РЖД ведет работу по проектированию транспортного перехода с материка на

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 18 22:32:10 по местному времени:

Нello All!

https://glav.su/blog/36201/1301762/

РЖД ведет работу по проектированию транспортного перехода с материка на Сахалин ЯЛТА,(ЯМЭФ). 19 апреля. /ТАСС/. ОАО "Российские железные дороги" ведет работу по проектированию транспортного перехода с материковой части России на Сахалин. Об этом сообщил журналистам министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в кулуарах Четвертого Ялтинского международного экономического форума

"О чем можно говорить сегодня в фактическом плане? В инвестиционной программе компании РЖД заложены в этом году средства на проект этого моста, деньги выделены, работа по проектированию ведется", - сказал он.

Ранее сообщалось, что РЖД планировали начать проектирование транспортного перехода с материковой части России на Сахалин в 2018 году, средства на это в размере 1 млрд рублей уже заложены в инвестиционную программу компании на этот год, разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) транспортного перехода с Сахалина на Хоккайдо может начаться также в 2018 году

Стоимость первого этапа проекта создания прямого железнодорожного сообщения с Японией, предусматривающего возведение постоянного перехода с материка на Сахалин, оценивается примерно в 400 млрд рублей, сообщал ТАСС вице- президент РЖД Вячеслав Павловский. Что касается второго этапа, в рамках которого могут быть связаны Сахалин и Хоккайдо, Павловский отметил, что "предстоит выполнить комплексную и сложную работу по актуализации технико- экономического обоснования". По его словам, синергический эффект от строительства постоянного перехода между Сахалином и Хоккайдо будет значительным.

О реанимировании планов соединения Сахалина с континентальной частью страны во время ежегодной "Прямой линии" в июне прошлого года сообщил президент России Владимир Путин. Проект строительства перехода в двух вариантах - мост или тоннель - включен в государственную стратегию развития транспортной системы России. В настоящее время приоритетным является проект железнодорожного моста через пролив Невельского, однако рассматриваются проекты тоннеля или дамбы. Всего длина железнодорожной линии должна составить 580 км.

Четвертый Ялтинский международный экономический форум проходит 19-21 апреля. Его главная тема - "Будущее мира. Будущее России". ТАСС выступает стратегическим информационным партнером и официальным фотохост-агентством форума.

http://tass.ru/ekonomika/5143062

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Yurij Djatlov написал(а) к Boris Paleev в Apr 18 02:15:29 по местному времени:

Привет, Boris !

21 Апр 18 22:32, Boris Paleev пишет All :

BP> "О чем можно говорить сегодня в фактическом плане? В инвестиционной
BP> программе компании РЖД заложены в этом году средства на проект этого
BP> моста, деньги выделены, работа по проектированию ведется"
BP> Ранее сообщалось, что РЖД планировали начать проектирование
BP> транспортного перехода с материковой части России на Сахалин в 2018
BP> году, средства на это в размере 1 млрд рублей уже заложены в
BP> инвестиционную программу компании на этот год, разработка
BP> технико-экономического обоснования (ТЭО) транспортного перехода с
BP> Сахалина на Хоккайдо может начаться также в 2018 году
BP> Стоимость первого этапа проекта создания прямого железнодорожного
BP> сообщения с Японией, предусматривающего возведение постоянного
BP> перехода с материка на Сахалин, оценивается примерно в 400 млрд
BP> рублей, сообщал ТАСС вице- президент РЖД Вячеслав Павловский.

Продолжаем следить за процессом.
Напоминаю:
-----------------------------
From : Boris Paleev 2:5020/113.7777 16 Окт 17 06:58:08
To : All
Subj : СМИ: Мосту на Сахалин - быть!
===============================================================================
Строительством моста на остров Сахалин займется компания Аркадия Ротенберга
"Стройгазмонтаж". Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на три информированных
источника. Стоимость контракта предварительно оценивается в 286 млрд руб.
Собеседники агентства, близкие к Кремлю и к "Стройгазмонтажу", отметили, что
решение о заключении соответствующей сделки уже принято, однако объявить о
подписании контракта и озвучить подрядчика власти смогут только в следующем,
2018 году. Эту информацию также подтвердил источник, близкий к РЖД, которые
будут контролировать работу.
--------

За полгода проект окреп и подрос с 286 до 400 миллиардов?

На самом деле, прошлая новость - это просто в очередной раз "учёный изнасиловал журналиста"(а).
Цифра в 286 миллиардов и Ротенберг в качестве подрядчика когда-то назывались в предположительном плане - "в июне Путин оценил стоимость строительства <ниже, чем Керченского моста, это около 286 млрд>, оговорившись, что оценки предварительные и не включают подъездные пути. Стоимость Керченского моста - 223 млрд, но с расходами на безопасность, выкуп земли и подъезды к мосту - свыше 300 млрд. При этом "Соколов (минтранс) оценивал строительство моста на Сахалин с подъездными путями в 500 млрд руб. в ценах 2013 г. Это примерно 615 млрд руб. в ценах II квартала 2017 г."
Про Ротенберга просто упоминали, что "ну, после Керченского моста нужно же будет чем-то занять эти мощности".

Кстати, для осознания порядка цен этого проекта в 500-600 млрд:
В 2017 году расходы федерального бюджета:
образование - 618 млрд. Здравоохранение - 394. Культура - 103. Охрана окр.среды - 95...


С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет