С пpибытием меня!

Alexander Hohryakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 11:59:20 по местному времени:

Здpавствуй, Aleksey!

Понедельник 07 Августа 2017 01:23, ты писал(а) Sergey Chumakov, в сообщении по ссылке area://starper.limited?msgid=2:5020/8912+59880eaa:

AM> Сначала я посещу все узкоколейки страны (возможно, не по одному разу),
AM> потому что их могут закрыть, они и так уже разваливаются, народ
AM> съезжает из посёлков...

Нашу ещё не посещал? Башкирия, пос. Амзя, лесокомбинат. Вроде, ещё возит чурки в печь.

С уважением - Alexander
--- -

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Hohryakov в Aug 17 23:16:20 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

07 Авг 17 11:59, ты писал(а) мне:

AM>> Сначала я посещу все узкоколейки страны (возможно, не по одному
AM>> разу), потому что их могут закрыть, они и так уже разваливаются,
AM>> народ съезжает из посёлков...
AН> Нашу ещё не посещал? Башкирия, пос. Амзя, лесокомбинат. Вроде, ещё
AН> возит чурки в печь.

Это грузовая узкоколейка, и туда непонятно как попасть: она полностью располагается на охраняемом объекте, поэтому даже пешком туда попасть трудновато (в отличие, например, от грузовой узкоколейки в Твери, которая идёт просто по городу и по лесу).

Если у тебя есть знакомые, которые могут договориться, чтобы меня там покатали в тепловозе (за определённую плату, разумеется) - то я с радостью приеду.

(хотя не факт, что они согласятся катать кого попало, но если и даже пешком туда так просто не попадёшь...)

Поэтому в первую очередь - покатаюсь на всех узкоколейках страны, где есть пассажирское движение, то есть которые осуществляют перевозку пассажиров по определённому графику (хоть 3 раза в неделю).

Хотя в Твери на грузовой я тоже катался, мы везли 8 вагонов, гружёных песком, и тормозов у них (у вагонов) не было, поэтому при торможении тепловозом - все 8 вагонов с размаху толкали тепловоз вперёд :) было прикольно.



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Alexander Hohryakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 10:53:14 по местному времени:

Здpавствуй, Aleksey!

Понедельник 07 Августа 2017 23:16, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://starper.limited?msgid=2:5020/8912+5988d55b:

AM>>> Сначала я посещу все узкоколейки страны (возможно, не по одному
AM>>> разу), потому что их могут закрыть, они и так уже разваливаются,
AM>>> народ съезжает из посёлков...
AН>> Нашу ещё не посещал? Башкирия, пос. Амзя, лесокомбинат. Вроде,
AН>> ещё возит чурки в печь.

AM> Это грузовая узкоколейка, и туда непонятно как попасть: она полностью
AM> располагается на охраняемом объекте, поэтому даже пешком туда попасть
AM> трудновато (в отличие, например, от грузовой узкоколейки в Твери,
AM> которая идёт просто по городу и по лесу).

AM> Если у тебя есть знакомые, которые могут договориться, чтобы меня там
AM> покатали в тепловозе (за определённую плату, разумеется) - то я с
AM> радостью приеду.

Где-то в инете пробегал отчёт о путешествии железнодорожника по нашим местам с фото.


Я эту дорогу видел несколько лет назад, была у меня халтурка на комбинате, с пропусками там строго, это да. Попытаюсь узнать, как оно сейчас.

AM> (хотя не факт, что они согласятся катать кого попало, но если и даже
AM> пешком туда так просто не попадёшь...)

Через забор опасно :-)

AM> Поэтому в первую очередь - покатаюсь на всех узкоколейках страны, где
AM> есть пассажирское движение, то есть которые осуществляют перевозку
AM> пассажиров по определённому графику (хоть 3 раза в неделю).

И пассажирские где-то сохранились???

AM> Хотя в Твери на грузовой я тоже катался, мы везли 8 вагонов, гружёных
AM> песком, и тормозов у них (у вагонов) не было, поэтому при торможении
AM> тепловозом - все 8 вагонов с размаху толкали тепловоз вперёд :) было
AM> прикольно.

Наверное. Говорят, даже молоковоз прикольно тормозит.

С уважением - Alexander
--- -

Denis Chernayev написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 09:19:22 по местному времени:

Нi, Aleksey!

07 Авг 17 23:16, Aleksey Matyuk -> Alexander Нohryakov:

AM> (в отличие, например, от грузовой узкоколейки в Твери, которая идёт
AM> просто по городу и по лесу).

Это где там она идёт?

Чебурашка, который...

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060515

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Hohryakov в Aug 17 02:09:50 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

08 Авг 17 10:53, ты писал(а) мне:

AM>> Если у тебя есть знакомые, которые могут договориться, чтобы меня
AM>> там покатали в тепловозе (за определённую плату, разумеется) - то
AM>> я с радостью приеду.
AН> Где-то в инете пробегал отчёт о путешествии железнодорожника по нашим
AН> местам с фото.

Я с одним из таких "железнодорожников" знаком лично.
Вероятно, мы с тобой говорим об одном и том же человеке.

Вместе с ним я посетил и узкоколейку в Твери.
И не только в Твери катались, а ещё в некоторых местах.
Но договориться с ним вместе что-то посетить - достаточно сложно,
поэтому данный вариант я отбросил.

Договариваться же напрямую с директорами таких предприятий, где есть узкоколейки - я не умею, да и не рискнул бы - ехать неизвестно куда, неизвестно зачем, за тысячу километров...

AН> Я эту дорогу видел несколько лет назад, была у меня халтурка на
AН> комбинате, с пропусками там строго, это да. Попытаюсь узнать, как оно
AН> сейчас.

Спасибо, было бы интересно.

AM>> (хотя не факт, что они согласятся катать кого попало, но если и
AM>> даже пешком туда так просто не попадёшь...)
AН> Через забор опасно :-)

Ну и я о том же.

AM>> Поэтому в первую очередь - покатаюсь на всех узкоколейках страны,
AM>> где есть пассажирское движение, то есть которые осуществляют
AM>> перевозку пассажиров по определённому графику (хоть 3 раза в
AM>> неделю).
AН> И пассажирские где-то сохранились???

Конечно, всего их в России 6 штук.

Именно они стоят у меня на очереди. Сейчас из 6 мною посещено 3 штуки,
некоторые - по пять раз.

Ещё 3 осталось посетить, таков мой план.
Но это крайне сложно.

Проблема в том, что прохождение поездов по ним плохо согласуется с другим транспортом и со временем суток, поэтому я не знаю как там проехаться.
Как минимум для этого придётся ночевать где нибудь в лесу, или пытаться прибыть в какую нибудь деревню к 6 утра. Но в деревню к 6 утра можно приехать на такси, а вот как оттуда уехать, например, в 21:00 ?
(ну я к примеру).

Или если поезд ходит 3 раза в неделю, и только в одну сторону :)
Приехал я на узкоколейке куда-то, а обратный поезд - через 3 дня.
Других дорог в лесу нету (кроме узкоколейки), вокруг - лес и болота.
Как быть? :)

В другом случае - поезд по узкоколейке из города в конечный пункт идёт вечером, а обратно - утром. Других дорог в конечном пункте нету (вокруг - болота на 100 км). То есть нужно как-то переночевать в конечном пункте (Как? Палатку с собой тащить? Но там опасно: волки, медведи, кабаны, лисы...).

Поэтому я посетил 3 самые простые узкоколейки.

Остались 2 средней сложности, и 1 - очень сложная, по которой у меня прямо таки нет идей, как туда попасть. Но я обязательно что нибудь придумаю.
Очень уж я упёртый человек.

Но даже ближайшие по посещению 2 узкоколейки средней сложности - не обойдутся без услуг гостиниц, и такси. В общем, дорогое удовольствие.
Гостиница на 2 ночи (до и после) - стоила 3000 рублей (и это самое дешевое место), а такси до нужного мне пункта стоит 2500 рублей, а обратно такси не ходит, но я думаю что попутка будет стоить не дешевле этих денег (особенно учитывая вечернее время суток).

Автобусы там ходят, но не в нужное мне время: между узкоколейным поездом и автобусом - интервал около 7 часов (причём в тёмное время суток).

Список шести работающих пассажирских узкоколеек могу привести.
Так же по интересующим могу скинуть любую информацию.

Но по узкоколейкам могу привести 2 рекорда.

1. Рекорд на самую длинную в мире пассажирскую узкоколейку.
Я по ней ездил, её длина - 149 км.

2. Рекорд на узкоколейку с самым интенсивным движением.
Я ездил по узкоколейке, где ходит 5 пар рейсов в сутки (ого, как много!).

Обычно по узкоколейкам - хорошо если поезд ходит 5-6 раз в неделю,
не говоря уже о том, чтобы ходить каждый день, или несколько раз в день.




Разумеется, во всём вышеперечисленном я рассматриваю лишь узкоколейки, используемые по прямому назначению.
Прямое назначение - это перевозка людей и грузов туда, куда люди хотят поехать или доставить груз - домой или на работу, или к друзьям пиво пить, или в город, в магазины...
Грузом так же считаю - древесину (лес), торф, песок и прочие материалы,
так как на пассажирских узкоколейках тоже иногда возят лес.
Включая, так же, перевозку людей и грузов в труднодоступные места и деревни,
куда, например, проще добраться на узкоколейке, чем другим способом,
а так же перевозку людей и грузов в такие места, где вообще нет автомобильных дорог, и где даже вертолёту сесть некуда, и пешком не пройти из-за болот и дальнего расстояния (то есть, кроме как на узкоколейке - не добраться).

Все узкоколейки, которые не попадают под данное определение - я не считаю узкоколейками, то есть для меня их как-бы нет.

AM>> Хотя в Твери на грузовой я тоже катался, мы везли 8 вагонов,
AM>> гружёных песком, и тормозов у них (у вагонов) не было, поэтому
AM>> при торможении тепловозом - все 8 вагонов с размаху толкали
AM>> тепловоз вперёд :) было прикольно.
AН> Наверное. Говорят, даже молоковоз прикольно тормозит.

Молоком :)
Выплёскивает его под колёса)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Denis Chernayev в Aug 17 02:37:26 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Denis! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

08 Авг 17 09:19, ты писал(а) мне:

AM>> (в отличие, например, от грузовой узкоколейки в Твери, которая
AM>> идёт просто по городу и по лесу).
DC> Это где там она идёт?

Вообще их там несколько.

Но говорил я об одной из них,
это узкоколейка Силикатного завода (ну кирпич там делают).

Она, собственно, идёт от Силикатного завода до Красногорского карьера.

По этой ссылке - её конец у Красногорского карьера
https://yandex.ru/maps/?ll=36.066592%2C56.821247&z=16

А здесь она начинается - прям на Силикатном заводе:
https://yandex.ru/maps/14/tver/?ll=3...56.860790&z=17
(внимание: на Силикатном заводе есть две ЖД: узкоколейная и ширококолейная!
На многих картах показана только ширококолейная ветка).

Соответственно после выхода с Силикатного завода - узкоколейка идёт по лесу мимо домиков, потом через переезд (нерегулируемый), ну и дальше тоже в основном по лесу. Можно прям по ней походить :) Но не заходя на завод и на карьер, разумеется.

Однажды я без каких-либо договорённостей просто гулял рядом (по лесу) в будний день, и вдруг показался поезд! Он вёз 8 вагонов.
Но покатался внутри тепловоза я лишь на следующий день.
Есть видео,фото.


Ну и если откроется - вот ссылка ещё одна:
https://yandex.ru/maps/14/tver/?ll=3...ht&photos%5Boi d%5D=img_69863127%3A530902&photos%5Bid%5D=urn%3Ayandex%3Afotki%3Amore-insane%3A photo%3A530902
(но фото не моё!)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Denis Chernayev написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 07:59:50 по местному времени:

Нi, Aleksey!

09 Авг 17 02:37, Aleksey Matyuk -> Denis Chernayev:

AM>>> (в отличие, например, от грузовой узкоколейки в Твери, которая
AM>>> идёт просто по городу и по лесу).
DC>> Это где там она идёт?
AM> Но говорил я об одной из них,
AM> это узкоколейка Силикатного завода (ну кирпич там делают).

А, силикатка... Тогда понятно, почему я её не видел. Это же глушь и дальняя окраина.

Чебурашка, который...

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060515

Alexander Hohryakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 11:43:20 по местному времени:

Здpавствуй, Aleksey!

Среда 09 Августа 2017 02:09, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://starper.limited?msgid=2:5020/8912+598a49b8:

AM>>> Если у тебя есть знакомые, которые могут договориться, чтобы
AM>>> меня там покатали в тепловозе (за определённую плату,
AM>>> разумеется) - то я с радостью приеду.
AН>> Где-то в инете пробегал отчёт о путешествии железнодорожника по
AН>> нашим местам с фото.

AM> Я с одним из таких "железнодорожников" знаком лично.
AM> Вероятно, мы с тобой говорим об одном и том же человеке.

Наверное. Там был длинный интересный рассказ.

AM> Вместе с ним я посетил и узкоколейку в Твери.
AM> И не только в Твери катались, а ещё в некоторых местах.
AM> Но договориться с ним вместе что-то посетить - достаточно сложно,
AM> поэтому данный вариант я отбросил.

AM> Договариваться же напрямую с директорами таких предприятий, где есть
AM> узкоколейки - я не умею, да и не рискнул бы - ехать неизвестно куда,
AM> неизвестно зачем, за тысячу километров...

Кататься на узкоколейках - это вид спорта? Интересное, наверное, занятие, но очень уж непростое, судя по твоему рассказу: очень уж их мало осталось.

AН>> Я эту дорогу видел несколько лет назад, была у меня халтурка на
AН>> комбинате, с пропусками там строго, это да. Попытаюсь узнать, как
AН>> оно сейчас.

AM> Спасибо, было бы интересно.

ОК. Узнаю - расскажу.

С уважением - Alexander
--- -

Alexandr Kruglikov написал(а) к Alexander Hohryakov в Aug 17 13:46:20 по местному времени:

Привет, Alexander!

08 авг 17 10:53, Alexander Нohryakov писал(а) к Aleksey Matyuk:

AН> Наверное. Говорят, даже молоковоз прикольно тормозит.

При исправных тормозах тормозит он нормально. А вот при движении сыпучие и наливные грузы - адЪ.

С наилучшими пожеланиями, Alexandr.

--- "OS X/binkd/hpt-1.9-cur/GoldEd+-1.1.5-b20170303" ---

Victor Sudakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 17:45:28 по местному времени:

Dear Aleksey,

09 Aug 17 02:09, you wrote to Alexander Нohryakov:

AM> Автобусы там ходят, но не в нужное мне время: между узкоколейным
AM> поездом и автобусом - интервал около 7 часов (причём в тёмное время
AM> суток).

AM> Список шести работающих пассажирских узкоколеек могу привести.

Интересно, приведи пожалуйста.

Что касается логистики, то если в населенный пункт, куда идет узкоколейка, есть хоть какая-нибудь автомобильная дорога, то можно скооперироваться с товарищем на внедорожнике. Довозит тебя до станции, ты садишься в поезд, он едет в точку назначения на автомобиле. Там тебя встречает и едете обратно.

Или это неспортивно?

Я бы сам поучаствовал на своей машине, будь это поближе к Томску, не за несколько тыс. км. от меня.

На узкоколейке я ездил однажды в жизни, будучи школьником, лет наверное >30 назад, до станции Постол (то ли от станции Агрыз, то ли сразу от Ижевска).

Судаков Виктор Анатольевич, Томск
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322