Сглаз

Denis Chernyaev написал(а) к Victor Sudakov в Nov 17 19:54:12 по местному времени:


* Ответ на письмо из области carbonArea (Карбонка не пустая).

Здpавствуй, Victor!

Четверг 30 Ноября 2017 09:05, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://carbonArea?msgid=2:5005/49+5a1f6753:

DC>> Союз-то отработал нормально, вроде как? Это Фрегат налажал.
DC>> А по последним новостям - у него гпс сбойнул. Англичанка^W
DC>> американка гадит?
VS> А они что ли GPS (в смысле Навстар) пользуются при наличии работающего
VS> ГЛОНАСС?

Для повышения точности в мирное время - почему бы и нет? Боевые ракеты - вряд ли, конечно, но тут я не спец.

С уважением - Denis
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vladimir Fyodorov написал(а) к Denis Chernyaev в Nov 17 21:25:03 по местному времени:

Разнообразно приветствую!

AН>>>> Не гпс, а аппаратура гпс. и глонасс.
DC>>> гпс - это глобал позитионинг систем.
DC> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
DC>>> А глонасс там или навстар - вопрос другой.
VF>> Разве Глонасс - это GPS? Я всегда думал, что Навстар - это
VF>> реализация GPS, а Глонасс - гм... Глонасса.
DC> Я подчеркнул.

И что из того следует? ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая система. GPS - Global Positioning System. Дальше что?
VF>> Ради интереса повикипедил: запрос "Navstar" перенаправляет на
VF>> "GPS", а запрос "Глонасс" - на "ГЛОНАСС".
DC> Ты бы ещё про то, кто Трампа выбрал, у них спросил...

И что там?

Ну озвучь источник своих сакральных данных (по поводу gps/глонасс). Я честно признаюсь, что не очень хорошо разбираюсь в обсуждаемом вопросе, но вики только подтвердила мои предположения. Я допускаю, что в статье написан бред, но тогда нужно опровержение из более авторитетных источников.

--
Всяческих благ. Искренне Ваш, Vladimir Fyodorov, эсквайр.
... Пропала несущая? Заплатите налоги!
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexander Hohryakov написал(а) к Denis Chernyaev в Nov 17 23:21:10 по местному времени:

Здpавствуй, Denis!

Четверг 30 Ноября 2017 19:58, ты писал(а) Vladimir Fyodorov, в сообщении по ссылке area://starper.unlimited?msgid=2:5020/2141.621@fidonet+5a203912:

DC>>>>> А по последним новостям - у него гпс сбойнул. Англичанка^W
DC>>>>> американка гадит?
AН>>>> Не гпс, а аппаратура гпс. и глонасс.
DC>>> гпс - это глобал позитионинг систем.
DC> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
DC>>> А глонасс там или навстар - вопрос другой.
VF>> Разве Глонасс - это GPS? Я всегда думал, что Навстар - это
VF>> реализация GPS, а Глонасс - гм... Глонасса.

DC> Я подчеркнул.

Из Википедии:

GPS (англ. Global Positioning System - система глобального позиционирования, читается Джи Пи Эс) - спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния, времени и определяющая местоположение во всемирной системе координат WGS 84. Позволяет в любом месте Земли (исключая приполярные области), почти при любой погоде, а также в околоземном космическом пространстве определять местоположение и скорость объектов. Система разработана, реализована и эксплуатируется Министерством обороны США, при этом в настоящее время доступна для использования для гражданских целей - нужен только навигатор или другой аппарат (например, смартфон) с GPS-приёмником.

Та система глобального позиционирования, которая не от минобороны США - это не GPS.

Так уж сложилось, термины не всегда логичны. Летательный аппарат с пропеллером и крыльями называется самолёт, с пропеллером без крыльев - вертолёт, хотя оба имеют винт и оба летают.

С уважением - Alexander
--- -

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Hohryakov в Dec 17 02:39:20 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

30 Ноя 17 23:21, ты писал(а) Denis Chernyaev:

AН> Так уж сложилось, термины не всегда логичны. Летательный аппарат с
AН> пропеллером и крыльями называется самолёт, с пропеллером без крыльев -
AН> вертолёт, хотя оба имеют винт и оба летают.

Ну так всё логично: различен физический принцип полёта, а так же пропеллеры используются для разных целей там и там.

Вертолёт использует подъёмную силу винта.

Самолёт - использует физическое явление: подъёмная сила возникает только в случае если крыло имеет определённую форму (когда с верхней стороны крыла обтекаемый воздух проделывает бОльший путь, чем с нижней стороны крыла: т.е. как бы крыло выпуклое с верхней стороны). Чтобы подняться - самолёту нужно развить горизонтальную скорость, чтобы был достаточный поток воздуха, который "обтекает" крыло.

Вертолёт же может стартовать прямо с места вверх.

Соответственно скорость и другие особенности полёта у них - разные.

А в итоге да: оба летают. Только разными способами и каждый - со своими особенностями.


Это примерно так же как: возьмём велосипед.

1) На велосипеде можно ехать засчёт педалей (это один тип передвижения).

2) Можно взять моторчик и соединить его цепью с колесом - это будет второй тип передвижение, но двигаться велосипед будет так же за счёт вращения колеса,
только колесо в первом случае приводилось в движение мускульной силой, а во втором - мотором.

3) А можно взять тот же мотор, но не прицеплять его к колесу, а соединить с большим пропеллером и поставить на багажнике велосипеда.
Это будет третий, отличающийся тип передвижения: так как движение происходит не за счёт отталкивания колеса от земли, а за счёт воздушной силы (т.е. велосипед как-бы отталкивается от воздуха). При этом не имеет значение сцепление колеса с землёй: можно ехать по песку, по жидкой грязи, и колесо при этом не будет прокручиваться - просто потому что крутится не колесо, а велосипед отталкивается от воздуха.

И вот вроде бы во всех трёх случаях получаем едущий велосипед, но способы его получения - различны.



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Denis Chernyaev написал(а) к Vladimir Fyodorov в Dec 17 06:48:16 по местному времени:


* Ответ на письмо из области carbonArea (Карбонка не пустая).

Здpавствуй, Vladimir!

Четверг 30 Ноября 2017 21:25, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://carbonArea?msgid=2:5020/2141.115+b43a7b68:
AН>>>>> Не гпс, а аппаратура гпс. и глонасс.
DC>>>> гпс - это глобал позитионинг систем.
DC>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
DC>>>> А глонасс там или навстар - вопрос другой.
VF>>> Разве Глонасс - это GPS? Я всегда думал, что Навстар - это
VF>>> реализация GPS, а Глонасс - гм... Глонасса.
DC>> Я подчеркнул.
VF> И что из того следует? ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая
VF> система. GPS - Global Positioning System. Дальше что?

Как бы то, что глонасс - это тоже gps.

С уважением - Denis
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vladimir Fyodorov написал(а) к Aleksey Matyuk в Dec 17 08:52:34 по местному времени:

Разнообразно приветствую тебя, Aleksey!

01 Декабря 2017, Aleksey Matyuk писАл к Alexander Нohryakov следующее:

AН>> крыльев - вертолёт, хотя оба имеют винт и оба летают.
AM> Ну так всё логично: различен физический принцип полёта, а так же
AM> пропеллеры используются для разных целей там и там.

Тем не менее реактивные самолёты тоже самолёты, хотя используют другой принцип.

AM> Вертолёт же может стартовать прямо с места вверх.

Есть и самолёты с вертикальным взлётом.

Всяческих благ. Искренне Ваш, Vladimir Fyodorov, эсквайр.
... Пытка овеpквотингом пpодолжалась тpетий час
--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20170303

Vladimir Fyodorov написал(а) к Denis Chernyaev в Dec 17 08:55:16 по местному времени:

Разнообразно приветствую тебя, Denis!

01 Декабря 2017, Denis Chernyaev писАл к Vladimir Fyodorov следующее:

VF>> И что из того следует? ГЛОНАСС - глобальная навигационная
VF>> спутниковая система. GPS - Global Positioning System. Дальше что?
DC> Как бы то, что глонасс - это тоже gps.

Получается, с таким же успехом можно утверждать, что gps - тоже Глонасс.

Всяческих благ. Искренне Ваш, Vladimir Fyodorov, эсквайр.
... И байтики кровавые в глазах ...
--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20170303

Dmitri Kamenski написал(а) к Vladimir Fyodorov в Dec 17 09:14:14 по местному времени:

Нi Vladimir!

30 ноября 2017 21:25, Vladimir Fyodorov писал Denis Chernyaev:

AН>>>>> Не гпс, а аппаратура гпс. и глонасс.
DC>>>> гпс - это глобал позитионинг систем.
DC>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
DC>>>> А глонасс там или навстар - вопрос другой.
VF>>> Разве Глонасс - это GPS? Я всегда думал, что Навстар - это
VF>>> реализация GPS, а Глонасс - гм... Глонасса.
DC>> Я подчеркнул.

VF> И что из того следует? ГЛОНАСС - глобальная навигационная спутниковая
VF> система. GPS - Global Positioning System. Дальше что?

Следует чистой воды ламеризм. По аналогии, что любой копир является ксероксом.

