RZD-news (18.08.2018 7:43:55,70)

Ivan Konyshev написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 22:12:36 по местному времени:

Привет, Aleksey!

20 Aug 18 03:07, Aleksey Matyuk -> Yurij Djatlov:

AM> Я, конечно, с трудом представляю как ехать 12 часов подряд в сидячем
AM> вагоне, но такой вагон там есть (в фирменном поезде!), значит места
AM> пользуются спросом. Вероятно, у тех, кто едет на небольшое расстояние.

Несколько раз так на "Вятке" ездил от Москвы до Кирова и обратно. Вполне удобно и комфортно :-)
Правда я тогда был лет на восемь моложе (крайняя такая поездка) и за распитие пива, как сейчас, не гоняли :-D
А после n-ной баночки спалось замечательно даже в сидячем положении :-). Точнее полусидячем, так как спинку кресла откидывал назад насколько это было возможно. Хотя таки да, основная масса пассажиров ехала в этом вагоне на небольшие расстояния.


С наилучшими пожеланиями, Ivan.

... Чай не водка, в лес не убежит
--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20130910

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Aug 18 23:29:20 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

20 Авг 18 09:41, ты писал(а) мне:

AM>> Сравнивать надо "купе обычный" и "купе двухэтажный".
AB> Зачем? И так ясно что купе обычный лучше. Просто потому что в вагоне
AB> меньше народу. Лично я такие вагоны рассматриваю как замена плацкарту.

Ну да.

Есть же, кстати, и новые плацкартные вагоны, где и биотуалеты, и розетки повсюду, и электронные табло...

AM>> В "купе обычном" таких неудобств нет: весь интерьер вагона сделан
AM>> на одном уровне. В "купе двухэтажном" есть такое неудобство,
AM>> которое имеет значение для старичков с палочкой.
AB> Они скорее всего поедут плацкартом. При этом ещё будет взятие билета
AB> на верхнее место и последующее устраивание концерта "кругом одни
AB> гады".

Иногда берут и нижнее, и спокойно себе едут... (в плацкарте, да)

AM>> Но если бабке нужно ехать в определённое время, то выбора у неё
AM>> нет: в данных поездах присутствуют только вагоны данного
AM>> класса, и купить обычный купе или плацкарт она уже не может.
AB> Это ещё плохо и тем, что асоциальные элементы в том же вагоне поедут.
AB> Всегда должен быть вагон дешевле, который их и оттягивает.

Если у асоциальных элементов совсем плохо с финансами - подождут поезда, в котором есть плацкарт, и возьмут со скидкой верхнее место у туалета.

А вот если для них важно время - то да, никакого "вагона дешевле" там нет.
В обычном поезде это работает: асоциальные элементы обычно едут в плацкарте,
преимущественно, у туалета. Соответственно, те, кто не хотят с ними ехать - покупают билет в купе, и всем хорошо. Никто друг другу не мешает.

"Сидячку" на дальние расстояния не рассматриваю, хотя, в поездах, которыми я езжу - она тоже есть.



Data phone: 8-495-597-0680 (CM). New points and links are welcome!
Voice phone: 8-495-597-4144 E-mail: soft-cat@mail.ru

Aleksey Matyuk написал(а) к Ivan Konyshev в Aug 18 23:33:18 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Ivan! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

20 Авг 18 22:12, ты писал(а) мне:

AM>> Я, конечно, с трудом представляю как ехать 12 часов подряд в
AM>> сидячем вагоне, но такой вагон там есть (в фирменном поезде!),
AM>> значит места пользуются спросом. Вероятно, у тех, кто едет на
AM>> небольшое расстояние.
IK> Несколько раз так на "Вятке" ездил от Москвы до Кирова и обратно.
IK> Вполне удобно и комфортно :-)

Мне сложно это себе представить)

У меня при этом спина сразу начинает болеть, через 4-5 часов "сна"...

Но там же, вроде бы, можно было поехать на других поездах, где плацкарт можно взять по той же цене, что и "сидячка" в "Вятке"?

Или тебе нужно было именно это конкретное время?

У меня вот стояла задача - прибыть и отправиться именно по времени, поэтому, кроме "Вятки" у меня альтернатив не было.
Впрочем, я каждый год езжу на "Вятке" как минимум по 2 раза полным маршрутом.
Из вагонов, в которых я там ездил, это и плацкарт, и купе-ФПК, и купе-ТКС.
(из трёх вышеперечисленных больше всего понравился "купе-ФПК", которым и езжу с тех пор). Плацкарт там новый, но бестолковый.

Хорошо, когда есть выбор аж из 5 типов вагонов.

А вообще мне нравятся старые Белорусские вагоны "купе" (формирования ФПК), я их встречаю в поездах, которые идут из Минска и Бреста.

IK> А после n-ной баночки спалось замечательно даже в сидячем положении
IK> :-).

Надо будет попробовать данный способ)

Но, всё-таки, начну с 5-часовой поездки в пригородном поезде "Алапаевск-Екатеринбург". Там как раз такие вагоны, и альтернативы нет (это - пригородный поезд).


Data phone: 8-495-597-0680 (CM). New points and links are welcome!
Voice phone: 8-495-597-4144 E-mail: soft-cat@mail.ru

Anton Barabanov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 00:23:08 по местному времени:

Приветствую, Aleksey! Как ваше и-го-го?

20 Авг 18 года, в 23:29, Aleksey Matyuk (2:5020/8912) -> Anton Barabanov:

AM> Есть же, кстати, и новые плацкартные вагоны, где и биотуалеты, и
AM> розетки
AM> повсюду, и электронные табло...

В плацкарте достаёт не закрытый сортир, а то, что постоянно шастают по вагону.
Такое впечатление, что некоторые скипидар употребляют.

AM> Иногда берут и нижнее, и спокойно себе едут... (в плацкарте, да)

Если нижнее, то да. Но бывает и как описал. Берут какое есть в надежде что
кто-то пустит вниз. В случае отказа следует концерт.

AM> Если у асоциальных элементов совсем плохо с финансами - подождут
AM> поезда, в
AM> котором есть плацкарт, и возьмут со скидкой верхнее место у туалета.

У сортира всё "купе" дешёвое. И улетает мигом. Я этим пользуюсь если успеваю. А
забулдыга пофиг где, весь вагон ощущает.

AM> А вот если для них важно время - то да, никакого "вагона дешевле" там
AM> нет.
AM> В обычном поезде это работает: асоциальные элементы обычно едут в
AM> плацкарте, преимущественно, у туалета. Соответственно, те, кто не хотят с
AM> ними ехать - покупают билет в купе, и всем хорошо. Никто друг другу не
AM> мешает.

Купе дорого.


Пока.
Anton.

... В любом из нас спит гений. И с каждым днём всё крепче.
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!

Victor Sudakov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 08:41:26 по местному времени:

Dear Aleksey,

20 Aug 18 22:12, Ivan Konyshev wrote to you:

AM>> Я, конечно, с трудом представляю как ехать 12 часов подряд в
AM>> сидячем вагоне, но такой вагон там есть (в фирменном поезде!),
AM>> значит места пользуются спросом. Вероятно, у тех, кто едет на
AM>> небольшое расстояние.

IK> Несколько раз так на "Вятке" ездил от Москвы до Кирова и обратно.
IK> Вполне удобно и комфортно :-)

Мне приходилось ездить на автобусе в Красноярск (10-11 часов). А некоторые и Томск-Караганда на автобусе ездят, примерно сутки.

Так что, если вагон такой, как Аэроэкспресс например, да оснащен туалетами, то 12 часов легче легкого - значительно комфортнее автобуса, море места для ног.

Буфет на этой "Вятке" был?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322

Aleksey Matyuk написал(а) к Victor Sudakov в Aug 18 06:59:28 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Victor! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

21 Авг 18 08:41, ты писал(а) мне:

IK>> Несколько раз так на "Вятке" ездил от Москвы до Кирова и обратно.
IK>> Вполне удобно и комфортно :-)
VS> Мне приходилось ездить на автобусе в Красноярск (10-11 часов). А
VS> некоторые и Томск-Караганда на автобусе ездят, примерно сутки.

Ужас какой. :(

VS> Так что, если вагон такой, как Аэроэкспресс например, да оснащен
VS> туалетами, то 12 часов легче легкого - значительно комфортнее
VS> автобуса, море места для ног.

Ну, я сравниваю лишь с автобусами, в которых я ездил. Если оно действительно лучше автобусов - то хорошо.

VS> Буфет на этой "Вятке" был?

В смысле, вагон-ресторан? Да, он есть.

Но когда я ехал в купе перевозчика ТКС - то там было включено бесплатное питание.



Data phone: 8-495-597-0680 (CM). New points and links are welcome!
Voice phone: 8-495-597-4144 E-mail: soft-cat@mail.ru

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Aug 18 07:00:56 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

21 Авг 18 00:23, ты писал(а) мне:

AM>> Иногда берут и нижнее, и спокойно себе едут... (в плацкарте, да)
AB> Если нижнее, то да. Но бывает и как описал. Берут какое есть в надежде
AB> что кто-то пустит вниз. В случае отказа следует концерт.

Ну это - клоуны какие-то.

AM>> Если у асоциальных элементов совсем плохо с финансами - подождут
AM>> поезда, в
AM>> котором есть плацкарт, и возьмут со скидкой верхнее место у
AM>> туалета.
AB> У сортира всё "купе" дешёвое. И улетает мигом. Я этим пользуюсь если
AB> успеваю. А забулдыга пофиг где, весь вагон ощущает.

Лучше если в другом вагоне, да.




Data phone: 8-495-597-0680 (CM). New points and links are welcome!
Voice phone: 8-495-597-4144 E-mail: soft-cat@mail.ru

Anton Barabanov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 10:10:18 по местному времени:

Приветствую, Aleksey! Как ваше и-го-го?

21 Авг 18 года, в 06:59, Aleksey Matyuk (2:5020/8912) -> Victor Sudakov:

VS>> Мне приходилось ездить на автобусе в Красноярск (10-11 часов). А
VS>> некоторые и Томск-Караганда на автобусе ездят, примерно сутки.

AM> Ужас какой. :(

А как тебе Феодосия - Москва? Ещё до моста появился (через паром) и больше
суток. И ведь едут.

AM> Ну, я сравниваю лишь с автобусами, в которых я ездил. Если оно
AM> действительно лучше автобусов - то хорошо.

Автобус - это самое плохое, самолёт - самое быстрое, поезд - посередине.

AM> Но когда я ехал в купе перевозчика ТКС - то там было включено
AM> бесплатное
AM> питание.

Обычно хрень по авиаценам.

Пока.
Anton.

... Старый конь пальто не испортит.
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!

Anton Barabanov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 10:16:00 по местному времени:

Приветствую, Aleksey! Как ваше и-го-го?

21 Авг 18 года, в 07:00, Aleksey Matyuk (2:5020/8912) -> Anton Barabanov:

AB>> Если нижнее, то да. Но бывает и как описал. Берут какое есть в
AB>> надежде
AB>> что кто-то пустит вниз. В случае отказа следует концерт.

AM> Ну это - клоуны какие-то.

Однако бывает. Мы вдвоём ездим и берём сторону (верх и низ). Это исключает
подобные ситуации и ещё никто не подсаживается. Один раз взяли два нижних -
больше не хочется. Такое впечатление, что верхние плацкарт с сидячим попутали.

Но сейчас вообще эхотагу изменили - на дальние самолёт, на ближние автомобиль.
На отдыхе автомобиль ещё и выгоднее - пара билетов на автобусную экскурсию на
полдня стоит как бензин на неделю.

AB>> успеваю. А забулдыга пофиг где, весь вагон ощущает.

AM> Лучше если в другом вагоне, да.

Поэтому вагон-бичевоз - это благо.


Пока.
Anton.

... Труд превратил обезьяну в человека, а лошадь - в транспорт.
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!

Ivan Konyshev написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 18 13:16:18 по местному времени:

Привет, Aleksey!

20 Aug 18 23:33, Aleksey Matyuk -> Ivan Konyshev:

IK>> Несколько раз так на "Вятке" ездил от Москвы до Кирова и обратно.
IK>> Вполне удобно и комфортно :-)

AM> Мне сложно это себе представить)

AM> У меня при этом спина сразу начинает болеть, через 4-5 часов "сна"...

Меня, как опытного дежурного по связи это не останавливает :-D

AM> Но там же, вроде бы, можно было поехать на других поездах, где
AM> плацкарт можно взять по той же цене, что и "сидячка" в "Вятке"?

Можно.

AM> Или тебе нужно было именно это конкретное время?

"Вятка" была самая удобная по времени прибытия.

IK>> А после n-ной баночки спалось замечательно даже в сидячем
IK>> положении
IK>> :-).

AM> Надо будет попробовать данный способ)

Альтернативный вариант - хряпнуть в начале поездки грамм 300 коньячку с минимумом закуски :-)
А потом открываешь глаза, а за окном Киров, ну, или "Москва". Зависит от того, куда тебе надо :-D


С наилучшими пожеланиями, Ivan.

... Чай не водка, в лес не убежит
--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20130910