RZD-news (21.11.2017 14:41:28,75)

Anton Arbuzov написал(а) к All в Nov 17 14:41:38 по местному времени:


07.11.2017 Газета "Российская газета"

В Москве продлят маршруты пригородных электричек

В Москве может появиться "наземное метро". Столичные власти приняли решение развивать существующие железнодорожные пути и преобразовать их в сквозные диаметры, которые протянутся через весь город. Поезда по ним будут ходить, как по МЦК, раз в несколько минут. Об этом сообщил в своем ежегодном отчете перед депутатами Мосгордумы мэр Москвы Сергей Собянин. "РГ" выясняла подробности нового транспортного проекта.

Протяженность радиусов железной дороги в Москве составляет около 240 км. Электрички ходят в районы, где нет подземки и в ближайшие годы может и не появиться: Бирюлево, Дегунино, Бескудниково, Ярославский, Плющево, Матвеевское, Очаково, Сетунь, Южное Тушино и целый ряд районов Новой Москвы. Два готовых сквозных направления, кстати, уже есть - Савеловско-Белорусское и Рижско-Курское. Но, несмотря на разветвленность сети, электрички остаются в основном пригородным транспортом для поездок на дачу. Хоть, например, Савеловско-Белорусское - идеальная дорога с севера на запад Москвы. Если бы не трехчасовые "окна" днем да особенности расписания, под которое еще нужно подстроиться.

"Интегрировав все радиусы в систему городского транспорта аналогично МЦК (с единым проездным билетом и поездами каждые 5 минут в течение всего дня), мы можем не только обеспечить транспортом уровня метрополитена многие районы, - говорит Александр Морозов, сопредседатель общественной организации "Город и транспорт". - Сегодня только 27% жителей Москвы проживают не более чем в 700 метрах от метро. Электрички увеличат их количество примерно в 1,5 раза".

"При этом само метро сильно перегружено, - продолжает эксперт. - Простых решений по увеличению его провозной способности нет - длина поездов физически ограничена длиной платформ и станций, ширина поездов - габаритами тоннелей. Чтобы решить проблему перегрузки подземки обычными способами, пришлось бы построить "еще одно метро". Но это невозможно. Требуется принципиально новое решение".

Им и может стать развитие железнодорожных диаметров. Как рассказал руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев, без пересадки можно будет доехать, например, из Лобни в Подольск или от Зеленограда до Балашихи. По данным пресс-службы РЖД, транзитными могут стать Ленинградский, Белорусский, Савеловский, Рижский вокзалы. Сейчас маршруты в проработке - общей сложности может быть образовано более 20 перспективных направлений. Обсуждаются соединения Курского направления с Горьковским, Савеловского с Курским, Киевского с Белорусским и т. д.

Таким путем еще в 30-е годы пошли, например, в Берлине, в 60-е - в Париже, позже - в Мадриде, Мюнхене. Недавно подземные железнодорожные линии открыли в центре Лейпцига и строят новые в Лондоне. При этом поезд на железной дороге в полтора раза шире и в полтора раза длиннее состава в метро, поэтому его вместимость более чем вдвое выше, чем у состава метро.

По мнению Александра Чекмарева, замруководителя экспертного центра "Пробок.нет", когда этот амбициозный проект будет реализован, стабильный внеуличный транспорт получит и ближнее Подмосковье. По прогнозам Максима Васильева, первые поезда в новом режиме могут пойти после 2020 года. Уже ведется проектирование связки Курского вокзала и Каланчевского узла.

"Практически готовы Горьковско-Рижский и Курско-Ленинградский диаметры, где для запуска движения в режиме МЦК достаточно лишь переустроить пути в районе станции Каланчевской, - говорит Морозов. - А для обеспечения 5-минутного интервала - построить 3-й и 4-й пути от Курского вокзала до Каланчевской. Сложнее выглядит Ярославско-Киевский диаметр (строительство новых путей в районе Марьиной Рощи), и самыми дорогостоящими - подземные диаметры Ярославско-Павелецкий и Казанско-Киевский, они должны пройти под центром Москвы со станциями, аналогичными метро, но более просторными и вместительными.



Леонид Кулешов, Светлана Батова

=================================================
Вышеприведённый текст является перепечаткой с сайта ОАО "РЖД" для сети FIDOnet в целях ознакомления участников вышеуказанной сети с новостями, связанными с железнодорожным транспортом. Все авторские и смежные права на вышеприведённый текст принадлежат ОАО "РЖД" либо информационным источникам, указанным в начале (наименование) и в конце (адрес в интернете) статьи. Претензии по смысловому содержанию, наименованию терминов, названий географических пунктов, орфографии и проч. просьба направлять правообладателям. В случае авторства пресс-службы ОАО "РЖД" - по электронной почте info@rzd.ru
=================================================

--- - Голдед - постинг новостей.

Alexander Morozov написал(а) к Anton Arbuzov в Nov 17 17:50:13 по местному времени:

Нello, Anton Arbuzov.

On 11/21/17 14:41 you wrote:

AA> В Москве продлят маршруты пригородных электричек

AA> В Москве может появиться "наземное метро". Столичные власти
AA> приняли решение развивать существующие железнодорожные пути и
AA> преобразовать их в сквозные диаметры, которые протянутся через
AA> весь город. Поезда по ним будут ходить, как по МЦК, раз в
AA> несколько минут.

Вообще идея очень хорошая, полностью поддерживаю. Но до её воплощения ещё очень далеко. Ведь надо строить много километров дополнительных путей, в т. ч. и в центре Москвы: на радиальных направлениях, а также на Алексеевской соединительной линии и, возможно, Митьковской линии, а, может быть, даже Бирюлёвской линии (если захотят связать Павелецкое направление с Курским). А глубокий ввод - тоже хорошая идея, но ещё более далёкая от воплощения.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Gennadij Pastuhov написал(а) к Alexander Morozov в Nov 17 23:12:38 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Alexander!

Четверг ноября 23 17 17:50 Alexander Morozov писал к Anton Arbuzov:

AM> Вообще идея очень хорошая, полностью поддерживаю. Но до её воплощения

Вот только я не пойму, почему везде написано, что сейчас от Лобни до Одинцово нужно делать несколько пересадок?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Yurij Djatlov написал(а) к Alexander Morozov в Nov 17 23:33:48 по местному времени:

Привет, Alexander !

23 Ноя 17 17:50, Alexander Morozov пишет Anton Arbuzov :

AA>> В Москве продлят маршруты пригородных электричек
AA>> В Москве может появиться "наземное метро". Столичные власти
AA>> приняли решение развивать существующие железнодорожные пути и
AA>> преобразовать их в сквозные диаметры, которые протянутся через
AA>> весь город. Поезда по ним будут ходить, как по МЦК, раз в
AA>> несколько минут.

AM> Вообще идея очень хорошая, полностью поддерживаю. Но до её воплощения
AM> ещё очень далеко. Ведь надо строить много километров дополнительных
AM> путей, в т. ч. и в центре Москвы: на радиальных направлениях, а также
AM> на Алексеевской соединительной линии и, возможно, Митьковской линии,
AM> а, может быть, даже Бирюлёвской линии (если захотят связать Павелецкое
AM> направление с Курским). А глубокий ввод - тоже хорошая идея, но ещё
AM> более далёкая от воплощения.

Помнится, был проект сведения на Каланчёвскую всех аэроэкспрессов и запуска, соответственно, транзитных, из одного аэропорта в другой.
Не уверен, что дальнейший рост узла на Комсомольской уместен, но сама по себе идея экспрессов между аэропортами логична. Может и не через центр.

А транзитные электрички можно было бы запустить через МЦК - часть поездов оставить кольцевыми, часть сделать "пришёл с юга, обошёл полкруга, ушёл на север".

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 17 02:34:18 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

23 Ноя 17 23:12, ты писал(а) Alexander Morozov:

AM>> Вообще идея очень хорошая, полностью поддерживаю. Но до её
AM>> воплощения
GP> Вот только я не пойму, почему везде написано, что сейчас от Лобни до
GP> Одинцово нужно делать несколько пересадок?

Где написано?


Если подобрать "прямую" электричку - то без пересадок довезёт.
Даже до самой Кубинки :)


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Nov 17 11:29:56 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Пятница ноября 24 17 02:34 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov:

AM>>> Вообще идея очень хорошая, полностью поддерживаю. Но до её
AM>>> воплощения
GP>> Вот только я не пойму, почему везде написано, что сейчас от Лобни
GP>> до Одинцово нужно делать несколько пересадок?
AM> Где написано?

https://stroi.mos.ru/news/piervyi-ts...ietr-zapustiat -v-2019-ghodu

Чтобы добраться из Лобни в Одинцово на общественном транспорте, надо сделать несколько пересадок, а по новому диаметру можно будет доехать без пересадок за час.

AM> Если подобрать "прямую" электричку - то без пересадок довезёт.
AM> Даже до самой Кубинки :)

Вот на кого это рассчитано? На тех, кто никогда тут не ездил? Зачем?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Yurij Djatlov в Nov 17 11:36:20 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!

Четверг ноября 23 17 23:33 Yurij Djatlov писал к Alexander Morozov:

YD> А транзитные электрички можно было бы запустить через МЦК - часть
YD> поездов оставить кольцевыми, часть сделать "пришёл с юга, обошёл
YD> полкруга, ушёл на север".

Тогда строить почти нечего. А тут же вся цель - как можно больше истратить.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 17 18:47:22 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

24 Ноя 17 11:29, ты писал(а) мне:

GP> https://stroi.mos.ru/news/piervyi-ts...tnyi-diamietr-
GP> zapustiat -v-2019-ghodu

GP> Чтобы добраться из Лобни в Одинцово на общественном транспорте, надо
GP> сделать несколько пересадок, а по новому диаметру можно будет доехать
GP> без пересадок за час.

[...skipped...]

GP> Вот на кого это рассчитано? На тех, кто никогда тут не ездил? Зачем?

Понятно...

Я тоже очень удивился, когда узнал, что (оказывается!)
с Белорусского на Курское направление можно будет доехать без пересадок!
(это было в первом посте сюда в эху)
Какая офигительная новость )))

А я-то, как будто, не ездил 4 года на работу по пятидневке именно таким образом :) С Белорусского на Курское без пересадок и обратно :)
10 раз в неделю, 5 дней по 2 раза :)

Да и сейчас как минимум раз в неделю езжу так, хотя и живу и работаю уже в других местах, за 4 года всё поменялось.

Так и здесь - с Белорусского на Савёловское.

Я скажу больше: я от Голицыно до Дмитрова ездил без пересадок!
Правда, ноги затекают и хочется побегать по электричке примерно на втором часе езды.

И от Голицыно до Столбовой и Силикатной...
Ну от Одинцово и от Рабочего посёлка - само собой разумеется.



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 17 18:52:02 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

24 Ноя 17 11:36, ты писал(а) Yurij Djatlov:

YD>> А транзитные электрички можно было бы запустить через МЦК - часть
YD>> поездов оставить кольцевыми, часть сделать "пришёл с юга, обошёл
YD>> полкруга, ушёл на север".
GP> Тогда строить почти нечего. А тут же вся цель - как можно больше
GP> истратить.

Некоторым нужны остановки именно внутри МЦК, но соседнего направления.

Пример: с Белорусского направления я езжу до:
- Савёловской
- Станколита
- Ржевской
- Калитников
- Курского вокзала.

При этом во всех случаях кроме Ржевской я не делаю больше никаких пересадок.
Т.е. 0 пересадок.
(в случае с Ржевской - ну почти...)

Но я не знаю - это я один такой, или есть ещё люди,
которые ездят именно до внутримосковских остановок другого направления,
а не из Лобни в Одинцово (из Голицыно в Подольск).


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Nov 17 19:05:50 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Пятница ноября 24 17 18:47 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov:

AM> Правда, ноги затекают и хочется побегать по электричке примерно на
AM> втором часе езды.

Очень хорошо помогает вытянуть их на соседнее кресло. Разуться только не забыть :)

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena