forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.CARS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 06.06.2019, 18:22
Eugene Muzychenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Eugene Muzychenko написал(а) к All в Jun 19 16:08:35 по местному времени:

Привет!

Прокатились вчера от Линдау до Мюнхена и обратно. Общее впечатление - итальянцы ездят поспокойнее. :)

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.06.2019, 07:11
Alexander Sabinin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Alexander Sabinin написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 19 05:06:38 по местному времени:


EM> Привет!

EM> Прокатились вчера от Линдау до Мюнхена и обратно. Общее впечатление -
EM> итальянцы ездят поспокойнее. :)

Хех, у меня по результатам отпускного заезда вдоль "сапога" обратное впечатление :) В разметку не могут, временные дорожные знаки игнорируют, дистанцию через раз на третий держат, особенно при завершении обгонов. Хотя и положительные моменты тоже есть: после опережения / обгона возвращаются в свой ряд, а не прутся в левом до горизонта.

Pfia Di!
Alexander
--- Reisslinie--des--Musters ---
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.06.2019, 09:22
Eugene Muzychenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Eugene Muzychenko написал(а) к Alexander Sabinin в Jun 19 06:57:32 по местному времени:

Привет!

28 Jun 19 05:06, you wrote to me:

AS> у меня по результатам отпускного заезда вдоль "сапога" обратное
AS> впечатление :) В разметку не могут, временные дорожные знаки
AS> игнорируют, дистанцию через раз на третий держат, особенно при
AS> завершении обгонов.

Итальянцы вообще ездят хаотично, но это такой общий, фоновый хаос. :) Во многом их к этому вынуждает дурацкий стиль работы дорожных служб - прямо как в СССР и современной России. Там, где достаточно понизить до 70, понижают до 50, где хватило бы и 60 - ставят 30. В итоге все это понимают, и стабильно ездят на 20-40 км/ч быстрее ограничений, иногда притормаживая перед камерами.

А немцы ездят как-то нервно. Много раз было так, что я, едучи по магистрали на скорости 130-140, выезжал (не ускоряясь) влево для опережения, и тут же тот, кто до этого неспешно нагонял далеко позади, вдруг резко ускорялся, упирался мне в задницу, и висел так в 5-10 метрах (и ведь не страшно ж им), иногда еще и мигая при этом фарами. Если бы они не ускорялись, я успевал бы спокойно съехать вправо до того, как нагнали бы. Такое впечатление, что чисто потенциальную помеху далеко впереди они воспринимают, как угрозу собственным свободам. :)

Что характерно, фуры на немецких магистралях опережают друг друга так же, как и везде - очень медленно, до минуты, но никто не упирается им в хвост и не мигает. :)

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 05.07.2019, 20:02
Sergey Chudaev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Sergey Chudaev написал(а) к Eugene Muzychenko в Jul 19 20:50:35 по местному времени:

Нello, Eugene Muzychenko.
On 28.06.19 6:57 you wrote:

EM> Итальянцы вообще ездят хаотично, но это такой общий, фоновый хаос.
EM> :) Во многом их к этому вынуждает дурацкий стиль работы дорожных
EM> служб - прямо как в СССР и современной России. Там, где достаточно
EM> понизить до 70, понижают до 50, где хватило бы и 60 - ставят 30. В
EM> итоге все это понимают, и стабильно ездят на 20-40 км/ч быстрее
EM> ограничений, иногда притормаживая перед камерами. А немцы ездят
EM> как-то нервно. Много раз было так, что я, едучи по магистрали на
EM> скорости 130-140, выезжал (не ускоряясь) влево для опережения, и
EM> тут же тот, кто до этого неспешно нагонял далеко позади, вдруг
EM> резко ускорялся, упирался мне в задницу, и висел так в 5-10 метрах
EM> (и ведь не страшно ж им), иногда еще и мигая при этом фарами. Если
EM> бы они не ускорялись, я успевал бы спокойно съехать вправо до
EM> того, как нагнали бы. Такое впечатление, что чисто потенциальную
EM> помеху далеко впереди они воспринимают, как угрозу собственным
EM> свободам. :) Что характерно, фуры на немецких магистралях
EM> опережают друг друга так же, как и везде - очень медленно, до
EM> минуты, но никто не упирается им в хвост и не мигает. :)

Никогда не видел чтобы фурам мигали. Это наверное водители руля из бардачка так делают ;)

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 05.07.2019, 22:13
Gennadij Pastuhov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Gennadij Pastuhov написал(а) к Sergey Chudaev в Jul 19 20:42:52 по местному времени:

Ба ! Да это же Sergey !

Пятница июля 05 19 20:50 Sergey Chudaev писал к Eugene Muzychenko:

SC> Никогда не видел чтобы фурам мигали. Это наверное водители руля из
SC> бардачка так делают ;)

На м4 так постоянно делают водители с московскими номерами.

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48
21074 2002 сине-зелёная в773ух48
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 19.07.2019, 16:42
Alexander Sabinin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Немецкие магистрали :)

Alexander Sabinin написал(а) к Eugene Muzychenko в Jul 19 14:37:27 по местному времени:

EM> А немцы ездят как-то нервно. Много раз было так, что я, едучи по
EM> магистрали на скорости 130-140, выезжал (не ускоряясь) влево для
EM> опережения, и тут же тот, кто до этого неспешно нагонял далеко позади,
EM> вдруг резко ускорялся, упирался мне в задницу, и висел так в 5-10 метрах
EM> (и ведь не страшно ж им), иногда еще и мигая при этом фарами. Если бы они
EM> не ускорялись, я успевал бы спокойно съехать вправо до того, как нагнали
EM> бы. Такое впечатление, что чисто потенциальную помеху далеко впереди они
EM> воспринимают, как угрозу собственным свободам. :)

Мне как-то на автобанах нечасто такие попадаются. В основном с "балканским профилем морды лица". А на обычных дорогах многие путают "можно 100" и "нужно 100". Вьётся дорога по лесу, без обочин, а оно прилетает и висит на бампере. Зато зимой в снег эти же кадры ползут 30 там, где до 60-ти спокойно можно идти. Тогда я у них на хвосте маюсь :)

EM> Что характерно, фуры на немецких магистралях опережают друг друга так же,
EM> как и везде - очень медленно, до минуты, но никто не упирается им в хвост
EM> и не мигает. :)
И к тракторам и прочей с/х-технике на других дорогах нормально относятся, терпеливо.

Pfia Di!
Alexander
--- Reisslinie--des--Musters ---
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:38. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot