Знайте реальную Историю своей Великой Родины. До 1917 года в России был

Sergej Solowjow написал(а) к Boris Paleev в Jun 24 14:56:26 по местному времени:


* Ответ на сообщение из carbonArea (Мне).

Привет, Boris!

25 июн 24 07:08, Boris Paleev -> Sergej Solowjow:

SS>>>> Ты ту П-18 разворачивал? За 60 минут?
BP>>> Мопед не мой, я только ТТХ в интернете посмотрел :-)
SS>>>> Антенна "Волновой канал", её
SS>>>> быстренько разобрать, собрать. Прицеп отгоризонтировать,
SS>>>> питание подключить... Не, много лет прошло, может что и
SS>>>> изменилось. Может и 60 минут. У меня РЛК 5Н87 тоже
SS>>>> назывался "подвижным". Время развёртывания полным расчетом
SS>>>> - 72 часа (если мне склероз не изменяет). Я его
SS>>>> разворачивал... ну не меньше трёх недель...
BP>>> По описаниям этих РЛС, наблюдается небольшая, незначительная
BP>>> разница: - П-18 "Малахит" украинской модификации - 1 КРАЗ и 1
BP>>> прицеп - 5Н87 - "В зависимости от модификации комплекс в своем
BP>>> составе имел от 17 до 21 прицепа"

SS>> Да ты что! :-)

BP> =================
BP> В состав комплекса 5Н87 входили:

BP> - два радиолокационных дальномера (прицепы ДI и ДII на колесных
BP> повозках КЛУ-10) с антенно-фидерными устройствами, передающей
BP> СВЧ-цепочкой, приемными устройствами и аппаратурой защиты от активных
BP> помех;

BP> - два модулятора (прицепы МП-1 и МП-2, фургоны типа ПАУ-1) с
BP> высоковольтными выпрямителями, линиями задержки и коммутационными
BP> устройствами;

BP> - технический пост (прицеп Т, фургон типа ПАУ-1) с аппаратурой защиты
BP> от пассивных помех и местных предметов, аппаратурой синхронизации и
BP> управления и передающей стойкой радиорелейной линии 1РЛ-30;

BP> - индикаторная кабина (прицеп И, фургон типа ПАУ-1), в которой
BP> размещались индикаторы кругового обзора, индикаторы высоты и
BP> аппаратура регистрации;

BP> - четыре радиолокационных высотомера ПРВ-13М ("Надежность") на
BP> повозках КЛУ-10;

BP> - автономная электростанция питания: центральный распределительный
BP> пост ЦРП, преобразовательная станция ППС, дизель-электрические станции
BP> ЭСД-400 и 5Е97) - все на прицепах в фургонах типа КУНГ-П10;

BP> - запасное имущество и измерительная аппаратура (прицеп 3, фургон
BP> ПАУ-1);

BP> - автомобильный кран К-61.

BP> https://military.wikireading.ru/56430
BP> =================

BP> По этому списку получается как минимум 15 прицепов и кран.
BP> На картинке https://storage.yandexcloud.net/wr4i..._pic</b>38.jpg
BP> нарисовано 16 отдельных прицепов...


Ещё раз "Да ты что?"
А тот "автомобильный кран" не то, что до батальонов, он и до бригад (полков) не доходил. В корпусах оставался. Я кран, как положено, на дорогах ловил. Спиртом расплачивался...

С наилучшими пожеланиями, Sergej.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20231112