forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 11:54
Sergey L Tarasov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Катапульты... наши и заграничные

Sergey L Tarasov написал(а) к All в Apr 05 19:28:40 по местному времени:

Salut, All !


Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".



The best regards
S`Tar...
--- Per aspera ad astra
  #2  
Старый 15.10.2018, 11:54
Сергей Комарицкий
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Сергей Комарицкий написал(а) к Sergey L Tarasov в Apr 05 13:21:12 по местному времени:

From: "Сергей Комарицкий" <wings@progtech.ru>

Привет, зема!
"Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p3.f16.n5027.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
> Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
> У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
> а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".

Честно, причин не знаю, но знаю одно- на больших перегрузках поднять руки
над головой значительно труднее, чем перенести их с РУДа и ручки на держки
между ног. А в штопоре, например на 21-м, угловые бросания такие, что если
полетел с насороком, маска будет полна соплей- все вытряхнет:-))) А держки
наверху еще поймать надо.

С уважением, Сергей Комарицкий


--- ifmail v.2.15dev5.3
  #3  
Старый 15.10.2018, 11:54
Yuriy Arturovich Lange
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 13:46:04 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Сергей, рад приветствовать.

Sun Apr 24 2005 13:21, Сергей Комарицкий wrote to Sergey L Tarasov:

>> Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
>> У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
>> а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".

СК> Честно, причин не знаю, но знаю одно- на больших перегрузках поднять руки
СК> над головой значительно труднее, чем перенести их с РУДа и ручки на
СК> держки между ног. А в штопоре, например на 21-м, угловые бросания такие,
СК> что если полетел с насороком, маска будет полна соплей- все
СК> вытряхнет:-))) А держки наверху еще поймать надо.

Мож я и неправ, но, полагаю, при дёрганьи этих ручек снизу, пилот
автоматически загружает позвоночник. Естественно уменьшается вероятность его
повреждения, что противоположно дёрганью этих ручек сверху. А чё на это скажет
люд инженерный?

С уважением, Юрий Артурович Ланге. RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3
  #4  
Старый 15.10.2018, 11:54
Vladimir Malukh
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Vladimir Malukh написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 13:49:36 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Сергей Комарицкий" wrote:
>
> Привет, зема!
> "Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p3.f16.n5027.z2.fidonet.org>
> сообщил/сообщила в новостях следующее:
> > Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
> > У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
> > а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".
>
> Честно, причин не знаю, но знаю одно- на больших перегрузках поднять руки
> над головой значительно труднее, чем перенести их с РУДа и ручки на держки
> между ног.

Оговорим - на положительных перегрузках, которые,
тоже стоит оговорит, случаются чаще, чем отрицательные.
Довод в пользу держек сверху - так группировка более
безопасная.

В общем - есть два решения, у кажого свои плюсы и минусы.
К слову говоря, решение с верхними держками - не американское
а британское, Martin-Backer одним словом :)

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3
  #5  
Старый 15.10.2018, 11:54
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: Катапульты... наши и заграничные

Eugene A. Petroff написал(а) к Sergey L Tarasov в Apr 05 14:19:30 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p3.f16.n5027.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1114198299@p3.f16.n5027.z2.ftn...
> Salut, All !
>
>
> Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
> У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
> а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".

Исторически развитие английских/американских систем шло через попытки
защитить лицо пилота путем надергивания специального заголовника. Потом
от него отказались, но само действие летчикам уже стало привычным -
потому привод оставили сверху.

В критической ситуации психодинамический стереотип является весьма
важным фактором.
С точки зрения биомеханики, дергать яйца существенно быстрей - меньше
время для перекидывания рук с органов управления на средство спасения.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3
  #6  
Старый 15.10.2018, 11:54
Сергей Комарицкий
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Сергей Комарицкий написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 05 14:24:06 по местному времени:

From: "Сергей Комарицкий" <wings@progtech.ru>

Привет, Володя!
"Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:426B6B9C.6EE5F0D9@propro.ru...
> Довод в пользу держек сверху - так группировка более
> безопасная.

Ничего подобного. Выйти в поток с поднятыми руками- Володь, ты что!!!!

>
> В общем - есть два решения, у кажого свои плюсы и минусы.
> К слову говоря, решение с верхними держками - не американское
> а британское, Martin-Backer одним словом :)

К слову сказать, их кресла далеко уступают Северинским по статистике
приминения:-)))
Но все равно брать не хотят:-(((

С уважением, Сергей


--- ifmail v.2.15dev5.3
  #7  
Старый 15.10.2018, 11:54
Sergey L Tarasov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re2: Катапульты... наши и заграничные

Sergey L Tarasov написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 17:39:48 по местному времени:

Salut, Сергей !

Воскресенье Апрель 24 2005, Сергей Комарицкий пишет к Vladimir Malukh:

>> Довод в пользу держек сверху - так группировка более
>> безопасная.
СК> Ничего подобного. Выйти в поток с поднятыми руками- Володь, ты что!!!!
Хм... правда... сколько ни прижимай локти друг к другу...
Хотя в советском переводе Цихоша что-то упоминалось (кроме лицевого щитка)
о некоем матерчатом предохранителе (?!)

>> В общем - есть два решения, у кажого свои плюсы и минусы.
>> К слову говоря, решение с верхними держками - не американское
>> а британское, Martin-Backer одним словом :)
Одним словом "забугоное" :))) вон на "Альфа Джет" (междунароный так
сказать проект) все равно стоят такие же

СК> К слову сказать, их кресла далеко уступают Северинским по статистике
СК> приминения:-)))
СК> Но все равно брать не хотят:-(((
Не хотят связываться со всем советским (не верят в стабильность
поставок и все равно держат нас за "потенциального врага", пусть
на сегодняшний день и второго плана) ?



The best regards
S`Tar...


P.S. Кроме VНS-кассет на сайте что-то DVD-видео не видно. "Расскошелились"
бы :-) ведь такие ж интересные кадры есть !!! Даже 300 рублей (в пику
"пиратам") не жалко.

--- Per aspera ad astra
  #8  
Старый 15.10.2018, 11:55
Andrey Platonov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re2: Катапульты... наши и заграничные

Andrey Platonov написал(а) к Sergey L Tarasov в Apr 05 18:25:08 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sun Apr 24 2005 17:39, Sergey L Tarasov wrote to Сергей Комарицкий:

>>> Довод в пользу держек сверху - так группировка более
>>> безопасная.
СК>> Ничего подобного. Выйти в поток с поднятыми руками- Володь, ты что!!!!
SLT> Хм... правда... сколько ни прижимай локти друг к другу...
SLT> Хотя в советском переводе Цихоша что-то упоминалось (кроме лицевого
SLT> щитка) о некоем матерчатом предохранителе (?!)

Ну, у нас такие кресла тоже были, со шторкой, которая вытягивалась руками
сверху и одновременно ппроисходил выстрел катапульты.

>>> В общем - есть два решения, у кажого свои плюсы и минусы.
>>> К слову говоря, решение с верхними держками - не американское
>>> а британское, Martin-Backer одним словом :)
SLT> Одним словом "забугоное" :))) вон на "Альфа Джет" (междунароный так
SLT> сказать проект) все равно стоят такие же
СК>> К слову сказать, их кресла далеко уступают Северинским по статистике
СК>> приминения:-)))
СК>> Но все равно брать не хотят:-(((
SLT> Не хотят связываться со всем советским (не верят в стабильность
SLT> поставок и все равно держат нас за "потенциального врага", пусть
SLT> на сегодняшний день и второго плана) ?

Что мешает купить лицензию? IMНO только гордость и мартинбейкеровское лобби...

Dixi Platon

--- ifmail v.2.15dev5
  #9  
Старый 15.10.2018, 11:55
Oleg Tchernychenko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Oleg Tchernychenko написал(а) к Сергей Тараосв в Apr 05 03:54:08 по местному времени:

From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>


Добрый день, Сергей!

СК> "Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p3.f16.n5027.z2.fidonet.org>
СК> сообщил/сообщила в новостях следующее:

>> Почему разные подходы к действию "дернуть ручки катапульты" ?
>> У нас они внизу ("яйца дергаем" :) на кресле между ног летчика,
>> а у тех же штатовцев над головой нависают две "петли".

Уже давно амовские, вернее фирмы "Мартин-Бейкер", катапультные кресла имеют
дублированную систему ввода в действие - основную с держками на заголовнике,и
дублирующую, с петлями между ног.
Это видно и на фотографиях.
Пилоту быстрее перенести руки с РУД и РУС на альтернативные петли. Штураману
можно дотянуться и до заголовника. При этом после рывка держек руки окажутся
на груди, плотно прижатыми к теля, что лучшая позиция для их контроля. При
этом также хорошоо контролируется спина.

Blue Sky. Lima411$vzpacifica.net

--- ifmail v.2.15dev5.3
  #10  
Старый 15.10.2018, 11:55
Vladimir Malukh
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Катапульты... наши и заграничные

Vladimir Malukh написал(а) к Сергей Комарицкий в Apr 05 06:17:58 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Сергей Комарицкий" wrote:

> > Довод в пользу держек сверху - так группировка более
> > безопасная.
>
> Ничего подобного. Выйти в поток с поднятыми руками- Володь, ты что!!!!

Так они не подняты в результате в прижаты к груди-лицу
получаются после вытягивания держек. Примерно как
у боксера в глухой защите.

> > К слову говоря, решение с верхними держками - не американское
> > а британское, Martin-Backer одним словом :)
>
> К слову сказать, их кресла далеко уступают Северинским по статистике
> приминения:-)))

А в собранном виде такая статистика публикуется?
Что значит хуже - процент несрабатываний, гибель
летчиков, что-то еще?

> Но все равно брать не хотят:-(((

"Защита своего производителя" :)
--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot