КХС-7

Aleksey Matyuk написал(а) к Alexander Morozov в Aug 17 00:56:16 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alexander! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

29 Авг 17 10:39, ты писал(а) мне:

AM> На Павелецком - скорее всего, просто добавят новую остановку, не
AM> убирая существующие. А вот насчёт Курского - ходят слухи, что
AM> одновременно со строительством Новохохловской или сразу после него
AM> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в те
AM> места очень тяжело добираться другим транспортом.

Это плохо, я туда езжу...

Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. Пока есть возможность...


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Aug 17 01:48:26 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

29 Авг 17 23:12, ты писал(а) Alexander Morozov:

AB> А как объяснить идиотизм на станции Ботанический сад? Какой дятел
AB> придумал посреди платформы выход, да ещё в другую сторону от метро? В
AB> результате сначала надо протиснуться между поездом и выходом, а потом
AB> развернуться на 180.

AB> В Измайлово сначала вниз, потом наверх через 4 кольцо. Что мешало
AB> сверху на МЦК сделать переход?

Да такого полно на МЦК :)


На Ботаническом саду вообще какой-то идиотизм в переходе.
Три двери, пандус (чтоб его!), идёт толпа.

Я решил пройти по пандусу (ибо народу много), но меня оттуда прогнали сотрудники - мол, нельзя там ходить!
А где, блин, там ещё ходить, когда это - чуть более одной трети всей ширины лестницы?

При том, что на входе в подземный переход нужно сунуть все вещи на ленту.
При этом, это касается даже тех, кому не нужно в МЦК, а кто просто переходит на другую сторону железной дороги.

(я там был 2 месяца назад, не знаю, может за 2 месяца что-то поменялось уже?)


На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа трёх турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не приспособлены для большого пассажиропотока.

Хотя, безусловно, и в обычном метро подобные станции с тремя турникетами есть - например, Багратионовская, Филёвский парк, Пионерская...
Но там хотя бы по 2 входа.

Впрочем, сейчас я те станции предпочитаю объезжать стороной.
Сейчас, в связи с ремонтом - например, если я хочу от ст.метро Фили уехать в центр, то я могу это сделать только доехав аж до Кунцевской!




WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 01:56:34 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

30 Авг 17 00:01, ты писал(а) Alexander Morozov:

GP> Вполне вероятно. Но есть ещё одна странность. С полгода, сразу после
GP> открытия, я каждый день пересаживался на Окружной с электрички на МЦК
GP> и обратно. Так вот на станции МЦК почему-то входы/выходы, турникеты,
GP> лестницы и остальные элементы были расположены так, чтобы все людские
GP> потоки максимально между собой пересекались.

Что значит "пересекались"? Как именно?

Ты имеешь ввиду встречные потоки людей, один из которых пересаживается с МЦК на ЖД-электричку, а другой - обратно?

Я много раз бывал там в начале года, но не в час пик.
(примерно в середине дня я там ездил)
И единственное существенное неудобство, которое я заметил - это почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции МЦК.

GP> Единственное объяснение, которое я смог придумать, это что перед
GP> проектировщиками стояла задача сделать это всё максимально неудобным,

Тогда у них это получилось!

Трёхтурникетные входы, выходы не в те стороны, длинные расстояния засчёт неправильно направленных эстакад и эскалаторов/лестниц.
Ещё и рамки теперь поставили на входе в каждую станцию МЦК.

GP> а затем неспеша улушать.

Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку.

Мне это напомнило анекдот:

- Доктор, мне что-то дома тесно!
- А вы поселите дома козу!

(через неделю)

- Доктор! Я поселил дома козу!
- И что?
- Так стало ещё теснее!
- Ну тогда убирайте козу.

- ...




WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:37:16 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Среда августа 30 17 01:56 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov:

GP>> Вполне вероятно. Но есть ещё одна странность. С полгода, сразу после
GP>> открытия, я каждый день пересаживался на Окружной с электрички на
GP>> МЦК и обратно. Так вот на станции МЦК почему-то входы/выходы,
GP>> турникеты, лестницы и остальные элементы были расположены так, чтобы
GP>> все людские потоки максимально между собой пересекались.
AM> Что значит "пересекались"? Как именно?

AM> Ты имеешь ввиду встречные потоки людей, один из которых пересаживается
AM> с МЦК на ЖД-электричку, а другой - обратно?

Не обязательно электричку, вход же там общий. Попытаюсь нарисовать:

платформа по часовой - турникеты на неё
======================- <-
- >+ *
турникет с неё - +
- + -
- + + > -дверь на выход
- < -дверь на вход
- поток входящих
+ поток приехавших и выходящих
* место пересечения

Точно так же и на вторую платформу, проив часовой. Поток входящих с улицы и едущих по эскалатору вверх на неё должен пройти сквозь поток приехавших на неё и едущих по тому же эскалатору вниз. На второй платформе тоже, приехавшие/уезжающие, поднимающиеся/спускающиеся, входящие/выходящие - все между собой пересекались.

AM> Я много раз бывал там в начале года, но не в час пик.
AM> (примерно в середине дня я там ездил)
AM> И единственное существенное неудобство, которое я заметил - это
AM> почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции МЦК.

Это был трындец. Но народ молча пёр сквозь перекрёсток, к тому же там часто машины стояли в пробках. Единственное, что преграждало путь - огромная лужа, глубиной см в 15, по край бордюра, которую только и можно было обойти через светофор.

GP>> Единственное объяснение, которое я смог придумать, это что перед
GP>> проектировщиками стояла задача сделать это всё максимально неудобным,
AM> Тогда у них это получилось!

AM> Трёхтурникетные входы, выходы не в те стороны, длинные расстояния
AM> засчёт неправильно направленных эстакад и эскалаторов/лестниц. Ещё и
AM> рамки теперь поставили на входе в каждую станцию МЦК.

Или это делалось в огромной спешке и, по закону Мэрфи, всё было спроектировано неправильно.

GP>> а затем неспеша улушать.
AM> Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку.

Да ещё эти бесконечные объявления на пределе громкости. И странные бессмысленные и запутывающие объявления бегущей строкой. В-общем, сейчас уже многое из этого исправили. Или это такой способ брать деньги 2 раза за одно и то же.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:54:28 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Среда августа 30 17 00:56 Aleksey Matyuk писал к Alexander Morozov:

AM>> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в
AM>> те места очень тяжело добираться другим транспортом.
AM> Это плохо, я туда езжу...
AM> Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. Пока
AM> есть возможность...

В Калитниках тоже жести много...

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 05:58:00 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey!

Среда августа 30 17 01:48 Aleksey Matyuk писал к Anton Barabanov:

AM> На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа трёх
AM> турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не приспособлены
AM> для большого пассажиропотока.

Та же Окружная. Только там 2 турникета на вход :) И каждое утро собиралась длиннющая очередь. Из 4-х окон касс работало только 1 (опять + очередь). Потом поставили автоматы. Решил я закинуть денежку на тройку, а автомат заглотил мою банковскую карточку и повис. Огромное спасибо парню, который каким-то образом это увидел и сообщил кассирам, которые его перезапустили, а то я боялся отойти, вдруг он её выплюнет, а кто-то утащит?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Anton Arbuzov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 15:35:20 по местному времени:

Нello, Gennadij Pastuhov.
On 30.08.2017 5:58 AM you wrote:

GP> Решил я закинуть денежку на тройку, а автомат заглотил мою
GP> банковскую карточку и повис. Огромное спасибо парню, который
GP> каким-то образом это увидел и сообщил кассирам, которые его
GP> перезапустили, а то я боялся отойти, вдруг он её выплюнет, а
GP> кто-то утащит?

О чем недавно и говорили. Нефиг в билетных автоматах ставить заглатывающие агрегаты.
А бесконтактные карты рулят, ибо вероятность заглота карты куда как выше вероятности встречи беспроводного фродера.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:02:56 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

30 Авг 17 05:37, ты писал(а) мне:

GP> Не обязательно электричку, вход же там общий. Попытаюсь нарисовать:

GP> платформа по часовой - турникеты на неё
GP> ======================- <-
GP> - >+ *
GP> турникет с неё - +
GP> - + -
GP> - + + > -дверь на выход
GP> - < -дверь на вход
GP> - поток входящих
GP> + поток приехавших и выходящих
GP> * место пересечения

А, ну да, тогда и этого достаточно.

Хотя кроме данного случая, а в общих чертах - иногда сложно избежать пересечения потоков людей: к примеру в метро хоть и стремятся к этому, но на 100% это сделать невозможно. Взять к примеру переход с Киевской (ФЛ) на Киевскую (Кольцевую) - кто делал такой переход - тот поймёт.
Да мало ли таких примеров - практически каждый второй переход в метро может образовывать пересечение потоков, что в метро более существенно, потому что в метро больше народу.

Но, надо сказать, в метро всё сделано по уму. Взять, к примеру, любую станцию неглубокого залегания с двумя выходами, типа как метро "Моложёжная". Я сразу обращаю внимание на то, что и лестница вниз и эскалатор наверх сделаны возле определённого пути - видимо, так задумано.
То есть, если предполагается, что пассажир с Молодёжной едет в центр, а обратно - едет из центра до Молодёжной, то так и сделано: когда я вхожу в метро Молодёжная и спускаюсь на платформу, но на платформе я оказываюсь сразу возле того пути, который мне и нужен (т.е. путь в центр), таким образом я чисто физически не мог бы пересечься с другим потоком людей, даже если бы и захотел.
И возвращаясь из центра до м.Молодёжная - выхожу из поезда метро, и без пересечения с другим потоком людей - т.к. эскалатор наверх находится ближе к пути "из центра".

Понятно, что те кто хотят сесть в м.Молодёжная и поехать из центра
(а так же те, кто ехали с какого нибудь Пятницкого Шоссе и решили выйти на Молодёжной) - вынуждены будут пересекать поток людей. Но видимо основной расчёт делался на тех, кто едет в центр и из центра.

AM>> почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции
AM>> МЦК.
GP> Это был трындец.

А сейчас там как светофор себя ведет?

GP> Но народ молча пёр сквозь перекрёсток, к тому же там
GP> часто машины стояли в пробках. Единственное, что преграждало путь -
GP> огромная лужа, глубиной см в 15, по край бордюра, которую только и
GP> можно было обойти через светофор.

Это ты ещё не видел озеро в Вязьме у вокзала :)
Там почти что Московское Море) Точнее, Вяземское, конечно же:
http://medbiopack.ru/more1.jpg
http://medbiopack.ru/more2.jpg
http://medbiopack.ru/more3.jpg
В этом море всё отражается)

GP>>> а затем неспеша улушать.
AM>> Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку.
GP> Да ещё эти бесконечные объявления на пределе громкости.

Ну я уже как-то писал, что в МЦК невозможно ездить, потому что там постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :(
Я имею ввиду - внутри вагона.
То трындит, то двери эти пикают, ни минуты покоя.

В общем, без наушников я туда стараюсь не суваться.

(в обычных электричках, а так же в метро - такое постоянное "трындение" технически сделать значительно труднее, что обусловлено особенностями маршрута пригородных электричек и расположением метро)


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:21:04 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

30 Авг 17 05:54, ты писал(а) мне:

AM>>> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что в
AM>>> те места очень тяжело добираться другим транспортом.
AM>> Это плохо, я туда езжу...
AM>> Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке.
AM>> Пока есть возможность...
GP> В Калитниках тоже жести много...

А что там не так?
Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и сложно вылезти из электрички (и с платформы) не переломав ноги.

Я там езжу всего пару недель.


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 00:24:30 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

30 Авг 17 05:58, ты писал(а) мне:

AM>> На многих других станциях МЦК видел ещё всякие идиотизмы, типа
AM>> трёх турникетов на вход. То есть, некоторые станции МЦК не
AM>> приспособлены для большого пассажиропотока.
GP> Та же Окружная. Только там 2 турникета на вход :)

Ахаха. )))
Я ошибся немного)

GP> И каждое утро
GP> собиралась длиннющая очередь. Из 4-х окон касс работало только 1
GP> (опять + очередь). Потом поставили автоматы. Решил я закинуть денежку
GP> на тройку, а автомат заглотил мою банковскую карточку и повис.

Это мне напоминает станцию, где я живу.
Там как-то мой сосед решил купить билет в автомате (ну в кассу же очередь).
В итоге автомат по продаже ЖД-билетов зохавал его карточку, и он потратил более часа времени пока вернул себе карточку, в итоге чего опоздал на работу (а на некоторых работах - там опаздывать нельзя, бывают такие работы вот)...

Что касается трёх турникетов на выход - то я уже как-то писал, в вечерний час пик подошли две электрички из Москвы почти одновременно (одна заходила под красный на средний путь, другая была проходящая), и я 15 минут стоял - ждал очереди в несчастные 3 турникета, потом плюнул и полез через забор.
Спрыгнуть в тот день я не мог, потому что в случае спрыгивания нужно было бы пересечь путь, на котором в тот момент стоял грузовой состав. :(


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703