forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.AVIATION

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 02.05.2022, 15:02
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию МС-21 - дайджест за апрель-2022

Boris Paleev написал(а) к All в May 22 12:17:00 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/1103191

МС-21 - дайджест за апрель-2022

10:34 - 2/мая/22 fzr1000

До начала СВО на Украине и прекращения поставок в Россию иностранной авиационной техники, ОАК планировала выйти в течение нескольких лет на передачу авиакомпаниям от 80 до 100 отечественных самолётов в год, и как заявил в начале апреля в интервью телеканалу "Россия-24" глава корпорации Юрий Слюсарь, эти планы не поменялись, а на долю МС-21 придётся 72 самолёта.

В текущем году в авиакомпанию "Россия" должны быть переданы два самолёта МС-21 с двигателями PW1400G и крылом из российских ПКМ. Однако, по словам Слюсаря, "в этом нет особого экономического смысла, постольку поскольку не очень рентабельно будет поддерживать лётную годность двух самолётов в этом "лице"". Самолёты в данной комплектации будут переданы в подконтрольную эксплуатацию, но не для коммерческих перевозок пассажиров, а для тренировки и обучения экипажей, получения данных и выявления "детских болезней".

"Мы в том числе будем осуществлять перевозки, потому что по нынешним временам каждый самолёт на счету, и в том числе эти два самолёта, я уверен, найдут свое место на рынке авиационных перевозок", - добавил Юрий Слюсарь. Он пояснил, что доля отечественных компонентов в МС-21 составляет примерно 50%. Задача ОАК в программе импортозамещения МС-21 - в 23-м году полностью отлетать в опытной [подконтрольной] эксплуатации и с 24-го года начать поставку МС-21 полностью с российскими комплектующими.

До разрыва со стороны Евросюза и США всех договорных обязательств по поставкам двигателей и комплектующих для МС-21, в планах ОАК значилось передать в 2022 году авиакомпаниям "Россия" и Red Wings сначала шесть самолётов, затем эта цифра снизилась до четырёх. В апреле в одном из интервью гендиректор Ростеха Сергей Чемезов заявил, что первые шесть серийных МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Учитывая, что договор между "Иркутом" и Минпромторгом по программе импортозамещения заканчивается 31 декабря 2023 года, эти шесть самолётов будут на 100% российскими.

22 апреля стало известно о подготовке Минпромторгом проекта постановления правительства РФ, в котором предлагается распространить правила субсидирования лизинговых платежей за самолёты SSJ100 и на МС-21. Сейчас государство выделяет авиакомпаниям из бюджета по 37,5 тыс. руб. в расчёте на один лётный час "Суперджета". Столько же планируется выделять на компенсацию затрат по лизингу и обслуживанию МС-21. "Результатом предоставления субсидии является обеспечение не менее 60 часов среднемесячного налёта одного воздушного судна в отчётном периоде", - говорится в пояснительной записке к проекту постановления.

В Рыбинске на "ОДК-Сатурн" освоены технологии изготовления лопаток авиадвигателей путём высокоточной закрутки титановых заготовок на специальном оборудовании, а также гибридная штамповка лопаток из двухфазного титанового сплава. Эти технологии применяются и будут использоваться в производстве линейки гражданских авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35.

На предприятии "Полёт" холдинга "Росэлектроника" создана система ближней и дальней связи для отечественных воздушных судов. Подобное зарубежное оборудование уже меняется на МС-21 на отечественное. До конца года "Иркуту" передадут 20 радиостанций. Кроме того для МС-21 разработана аппаратура внутренней связи, сертификация которой завершится в сентябре этого года, а также программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации. 27 апреля опытный самолёт МС-21 б/н 73053 выполнил полёт, в котором производилась оценка работы нового радиотехнического оборудования и, в частности, новое программно-математическое обеспечение. Об этом нашему сайту рассказал лётчик-испытатель ОКБ им. Яковлева, Герой России Олег Мутовин, который находился в составе экипажа в этом полёте.

Всего в апреле бортами 73053 и 73055 было выполнено 14 полётов общей продолжительностью 49 часов 48 минут.

"Борт 055 продолжает полёты на оценку возможности запусков двигателей ПД-14 в полёте во всем диапазоне скоростей самолёта, на различных высотах и различными методами: от ВСУ, от работающего двигателя и от авторотации", - пояснил Олег Мутовин. Он добавил, что в ходе испытаний выполняются горячие и холодные после длительного охлаждения запуски двигателя.

"Также оценивается работа СКВ и САРД при обеспечении комфорта (перепад давления, температура) в салоне при отборе воздуха от одного работающего двигателя", - сказал Олег Мутовин.

Ведущий инженер по лётным испытаниям Павел Сокут рассказал корреспонденту телеканала "Россия 1" Дмитрию Петрову в репортаже из Жуковского о программе испытательных полётов: "Мы последовательно выполняли серию различных запусков как левого, так и правого двигателя, различными способами. Программа режима подразумевает охлаждение двигателя перед штатным выключением, потом охлаждение перед запуском. Всё прошло успешно, замечаний нет".

Как сообщалось ранее, в Иркутске проходит ремоторизация первого опытного самолёта МС-21 (73051) на двигатели ПД-14.По словам Юрия Слюсаря, сказанные в интервью телеканалу "Россия-24", ОАК сейчас располагает двумя самолётами с российскими двигателями, а это может означать, что работа по ремоторизации на ИАЗ подходит к своему логическому завершению, и вскоре самолёт подключится к испытательным полётам.


Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://aviation21.ru/ms-21-dajdzhest-za-aprel-2022/

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot