32 км - Домодедово - Москва

Aleksandr Volosnikov написал(а) к Alexander Morozov в Nov 17 19:28:38 по местному времени:

Добpого вpемени суток, Alexander!
13 ноябpя 17 года в 20:49 Alexander* *Morozov* писал в RU.RAILWAYS для *All с темой "32 км - Домодедово - Москва"

AM> А тут ещё автомат не пpинимал банковские каpты. А у моих спутников ещё
AM> и не оказалось с собой наличных денег.
В соответствии с п.1 ст.16.1 ЗоЗПП способ pасчета - наличными или каpтой - выбиpает потpебитель. Поэтому если эхотаг не смог пpинять у пассажиpа оплату, это пpоблемы эхотага. И я не завидую сотpудникам станции, окажись в такой ситуации я.

За диакpитическим знаком над "е" пpава на жизнь не пpизнаю. IMCO
С наилучшими пожеланиями, Александp, IP-поинт из Куpгана
--- [!] [SIEMENS GSM] [SIEMENS DECT] [РЖД] [СБ РФ]

Anton Barabanov написал(а) к Aleksandr Volosnikov в Nov 17 19:07:56 по местному времени:

Приветствую, Aleksandr! Как ваше и-го-го?

14 Ноя 17 года, в 19:28, Aleksandr Volosnikov (2:5020/830.36) -> Alexander
Morozov:

AV> В соответствии с п.1 ст.16.1 ЗоЗПП способ pасчета - наличными или
AV> каpтой -
AV> выбиpает потpебитель. Поэтому если эхотаг не смог пpинять у пассажиpа
AV> оплату, это пpоблемы эхотага. И я не завидую сотpудникам станции, окажись
AV> в
AV> такой ситуации я.

Это если оплата на выходе. А если на входе, то ты просто не поедешь. Либо
достанешь нал. 100%.

Пока.
Anton.

... Труд превратил обезьяну в человека, а лошадь - в транспорт.
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!

Alexander Morozov написал(а) к Aleksey Matyuk в Nov 17 22:58:28 по местному времени:

Нello, Aleksey Matyuk.

On 11/14/17 01:52 you wrote:

AM>> Односторонние остановки автобусов, троллейбусов и трамваев -
AM>> сколько угодно, а вот железнодорожные...

AM> А короткая платформа находится на станции Кунцево-2, это даже в
AM> пределах Москвы. Только электрички там не всегда останавливаются.
AM> Я прям рядом там жил.

О, тогда расскажи подробно о Кунцеве-2. Насколько я понял, это не пассажирская станция. Или я ошибаюсь?

AM> Коротких платформ и на БМО навалом.

Коротких платформ - да, там полно. А вот односторонних платформ я там не видел.

AM> А если ты хочешь посмотреть именно на одностороннюю платформу при
AM> двустороннем движении по обоим путям (что-то я загнул), то можешь
AM> съездить ещё на пл. 131 км. того же направления. Заодно и на 85 км
AM> того же направления заедешь :) и там тоже самое.

Глянул на схеме ЦППК. Да, на схеме они именно такие. Но это слишком далеко, ещё дальше, чем БМО. Чтобы поехать туда, мне нужен очень серьёзный повод.

Насколько я заметил из этой же схемы, на других направлениях в пределах ближнего Подмосковья таких платформ нет.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexander Morozov написал(а) к Anton Barabanov в Nov 17 23:21:27 по местному времени:

Нello, Anton Barabanov.

On 11/14/17 09:57 you wrote:

AM>> Я никогда не видел ничего подобного. Односторонние остановки
AM>> автобусов, троллейбусов и трамваев - сколько угодно, а вот
AM>> железнодорожные...

AB> После Домодедово там ещё Депо есть такая же.

Посмотрел на схему. На Павелецком направлении не нашёл остановку с таким названием. Но зато такая остановка есть на 2 других направлениях: Курском и Савёловском. А на Павелецком направлении ещё дальше от Москвы нашёл ещё 2 односторонние платформы типа "такой-то километр", на которые указал Алексей Матюк.

AM>> Endi Cert, владелец машины, вёз нас и Сильвер в сторону
AM>> Домодедова (она живёт где-то там). Нам надо было либо доехать с
AM>> ними до ст. Домодедово, либо попросить высадить нас либо на пл.
AM>> Ленинская (как ты предложил). Но Endi Cert не ездит на
AM>> электричках, так что он не знал этих тонкостей. Сильвер живёт
AM>> где-то в тех краях и, видимо, хотя бы иногда ездит на
AM>> электричках, она вспомнила, но слишком поздно, а сначала ей
AM>> показалось впотьмах, что мы вышли на Ленинской.

AB> А вот брать случайных баб в подобные поездки плохо. Особенно во
AB> всякие опасные места. В результате мужики начинают перед ними
AB> выделываться и до беды недалеко.

Да вообще самки - зло. :-) Но эта была вполне адекватная. И, насколько я понял, она вовсе не случайная, а девушка Энди Серта. Впрочем, что-то мы отвлеклись от темы ж. д...

AM>> Ну, лично я обычно предпочитаю вокзалы, потому что они находятся
AM>> на кольцевой линии метро и потому что при таком маршруте я в
AM>> совокупности проезжаю больше по земле, чем под землёй.

AB> Открой для себя МЦК.

Дык уже! :-) Чуть ли не с момента открытия активно пользуюсь этой дорогой почти каждый день. Конечно, там очень много недоделок и прочих недостатков. Но, даже несмотря на всё это, мне нравится ездить на этом кольце. Если есть такая возможность, то я выбираю маршрут через него, даже если он чуть дольше.

Что же касается конкретно Павелецкого направления, то с него можно будет пересаживаться на это кольцо и обратно, когда будет готова платформа Варшавское ш. / В. Котлы на действующем участке ЗИЛ - Н. Котлы.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Alexander Morozov написал(а) к Alexey Vissarionov в Nov 17 23:38:23 по местному времени:

Нello, Alexey Vissarionov.

On 11/14/17 12:20 you wrote:

AB>> Удивительно, но в таких случаях бывает двукратная экономия в
AB>> стоимости проезда. Сейчас в этом плане хорошо помогает МЦК.

AV> Ага... И особенно удивительно, когда до вокзала едет человек,
AV> регулярно называющий себя нищебродом 100500 уровня.

Посмотрел стоимость проезда от Ленинской. До Котлов - 44 р., до Москвы-Павелецкой - 88 р. Таки да, экономия 44 р.

В принципе, если конечный пункт находится, например, на красной линии метро (как было в тот раз, когда я ехал домой) - то, в принципе, без разницы, ехать на красную линию с серой, с зелёной или с коричневой, и, действительно, лучше было ехать до Котлов. (Впрочем, если бы действие происходило в утренний час пик, то в этом случае лучше было ехать до вокзала, чтобы не тесниться на серой линии от Нагатинской в сторону центра, аки селёдка в бочке.) А вот если бы я ехал на оранжевую или жёлтую линию метро - то тогда лучше было доехать до Москвы-Павелецкой, чтобы оттуда пересесть на кольцевую линию метро и далее поехать через 1 пересадку, а не через 2 (поскольку серая линия не имеет прямой пересадки ни с оранжевой, ни с жёлтой).

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Morozov в Nov 17 23:56:12 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

15 Ноя 17 22:58, ты писал(а) мне:

AM>> А короткая платформа находится на станции Кунцево-2, это даже в
AM>> пределах Москвы. Только электрички там не всегда останавливаются.
AM>> Я прям рядом там жил.
AM> О, тогда расскажи подробно о Кунцеве-2. Насколько я понял, это не
AM> пассажирская станция. Или я ошибаюсь?

А что там рассказывать? Я уже давно там был.
Там была короткая платформа, предназначавшаяся, когда-то, для сотрудников, которые там работают. Там же большая грузовая станция находится.

Если машинист планирует там остановку - то он останавливается первым вагоном у платформы и спускает давление в дверях. Те, кому надо - открывают первую дверь первого вагона вручную и выходят или заходят.
Затем машинист закрывает двери, возвращая давление обратно (не знаю, как это точно назвать), в общем по возвращении дверей в исходное состояние он едет дальше.

Я предполагаю, что в каких-то случаях машинист может там не останавливаться,
но я там ездил обычно либо в утреннее, либо вечернее время, поэтому всегда когда я ездил - была остановка, и были те, кто входил или выходил.
Впрочем, если очень нужно выйти/зайти, и ты не уверен, остановится ли машинист - можно прикинуться сотрудником грузовой станции и нажав на кнопку связи с машинистом попросить остановиться в Кунцево-2. Но я сам не пробовал так делать :) Я обычно ездил либо до Усово, либо до Ромашково, но в Ромашково мне понравилось больше.

AM>> А если ты хочешь посмотреть именно на одностороннюю платформу при
AM>> двустороннем движении по обоим путям (что-то я загнул), то можешь
AM>> съездить ещё на пл. 131 км. того же направления. Заодно и на 85
AM>> км того же направления заедешь :) и там тоже самое.
AM> Глянул на схеме ЦППК. Да, на схеме они именно такие. Но это слишком
AM> далеко, ещё дальше, чем БМО. Чтобы поехать туда, мне нужен очень
AM> серьёзный повод.

Далеко - это за 2000 км на узкоколейку :)

А 200 км - это так, фигня)
Я вон несколько раз от Рыбного до Узунова катался (обрати внимание, где находится Узуново по Павелецкому направлению).

AM> Насколько я заметил из этой же схемы, на других направлениях в
AM> пределах ближнего Подмосковья таких платформ нет.

Вероятно, да.

Я лично не встречал.



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Morozov в Nov 17 00:28:00 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

15 Ноя 17 23:21, ты писал(а) Anton Barabanov:

AB>> После Домодедово там ещё Депо есть такая же.
AM> Посмотрел на схему. На Павелецком направлении не нашёл остановку с
AM> таким названием. Но зато такая остановка есть на 2 других
AM> направлениях: Курском и Савёловском.

И ещё две таких остановки есть в Московской области,
кроме тех, что ты назвал, итого в М.О. их всего 4.
(из них та, что на Курском - непосредственно в самой Москве даже)

И ещё где-то подальше такие остановки есть, но уже не в М.О.

Особенно весело когда на Белорусском направлении берёшь билет до остановки Депо, и непонятно до какой из двух: электрички ходят и туда и туда.

AM>>> Endi Cert, владелец машины, вёз нас и Сильвер в сторону
AM>>> Домодедова (она живёт где-то там). Нам надо было либо доехать с
AM>>> ними до ст. Домодедово, либо попросить высадить нас либо на пл.
AM>>> Ленинская (как ты предложил). Но Endi Cert не ездит на
AM>>> электричках, так что он не знал этих тонкостей. Сильвер живёт

AM> я понял, она вовсе не случайная, а девушка Энди Серта. Впрочем, что-то
AM> мы отвлеклись от темы ж. д...

Как всё непонятно, какие-то ники, прозвища )))

AB>> Открой для себя МЦК.
AM> Дык уже! :-) Чуть ли не с момента открытия активно пользуюсь этой
AM> дорогой почти каждый день. Конечно, там очень много недоделок и прочих
AM> недостатков. Но, даже несмотря на всё это, мне нравится ездить на этом
AM> кольце. Если есть такая возможность, то я выбираю маршрут через него,
AM> даже если он чуть дольше.

Одно я знаю точно - как только температура опустится ниже нуля градусов - я там точно ездить не буду))) Тем более, что у меня нет ни одного маршрута, где МЦК было бы быстрее.

Удобнее - да, возможно (летом и в переходное время), а вот насчёт скорости - это только если кому-то нужно именно между станциями МЦК ехать. У меня так не было ни разу. И сейчас уже я считаю, что лучше немного потолкаться в тепле, чем ехать сидя, но делать пересадки в мороз и слякоть, а так же ожидать поезда в мороз и слякоть. Ну при равном времени, разумеется.

Когда я езжу до Автозаводской - то время у меня одинаково, что в метро ехать, что по кольцу. То же самое с Ботаническим садом...


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703