про стиралку.

Igor Suslyakov написал(а) к All в Apr 24 13:46:10 по местному времени:

Здpавствуй, All!

Ну кое-что я уже понял просмотрев несколько роликов по другим, но очень похожим, машинкам. Хотел сверху бак вынимать, но все советуют переднюю крышку откручивать и вперёд вытаскивать. Пока не понял как верхние пружины снимать в одиночку. Газ-лифты, наверно, снизу ослабив. Сейчас под рукой нет накидных ключей, притащу - начну грандиозную разборку всей машинки.
Вопрос пока возник один: какой герметик надо применить при обратной сборке бака? Герметик я ещё не покупал.
Чем смазывать подшипники? Литол не рекомендуют. Ну я их понимаю, водосмывная. Ту итальянскую которую видел в одном обзоре, у нас не продают. Я могу побродить по профильным магазам спрашивать водостойкую смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может силиконовой можно?

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Cheslav Osanadze написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 24 13:47:59 по местному времени:

Привет Igor!

21 Апр 24 13:46, Igor Suslyakov -> All:

IS> смазывать подшипники? Литол не рекомендуют. Ну я их понимаю,
IS> водосмывная. Ту итальянскую которую видел в одном обзоре, у нас не
IS> продают. Я могу побродить по профильным магазам спрашивать водостойкую
IS> смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может силиконовой можно?

Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)

Про водостойкую я слышал о литиевой смазке, но сам не пробовал.


Cheslav.


... Ни кто меня не любит так как я!
---

Igor Suslyakov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 19:47:50 по местному времени:

Здpавствуй, Cheslav!

Воскресенье 21 Апреля 2024 13:47, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:6078/80+6624fe1e:

IS>> смазывать подшипники? Литол не рекомендуют. Ну я их понимаю,
IS>> водосмывная. Ту итальянскую которую видел в одном обзоре, у нас
IS>> не продают. Я могу побродить по профильным магазам спрашивать
IS>> водостойкую смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может
IS>> силиконовой можно?
CO> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)

Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать. Но работы там много. Очень много.

CO> Про водостойкую я слышал о литиевой смазке, но сам не пробовал.

Литиевая у меня есть пшикалкой. Надо будет этим летом на цепи велосипеда испытать. Давно брал когда была не сильно дорогой. Как раз для этих целей, но как-то обходился универсальными или силиконовыми. В идеале бы тефлоновую, но где её недорого небольшую партию возмёшь?.. На работе есть какая-то синяя смазка.
Что интересно, в молодости слышал про смазку фиол. Решил погуглить - а ни яндекс, ни гугл про них не знают. Мне говорили что фиол народное название литора с молибденовыми присадками, дающими ему тёмно-синий цвет, отчего и название такое. Но теперь сомневаюсь. Надо было Алексея Лушникова в лоб спрашивать пока он был в Фидо, он мог знать.

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Cheslav Osanadze написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 24 19:35:20 по местному времени:

Привет Igor!

21 Апр 24 19:47, Igor Suslyakov -> Cheslav Osanadze:

IS>>> водостойкую смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может
IS>>> силиконовой можно?
CO>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)

IS> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать. Но
IS> работы там много. Очень много.

Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде и проще заплатить.

CO>> Про водостойкую я слышал о литиевой смазке, но сам не пробовал.

IS> Литиевая у меня есть пшикалкой. Надо будет этим летом на цепи
IS> велосипеда испытать. Давно брал когда была не сильно дорогой. Как раз
IS> для этих целей, но как-то обходился универсальными или силиконовыми. В
IS> идеале бы тефлоновую, но где её недорого небольшую партию возмёшь?..
IS> На работе есть какая-то синяя смазка. Что интересно, в молодости
IS> слышал про смазку фиол. Решил погуглить - а ни яндекс, ни гугл про них
IS> не знают. Мне говорили что фиол народное название литора с
IS> молибденовыми присадками, дающими ему тёмно-синий цвет, отчего и
IS> название такое. Но теперь сомневаюсь. Надо было Алексея Лушникова в
IS> лоб спрашивать пока он был в Фидо, он мог знать.

Я тоже слышал, что якобы это литол с присадками от влаги. Но не факт. Тогда и названий не знали. кроме литола и солидола:)

Я этой синей мазал резьбы и крепление коляски ка мотике, она реально водой не смывается. Но подшипники не мазал.

Cheslav.


... это так пpямолинейно и пеpпендикуляpно, что мне непpиятно.(Чеpномыpдин)
---

Igor Suslyakov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 04:45:26 по местному времени:

Здpавствуй, Cheslav!

Воскресенье 21 Апреля 2024 19:35, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:6078/80+66254f06:

IS>>>> водостойкую смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может
IS>>>> силиконовой можно?
CO>>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)
IS>> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать. Но
IS>> работы там много. Очень много.
CO> Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде и
CO> проще заплатить.

Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди вынимать, а не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые бетонные утяжелители, их надо откручивать. А для этого надо перед снимать. Вот я застрял на резинке двери. Видео я смотрел про Лыжи, а у меня гнусмас, есть различия. Автор того видео не показал как отсоединял сливной насос. Да и движок у него был прямой, в у меня на ремне. Особой разницы тут нет, но мой движок надо как-то не повредить. У меня даже закралась мысля бак не вынимать, а половинку от него спереди открутить. Но это будет видно когда перед сниму, а пока буду искать время чтоб конкретно по моей машинке искать инцу по резинке. Как снимать, а главное как ставить её потом назад. Блин, болтик на валу, крепящий колесо для ремня, больно крепко сидит. И не упереться не во что (колесо), и не побрызгать на резьбу.

CO>>> Про водостойкую я слышал о литиевой смазке, но сам не пробовал.
IS>> Литиевая у меня есть пшикалкой. Надо будет этим летом на цепи
IS>> велосипеда испытать. Давно брал когда была не сильно дорогой. Как
IS>> раз для этих целей, но как-то обходился универсальными или
IS>> силиконовыми. В идеале бы тефлоновую, но где её недорого
IS>> небольшую партию возмёшь?.. На работе есть какая-то синяя смазка.
IS>> Что интересно, в молодости слышал про смазку фиол. Решил
IS>> погуглить - а ни яндекс, ни гугл про них не знают. Мне говорили
IS>> что фиол народное название литора с молибденовыми присадками,
IS>> дающими ему тёмно-синий цвет, отчего и название такое. Но теперь
IS>> сомневаюсь. Надо было Алексея Лушникова в лоб спрашивать пока он
IS>> был в Фидо, он мог знать.
CO> Я тоже слышал, что якобы это литол с присадками от влаги. Но не факт.
CO> Тогда и названий не знали. кроме литола и солидола:)

CO> Я этой синей мазал резьбы и крепление коляски ка мотике, она реально
CO> водой не смывается. Но подшипники не мазал.

Мне слесаря пообещали дать какой-то красной смазки. Говорят хорошая.

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Cheslav Osanadze написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 24 05:55:04 по местному времени:

Привет Igor!

23 Апр 24 04:45, Igor Suslyakov -> Cheslav Osanadze:

IS>>>>> водостойкую смазку. Но, может, сразу ткнёте носом? Может
IS>>>>> силиконовой можно?
CO>>>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)
IS>>> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать. Но
IS>>> работы там много. Очень много.
CO>> Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде и
CO>> проще заплатить.

IS> Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди вынимать, а
IS> не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые бетонные утяжелители,
IS> их надо откручивать. А для этого надо перед снимать. Вот я застрял на
IS> резинке двери. Видео я смотрел про Лыжи, а у меня гнусмас, есть
IS> различия. Автор того видео не показал как отсоединял сливной насос.

Я разбирал только две машинки и обе - вертикалки. Там снял две боковины - и уже пустая рама.:)

IS> Да
IS> и движок у него был прямой, в у меня на ремне. Особой разницы тут нет,
IS> но мой движок надо как-то не повредить. У меня даже закралась мысля
IS> бак не вынимать, а половинку от него спереди открутить. Но это будет
IS> видно когда перед сниму, а пока буду искать время чтоб конкретно по
IS> моей машинке искать инцу по резинке. Как снимать, а главное как
IS> ставить её потом назад. Блин, болтик на валу, крепящий колесо для
IS> ремня, больно крепко сидит. И не упереться не во что (колесо), и не
IS> побрызгать на резьбу.

Они все так сидят.:) Не откручивал роторы генераторов? Такая же беда...

Попробуй заклинить колесо и ударом сорвать болт.

CO>>>> Про водостойкую я слышал о литиевой смазке, но сам не
CO>>>> пробовал.
IS>>> Литиевая у меня есть пшикалкой. Надо будет этим летом на цепи
IS>>> велосипеда испытать. Давно брал когда была не сильно дорогой.
IS>>> Как раз для этих целей, но как-то обходился универсальными или
IS>>> силиконовыми. В идеале бы тефлоновую, но где её недорого
IS>>> небольшую партию возмёшь?.. На работе есть какая-то синяя
IS>>> смазка. Что интересно, в молодости слышал про смазку фиол. Решил
IS>>> погуглить - а ни яндекс, ни гугл про них не знают. Мне говорили
IS>>> что фиол народное название литора с молибденовыми присадками,
IS>>> дающими ему тёмно-синий цвет, отчего и название такое. Но теперь
IS>>> сомневаюсь. Надо было Алексея Лушникова в лоб спрашивать пока он
IS>>> был в Фидо, он мог знать.
CO>> Я тоже слышал, что якобы это литол с присадками от влаги. Но не
CO>> факт. Тогда и названий не знали. кроме литола и солидола:)

CO>> Я этой синей мазал резьбы и крепление коляски ка мотике, она
CO>> реально водой не смывается. Но подшипники не мазал.

IS> Мне слесаря пообещали дать какой-то красной смазки. Говорят хорошая.

В продаже есть "для стиральных машин", но скорее всего, за слово "для стиральных" - тройная накрутка.

Тебе то проще, на производстве. Если даже её там нет, есть люди нужного профиля. Мне вот так же подогнали "за просто так", большую банку термопасты, хотя мне надо было мазануть один раз.:)

Мне бы тоже подшипники смазать, только ведь их надо снять для этого. А если снять - так уже и менять на новые, по уму.



Cheslav.


... Продается мальчик на побегушках, пробег 300 верст
---

Alexander Hohryakov написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 24 07:41:32 по местному времени:

Здpавствуй, Igor!

Вторник 23 Апреля 2024 04:45, ты писал(а) Cheslav Osanadze, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:5020/545.35+6627148a:

CO>>>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик машинок".:)
IS>>> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать. Но
IS>>> работы там много. Очень много.
CO>> Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде и
CO>> проще заплатить.

IS> Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди вынимать, а
IS> не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые бетонные утяжелители,
IS> их надо откручивать.

У Вятки бак вынимается вверх, но это было пятнадцать лет назад, подробностей я не упомню.


С уважением - Alexander
--- -

Igor Suslyakov написал(а) к Cheslav Osanadze в Apr 24 20:13:36 по местному времени:

Здpавствуй, Cheslav!

Вторник 23 Апреля 2024 05:55, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:6078/80+66273330:

CO>>>>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик
CO>>>>> машинок".:)
IS>>>> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать.
IS>>>> Но работы там много. Очень много.
CO>>> Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде
CO>>> и проще заплатить.
IS>> Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди
IS>> вынимать, а не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые
IS>> бетонные утяжелители, их надо откручивать. А для этого надо перед
IS>> снимать. Вот я застрял на резинке двери. Видео я смотрел про
IS>> Лыжи, а у меня гнусмас, есть различия. Автор того видео не
IS>> показал как отсоединял сливной насос.
CO> Я разбирал только две машинки и обе - вертикалки. Там снял две
CO> боковины - и уже пустая рама.:)

Если бы не резинка уплотнения у дверки - и тут ничего сложного. Много понятно нативно, даже хомуты на шлангах без пассатиж/плоскогубцев только руками можно снимать. Ну и не понял к чему крепится сливной насос. Похоже всё-таки к каркасу, а не к передней панели. Если это так - красота.

IS>> Блин, болтик на валу, крепящий колесо для ремня, больно крепко сидит.
IS>> И не упереться не во что (колесо), и не побрызгать на резьбу.
CO> Они все так сидят.:) Не откручивал роторы генераторов? Такая же
CO> беда...

Тоже заклинить было не за что?

CO> Попробуй заклинить колесо и ударом сорвать болт.

Если бы бак не был бы пластиковым... Не во что упереть дополнительной железкой. Но про этот болт предупреждают что он сидит крепко. При сборке фиксатор резьбы чтоль применить? А какой, синий или красный? Синий временного крепления, наши веломеханики рекомендуют на болтиках крепления тормозных суппортов - каллиперов. Красный, типа, прочнее. Как навсегда. Не понимаю: если соединение резьбовое - то оно разъёмное. Так нас учили. Неразъёмные сварка, клёпка (и родственная ей развальцовка). То зачем резьбу заклеивать навсегда? Тогда бы не резьбу применять.


