Скоростные магистрали - попилили и насрали

Gennadij Pastuhov написал(а) к Alex Brylakov в Nov 21 12:27:54 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Alex!

Суббота ноября 20 21 23:57 Alex Brylakov писал к Gennadij Pastuhov:

VP>>>>> ручными, с фонарями, Карл!) стрелками на станциях и разъездах.
GP>>>> Тёплая ламповая железка! Вот бы ещё на паровозной тяге!
DR>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB> Паровоз может и на отработанном масле работать.

Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Alex Brylakov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 21 14:54:58 по местному времени:

* Ответ на сообщение в конференции CarbonArea (Письма для меня в эхах), написанное Gennadij Pastuhov (2:5036/26) 21 ноя 21 12:27 к Alex Brylakov.

Привет, Gennadij!

Ответ на сообщение Gennadij Pastuhov (2:5036/26) к Alex Brylakov, написанное 21 ноя 21 в 12:27:

DR>>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB>> Паровоз может и на отработанном масле работать.

GP> Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?

Сильно на то похоже.

С уважением - Alex
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)

Dmitriy Romanov написал(а) к Alex Brylakov в Nov 21 21:13:52 по местному времени:


Приветики, Alex!


Писал как-то Alex Brylakov к Gennadij Pastuhov примерно 22 Ноя 21 в 14:54
А я смотрю и фигею.

AB> Ответ на сообщение Gennadij Pastuhov (2:5036/26) к Alex Brylakov,
AB> написанное 21 ноя 21 в 12:27:
DR>>>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>>>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB>>> Паровоз может и на отработанном масле работать.
GP>> Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?
AB> Сильно на то похоже.
Под массовое использование газовозов нужно строить инфраструктуру. Не факт, что они дадут столь существенную выгоду по
сравнению с тепловозами. Вот переход от паровозов к тепловозам, а впоследствии на электрическую тягу, давал
существенный экономический выигрыш, что оправдывало строительство инфраструктуры. Здесь же выигрыш весьма сомнителен.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603

Dmitriy Romanov написал(а) к Alex Brylakov в Nov 21 21:16:20 по местному времени:


Приветики, Alex!


Писал как-то Alex Brylakov к Gennadij Pastuhov примерно 20 Ноя 21 в 23:57
А я смотрю и фигею.

VP>>>>> ручными, с фонарями, Карл!) стрелками на станциях и разъездах.
GP>>>> Тёплая ламповая железка! Вот бы ещё на паровозной тяге!
DR>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB> Паровоз может и на отработанном масле работать.
Да и вообще на всем, что горит. Даже на твердых бытовых отходах.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603

Gennadij Pastuhov написал(а) к Dmitriy Romanov в Nov 21 15:44:36 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Dmitriy!

Понедельник ноября 22 21 21:13 Dmitriy Romanov писал к Alex Brylakov:

DR>>>>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>>>>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB>>>> Паровоз может и на отработанном масле работать.
GP>>> Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?
AB>> Сильно на то похоже.
DR> Под массовое использование газовозов нужно строить инфраструктуру. Не
DR> факт, что они дадут столь существенную выгоду по сравнению с
DR> тепловозами. Вот переход от паровозов к тепловозам, а впоследствии на
DR> электрическую тягу, давал существенный экономический выигрыш, что
DR> оправдывало строительство инфраструктуры. Здесь же выигрыш весьма
DR> сомнителен.

Интересно бы увидеть конкретные числа. Потому что, навскидку, газ и так есть везде (ну, где жильё есть). А солярку (мазут, или что там тепловозу нужно?) нужно ещё привезти.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Alex Brylakov написал(а) к Dmitriy Romanov в Nov 21 12:41:22 по местному времени:

Привет, Dmitriy!

Ответ на сообщение Dmitriy Romanov (2:6078/1) к Alex Brylakov, написанное 22 ноя 21 в 21:13:

DR>>>>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>>>>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB>>>> Паровоз может и на отработанном масле работать.
GP>>> Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?
AB>> Сильно на то похоже.

DR> Под массовое использование газовозов нужно строить инфраструктуру.

Не только инфраструктуру, нужен еще и особый двигатель, ибо дизель на газу работать не будет, либо это будет газ+солярка.

DR> Не
DR> факт, что они дадут столь существенную выгоду по сравнению с
DR> тепловозами.

Только с точки зрения экологии, не более.

DR> Вот переход от паровозов к тепловозам, а впоследствии на
DR> электрическую тягу, давал существенный экономический выигрыш, что
DR> оправдывало строительство инфраструктуры.

Сильно не уверен. Ибо для электотяги - очень много надо делать на перегонах, в том числе.


--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)

Alex Brylakov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 21 20:50:34 по местному времени:

Привет, Gennadij!

Ответ на сообщение Gennadij Pastuhov (2:5036/26) к Dmitriy Romanov, написанное 23 ноя 21 в 15:44:

DR>> тепловозам, а впоследствии на электрическую тягу, давал
DR>> существенный экономический выигрыш, что оправдывало строительство
DR>> инфраструктуры. Здесь же выигрыш весьма сомнителен.

GP> Интересно бы увидеть конкретные числа. Потому что, навскидку, газ и
GP> так есть везде (ну, где жильё есть). А солярку (мазут, или что там
GP> тепловозу нужно?) нужно ещё привезти.

А газы-то разные. Газ "где жильё есть", как правило, метан. Который при обычных температуре и давлении - не сжижается, только сжимается. Поэтому его и "входит" немного, ибо (к примеру) "Газель" с четыремя баллонами типа кислородных, которые закачаны (почти) под "завязку" - может проехать только километров 300. И метановые заправки есть только там, где есть магистральный газопровод. Не, метан можно сжижить (американский СПГ тому пример), но нужно температура градусов много с минусом (точно не помню...). Сомневаюсь, что на газовозе будут еще и термотанки.

С уважением - Alex
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)

Dmitriy Romanov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Nov 21 21:01:32 по местному времени:


Приветики, Gennadij!


Писал как-то Gennadij Pastuhov к Dmitriy Romanov примерно 23 Ноя 21 в 15:44
А я смотрю и фигею.


DR>>>>>>> Щас солярка еще подорожает - откопают и паровозы.
GP>>>>>> Не знаю, как уголь, но дерево давно ушло вперёд.
AB>>>>> Паровоз может и на отработанном масле работать.
GP>>>> Интересно, что там с газовозами? Вроде один запустили, и всё?
AB>>> Сильно на то похоже.
DR>> Под массовое использование газовозов нужно строить инфраструктуру. Не
DR>> факт, что они дадут столь существенную выгоду по сравнению с
DR>> тепловозами. Вот переход от паровозов к тепловозам, а впоследствии на
DR>> электрическую тягу, давал существенный экономический выигрыш, что
DR>> оправдывало строительство инфраструктуры. Здесь же выигрыш весьма
DR>> сомнителен.
GP> Интересно бы увидеть конкретные числа. Потому что, навскидку, газ и
GP> так есть везде (ну, где жильё есть). А солярку (мазут, или что там
GP> тепловозу нужно?) нужно ещё привезти.
Зато солярку из бочки в бак можно хоть в чистом поле налить, а вот с газом так не прокатит - нужны газозаправочные
станции.

На сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
--- NoSFeRaTU's GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20090603