forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 23:28
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Сажавшие Boeing 777 пилоты первый раз летели вместе

Boris Paleev написал(а) к All в Jul 13 06:27:22 по местному времени:

Нello All!

Деловая газета "Взгляд"
http://www.vz.ru/news/2013/7/10/640652.html

Сажавшие Boeing 777 пилоты первый раз летели вместе



10 июля 2013, 05::49




Первый и второй пилоты южнокорейского Boeing 777, который в субботу разбился при посадке в Сан-Франциско, первый раз летели вместе, сообщила председатель совета по безопасности на транспорте США Дебора Херсман.

По ее словам, сидевший в капитанском кресле Ли Кан Гук проходил обучение пилотированию дальнемагистрального Boeing 777 и первый раз совершал посадку в международном аэропорту Сан-Франциско. На лайнере этого типа Ли Кан Гук налетал 43 часа, передает РИА "Новости".

Второй пилот имеет налет 3 тыс. часов на Boeing 777. Однако в роли инструктора он выступал впервые.

"Он сообщил, что это его первый полет в качестве инструктора. И это был первый раз, когда оба этих пилота летели вместе", - сказала Херсман.

Сами пилоты утверждают, что установленный ими автомат тяги незадолго до катастрофы по какой-то причине не смог поддерживать нужную скорость, сообщила Херсман. "Как сказал участникам расследования пилот, они полагали, что автоматический контроль тяги поддерживает нужную скорость, а затем обнаружили к своему удивлению, что в последний момент самолет летел значительно медленнее", - сказала Херсман.

По ее словам, комиссии предстоит проверить точность этих показаний и установить, был ли сбой автоматики.

Согласно данным черных ящиков, озвученным накануне, за несколько секунд до столкновения с землей самолет летел со скоростью 103 мили в час (166 км/ч), что значительно медленнее, чем необходимая в данном случае скорость в 158 миль в час (254 км/ч).

По данным речевого самописца, примерно за 7 секунд до удара хвоста самолета о землю один из членов экипажа призвал увеличить скорость. За 4 секунды сработала сигнализация предупреждения о сваливании, и за 1,5 секунды до удара прозвучал призыв уходить на второй круг.

Напомним, что самолет Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines, летевший из Сеула, разбился при посадкев международном аэропорту Сан-Франциско. На борту находилось 307 человек - 291 пассажир и 16 членов экипажа. Среди них граждане КНР (141 человек), Южной Кореи (77), США (61), Японии (1). По последним данным, погибли два человека, 181 госпитализирован, 10 из них находятся в критическом состоянии.

В Аsiana Airlines заявили, что причиной крушения самолета стали не проблемы с двигателями. В то же время стало известно, что во время посадки самолета в аэропорту была отключенасистема навигации Glide Path, которая помогает посадить лайнер при плохой погоде.

По словам очевидцев, машина зашла на посадку, слишком сильно задрав нос, и задела хвостом дамбу у торца взлетно-посадочной полосы. Это подтверждает картина на месте происшествия - обломки широкофюзеляжного лайнера разбросаны, начиная с берега канала, расположенного у края ВПП.





Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
  #2  
Старый 15.10.2018, 23:28
Valentin Davydov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Сажавшие Boeing 777 пилоты первый раз летели вместе

Valentin Davydov написал(а) к Boris Paleev в Jul 13 21:42:06 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: Boris Paleev <Boris.Paleev@p7777.f113.n5020.z2.fidonet.org>
> Date: Wed, 10 Jul 2013 06:27:23 +0400
>
>Деловая газета "Взгляд"
>http://www.vz.ru/news/2013/7/10/640652.html
>
>Сами пилоты утверждают, что установленный ими автомат тяги незадолго до
>катастрофы по какой-то причине не смог поддерживать нужную скорость, сообщила
>Херсман. "Как сказал участникам расследования пилот, они полагали, что
>автоматический контроль тяги поддерживает нужную скорость, а затем обнаружили к
>своему удивлению, что в последний момент самолет летел значительно медленнее",
>- сказала Херсман.

Разве их уже не учат глядеть время от времени на спидометр, особенно при
отсутствии запаса высоты? Помнится, в старинные времена даже специальный
ритуал был периодически докладывать КВСу скорость при взлёте и посадке.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4
  #3  
Старый 15.10.2018, 23:28
Eugene Muzychenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Сажавшие Boeing 777 пилоты первый раз летели вместе

Eugene Muzychenko написал(а) к Valentin Davydov в Jul 13 01:16:34 по местному времени:

Привет!

10 Jul 13 21:42, you wrote to Boris Paleev:

VD> Разве их уже не учат глядеть время от времени на спидометр, особенно
VD> при отсутствии запаса высоты?

Учат, конечно. Но у них же компьютер, который изо всех сил страхует. Многие расслабляются настолько, что при сбое компьютера натурально впадают в ступор. Ну и известную азиатскую проблему уже озвучили - второй пилот реально мог постесняться указать старшему на то, что тот рулит неправильно.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20130111
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot