается ;)
CO>>>>>> Так и скажите, что собираете Moskvich, а не тяните юбочку. И
CO>>>>>> вопросов не будет никаких.
AM>>>>> Так ведь так и сказали: вначале будут собирать, параллельно
AM>>>>> изучая спрос - если на модель будет хороший спрос, то начнут
AM>>>>> ее локализацию.
CO>>>> Не так сказали. Сказали про "возрождение легендарного
CO>>>> Москвича". Какое отношение китайское авто имеет к легендарному
CO>>>> Москвичу - мне до сих пор не понятно.
AM>>> А ты ожидал возобновления производства 412-го?
CO>> Я?! Я же привёл цитату! Я - не ожидал, такие статьи не я писал.
CO>> Я даже поверил той эйфории и удивился. Но, оказалось, это опять
CO>> враньё.

AM> Нет, не вранье: автомобили с логотипом Москвич в Москве снова
AM> производят.

Логотип то сами производят или тоже покупают в Китае?

Так же предлагаю восстановить легендарную Победу. Наклеить можно на любое, что проедет мимо.

Cheslav.


... - Я очень люблю ПЖ!(с)Кдд
---

Cheslav Osanadze написал(а) к Юрий Григорьев в Apr 24 14:57:07 по местному времени:

Привет Юрий!

27 Апр 24 18:00, Юрий Григорьев -> Cheslav Osanadze:

CO>>>> Какое отношение китайское авто имеет к легендарному Москвичу -
CO>>>> мне до сих пор не понятно.

ЮГ>>> А ты в курсе, какое отношение имеет к легендарному Москвичу
ЮГ>>> немецкое авто Opel Kadett K38?

CO>> Какие комплектующие для него поставляла Германия?

ЮГ> Поначалу - ВСЕ. Вместе с заводом.

На этом "поначалу" и остановимся.



Cheslav.


... Если тебе трудно грызть гранит науки - попробуй пососать.
---