VF>>> Ради интереса повикипедил: запрос "Navstar" перенаправляет на
VF>>> "GPS", а запрос "Глонасс" - на "ГЛОНАСС".
DC>> Ты бы ещё про то, кто Трампа выбрал, у них спросил...

VF> И что там?

VF> Ну озвучь источник своих сакральных данных (по поводу gps/глонасс). Я
VF> честно признаюсь, что не очень хорошо разбираюсь в обсуждаемом
VF> вопросе, но вики только подтвердила мои предположения. Я допускаю, что
VF> в статье написан бред, но тогда нужно опровержение из более
VF> авторитетных источников.

См. выше.

Bye Vladimir!

--- BBS telnet | NEWS nntp | FECНO ftp | WEB http | wfido.ru

Alexander Hohryakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Dec 17 13:57:40 по местному времени:

Здpавствуй, Aleksey!

Пятница 01 Декабря 2017 02:39, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://starper.unlimited?msgid=2:5020/8912+5a209933:

AН>> Так уж сложилось, термины не всегда логичны. Летательный аппарат
AН>> с пропеллером и крыльями называется самолёт, с пропеллером без
AН>> крыльев - вертолёт, хотя оба имеют винт и оба летают.

AM> Ну так всё логично: различен физический принцип полёта, а так же
AM> пропеллеры используются для разных целей там и там.

AM> Вертолёт использует подъёмную силу винта.

А крылолёт подъёмную силу крыльев.

AM> Самолёт - использует физическое явление: подъёмная сила возникает
AM> только в случае если крыло имеет определённую форму (когда с верхней
AM> стороны крыла обтекаемый воздух проделывает бОльший путь, чем с нижней
AM> стороны крыла: т.е. как бы крыло выпуклое с верхней стороны). Чтобы
AM> подняться - самолёту нужно развить горизонтальную скорость, чтобы был
AM> достаточный поток воздуха, который "обтекает" крыло.

AM> Вертолёт же может стартовать прямо с места вверх.

AM> Соответственно скорость и другие особенности полёта у них - разные.

AM> А в итоге да: оба летают. Только разными способами и каждый - со
AM> своими особенностями.

Было бы логично так: самолёты бывают трёх видов - крылолёты, вертолёты и автожиры, мьзвните, жиролёты. Но самолёты-крылолёты появились раньше вертолётов и общее название самолетающих аппаратов осталось за ними.

AM> Это примерно так же как: возьмём велосипед.

AM> 1) На велосипеде можно ехать засчёт педалей (это один тип
AM> передвижения).

AM> 2) Можно взять моторчик и соединить его цепью с колесом - это будет
AM> второй тип передвижение, но двигаться велосипед будет так же за счёт
AM> вращения колеса, только колесо в первом случае приводилось в движение
AM> мускульной силой, а во втором - мотором.

И называться это будет мопедом или даже мокиком, если убрать педали, а то и мотоциклом.

AM> 3) А можно взять тот же мотор, но не прицеплять его к колесу, а
AM> соединить с большим пропеллером и поставить на багажнике
AM> велосипеда. Это будет третий, отличающийся тип передвижения: так как
AM> движение происходит не за счёт отталкивания колеса от земли, а за счёт
AM> воздушной силы (т.е. велосипед как-бы отталкивается от воздуха). При
AM> этом не имеет значение сцепление колеса с землёй: можно ехать по
AM> песку, по жидкой грязи, и колесо при этом не будет прокручиваться -
AM> просто потому что крутится не колесо, а велосипед отталкивается от
AM> воздуха.

AM> И вот вроде бы во всех трёх случаях получаем едущий велосипед, но
AM> способы его получения - различны.

Так же и системы определения координат в принципе одинаковы, различны в деталях.

Слова живут своей жизнью, не всегда логичной. Хрестоматийный пример - красные чернила и чёрная краска. Или транспортное средство с паровой машиной - пароход. Ни с того, ни с сего сухопутные пароходы были переименованы в паровозы. Первое время наверняка грамотеи поправляли неучей: паровоз - это пароход, глонасс - это гпс. С паровозами уже утихли с глонассом - в процессе.

С уважением - Alexander
--- -

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Hohryakov в Dec 17 13:19:28 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

01 Дек 17 13:57, ты писал(а) мне:

AН> Слова живут своей жизнью, не всегда логичной. Хрестоматийный пример -
AН> красные чернила и чёрная краска.

Не сразу понял всю суть данных словосочетаний. Когда дошло - долго думал...

AН> Или транспортное средство с паровой машиной - пароход. Ни с того, ни с
AН> сего сухопутные пароходы были переименованы в паровозы.

Да, вот это верно подмечено: пароход/паровоз...
Названия похожи, но один передвигается по воде, а другой - по рельсам)

Интересно.



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703