CO>>> Я этой синей мазал резьбы и крепление коляски ка мотике, она
CO>>> реально водой не смывается. Но подшипники не мазал.
IS>> Мне слесаря пообещали дать какой-то красной смазки. Говорят
IS>> хорошая.

Целую тубу дали. Ну размером под тубу от герметика в пистолет. Впрочем эту тубу в тот же пистолет и заправляют. Rolf grease M5 LC180EP-2

CO> В продаже есть "для стиральных машин", но скорее всего, за слово "для
CO> стиральных" - тройная накрутка.

Ну маленький тюбик смазки для сальников мне всучили, я не сопротивлялся, хотя спросил: силиконовая?

CO> Тебе то проще, на производстве. Если даже её там нет, есть люди
CO> нужного профиля. Мне вот так же подогнали "за просто так", большую
CO> банку термопасты, хотя мне надо было мазануть один раз.:)

Банка - это круто. У меня тюбики. А просто так мне как-то отсыпали немного одноразовых пакетиков синей термопасты Blue, которая к кулерам и/или процессорам в комплекте шла. Только сборщики классическую КПТ-8 мажут, а эту дрянь мне подарили. В прессе как раз кто-то нахваливал именно синюю. Но мы же помним кактус Лео Каганова (поговаривают что он тогда за девушкой ухаживал, которой кактусы нравились)? ;)

CO> Мне бы тоже подшипники смазать, только ведь их надо снять для этого.
CO> А если снять - так уже и менять на новые, по уму.

Если до них сложно добираться - может и надо менять. Особенно если действительно шумит барабан даже пустой. Но если работает - смысл? Я не буду спешить, для себя делаю. Сначала ревизию когда до них доберусь. Причём не обязательно менять оба. И ты прав, если подшипний стандартный - может и на работе скомуниздю. Я же иногда за свои кровные некоторые мелочи беру даже без чека. Надо это хоть иногда конвертировать.


С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Igor Suslyakov написал(а) к Alexander Hohryakov в Apr 24 20:09:02 по местному времени:

Здpавствуй, Alexander!

Вторник 23 Апреля 2024 07:41, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:6035/3.8+66274a1e:

CO>>>>> Судя по всему, ты тут первый "глобальный разборщик
CO>>>>> машинок".:)
IS>>>> Похоже на то. :( Не, примерно я представляю что надо делать.
IS>>>> Но работы там много. Очень много.
CO>>> Догадываюсь, что её надо всю разобрать. Дома мне такое и негде
CO>>> и проще заплатить.
IS>> Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди
IS>> вынимать, а не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые
IS>> бетонные утяжелители, их надо откручивать.
AН> У Вятки бак вынимается вверх, но это было пятнадцать лет назад,
AН> подробностей я не упомню.

И здесь вверх можно вытянуть, там даже есть кольцо для механизьма подъёма, но вместе с бетонными блоками, что без механизации не сделать. И, как понимаю, у тебя не было доступа к запчасти крестовина. Или и сам барабан повредился тоже? Что при той ржавчине на фотке поменял всю машинку?


С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Alexander Hohryakov написал(а) к Igor Suslyakov в Apr 24 21:22:58 по местному времени:

Здpавствуй, Igor!

Вторник 23 Апреля 2024 20:09, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.home?msgid=2:5020/545.35+6627ebcc:

IS>>> Много, больше половины. По видеообзорам надо бак спереди
IS>>> вынимать, а не вверх, как я хотел сначала. Там очень тяжёлые
IS>>> бетонные утяжелители, их надо откручивать.
AН>> У Вятки бак вынимается вверх, но это было пятнадцать лет назад,
AН>> подробностей я не упомню.

IS> И здесь вверх можно вытянуть, там даже есть кольцо для механизьма
IS> подъёма, но вместе с бетонными блоками, что без механизации не
IS> сделать. И, как понимаю, у тебя не было доступа к запчасти крестовина.
IS> Или и сам барабан повредился тоже? Что при той ржавчине на фотке
IS> поменял всю машинку?

Крестовина - это уже недавно, подшипник - за двенадцать лет до того. На фото крестовина не ржавая, она рассыпалась: ляминь. Бак я вытащил в надежде поменять подшипник, но увидел ещё и крестовину и решил поменять всю машину: возни много, а нет гарантии, что остальное прослужит долго. Уверенность была только в собственном контроллере, на который я поменял штатный командоаппарат ещё раньше.


С уважением - Alexander
--- -