Катапульты... наши и заграничные

Михаил Жук написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 05 11:18:36 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Vladimir Malukh пишет:

Привет, Володя !

VM>>> Так и эти деятели не стоят на месте.
VM>>
VM>> Но... У нас дополнительная программа многих авиашоу - показательное
VM>> катапультирование перед публикой.

VM> ну разве что :) Хотя честно говоря мне было
VM> в 93-м в Фэйрфорде совсем не смешно..

Это когда Тресвятский с Бесчастновым столкнулись ?

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Михаил Жук в Apr 05 11:54:58 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Михаил Жук" wrote:

>
> VM> ну разве что :) Хотя честно говоря мне было
> VM> в 93-м в Фэйрфорде совсем не смешно..
>
> Это когда Тресвятский с Бесчастновым столкнулись ?

Ага. Довелось видеть это своими глазами. Ощущения
даже с земли - не самые прятные.

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 12:07:06 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Сергей Комарицкий" <wings@progtech.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:d4irfd$14qg$1@ddt.demos.su...
> Но... У нас дополнительная программа многих авиашоу - показательное
> катапультирование
> перед публикой.

М-да...

> Кстати, сейчас вспоминал и не смог припомнить- а были ли на шоу у нас
> неудачные катапультирования?
> Даже в Снилве мужики спаслись.

Ну, помнится, Су-7 потеряли. Именно на ПОКАЗАТЕЛЬНОМ катапультировании -
с земли...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Сергей Комарицкий написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 05 14:07:00 по местному времени:

From: "Сергей Комарицкий" <wings@progtech.ru>

"Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:d4ksqu$l09$1@ddt.demos.su...
> Ну, помнится, Су-7 потеряли. Именно на ПОКАЗАТЕЛЬНОМ катапультировании -
> с земли...

Жень, я про К-36 говорил.

С уважением, Сергей


--- ifmail v.2.15dev5.3

Сергей Комарицкий написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 05 14:12:36 по местному времени:

From: "Сергей Комарицкий" <wings@progtech.ru>

"Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:426DDAE7.1C437AD7@propro.ru...

> Сегодня с утра в новостях услышал крайне неоднозначное
> заявление, мол, витязям и стрижам во время пролета
> 9 мая запрещено катапультироваться, велено падать
> в случае чего в Москва-реку. Даже не знаю как и
> оценить..

Команда подобного рода- не первая. При отказе техники над городом и
управляемой
машине - отводить ее в место, где нет людей- парк, пустырь( особенно в
центре Москвы:-)), водоем-
до минимальной высоты. Прыгать уже после.. Надеюсь. что подобное не
произойдет . Кстати, при полетах над Москвой на вертолете,
для получивших разрешение, схема аварийных посадочных площадок- обязательное
условие.

С уважением, Сергей


--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 14:39:22 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Сергей Комарицкий" wrote:
>
> Команда подобного рода- не первая. При отказе техники над городом и
> управляемой
> машине - отводить ее в место, где нет людей- парк, пустырь( особенно в
> центре Москвы:-)),

нуууу, есть пустырек на примете, правда застроен
маненько - дума там заседает :))))

> до минимальной высоты. Прыгать уже после.. Надеюсь. что подобное не
> произойдет .

Тьфу-тьфу-тьфу...

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3

dvv написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 05 15:31:08 по местному времени:

From: "dvv" <00c@cox.net>

http://www.alexisparkinn.com/photoga...s/TBeject.mpeg


Дима Володин
--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Tchernychenko написал(а) к Sergey L Tarasov в Apr 05 17:22:14 по местному времени:

From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>

Добрый день, Сергей!

Mon Apr 25 2005 19:39, Sergey L Tarasov wrote to Oleg Tchernychenko:

SLT> А потоком не раздвинет их ? Кисти рук они вроде как держат "петли"
SLT> (а
SLT> на сколько там вообще они вылазят ? ничего за собой не тянут ?) а
SLT> локти...

Точно не знаю. Но длина тросика (или что там они вытягивают)может быть
такова, что лётчик успеет опустить руки до груди. Н агруди же из уже будет
прижимать потоком. А вообще-то должен быть притяг на уровне середины груди.

SLT> Что сейчас, кстати, притягивается после подачи команду на
SLT> катапульти-
SLT> рование ? Ну ноги (их надо убрать с педалей).


Ка я слышал, ноги как раз убирать с педалей не надо.
Туловище прижмется к
SLT> спинке
SLT> сиденья. С этими ремнями вроде понятно.
По периметру кабины установлен тросик, который подтягивает ноги и руки в
положение для катапультирования.

SLT> А руки ? Если вдруг одной дергаешь, а вторая еще осталась на РУСе или
SLT> РУДе ?
Но петель же две. Дергаешь двумя руками.

OT>> При этом также хорошоо контролируется спина.

SLT> Можно поподробней ? Ведь пилота и так набегающим потоком прижмет
SLT> в спинтке кресла.

Вопрос состоит в том, чтобы сначала пережить срабатывание вышибного заряда. А
для этого спина должна быть прямой, а мышцы напряжены.
Попробуй сам - сядь на стул, подними руки и рвани вниз. Руки пойдут вниз, а
голова назад, спина выпрямится.

Blue Sky mail to: Lima411&vzpacifica.net

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Oleg Tchernychenko в Apr 05 18:02:58 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net> сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:d4lf9p$d2m$5671@www.fido-online.com...
>
> Вопрос состоит в том, чтобы сначала пережить срабатывание вышибного
заряда. А
> для этого спина должна быть прямой, а мышцы напряжены.

Кстати, в этой ситуации могли бы помочь опоры в плечевой зоне, а то, и
фиксация шлема, предотвращающая излишнюю нагрузку на столб...

Чао!

ЗЫ: вон в формуле уже применяется силовой воротник, препятствующий
боковому перелому шеи...



--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Plotnikov написал(а) к Oleg Tchernychenko в Apr 05 16:17:32 по местному времени:

Желаю здравствовать, Oleg !

Известно, что Вторник Апрель 26 2005 в 16:22, Oleg Tchernychenko писал Sergey
L Tarasov:

OT> Вопрос состоит в том, чтобы сначала пережить срабатывание вышибного
OT> заряда. А для этого спина должна быть прямой, а мышцы
OT> напряжены. Попробуй сам - сядь на стул, подними руки и рвани вниз.
OT> Руки пойдут вниз, а голова назад, спина выпрямится.
Не согласен! Попробуй сядь на край стула, и подними двумя руками гирьку кил
16 (поводок удлинить до я...) на уровень груди (по положению рук, а не гири).
Вот ты сам и выпрямишся - спиной поможешь! И тот же фокус, только гирька за
спиной и тянешь вниз (от лица до середины груди). Через блок ес-сно... Спиной,
даже не думая, помогаешь - гнешь... А при сработке притяжек во втором случае у
хребта травмы тяжельше... Плюс удар поленом под зад... И все в условиях когда
жить хочется до безобразия, и ВСЯ надежда на этот рывок...

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[собака_злая]yandex.ru