Нумерация с головы/хвоста состава

Yurij Djatlov написал(а) к Alex Barinov в Sep 23 09:44:04 по местному времени:

Привет, Alex !

05 Сен 23 00:16, Alex Barinov пишет Yurij Djatlov :

YD>> И сейчас бывает, что нумерация, например, с головы, но прицепные
YD>> вагоны 23, 24, 0 в голове поезда, 25 и 00 - в хвосте.

AB> Истино говорю: РЖД инопланетяне придумали. Причём, с планеты, у
AB> которой приливной захват со звездой. Иначе как объяснить, что от
AB> Калининграда до Владивостока московское время. :-)

Может, я тоже инопланетянин, но мне было ГОРАЗДО удобнее, когда на РЖД использовалось московское время, чем когда они за каким-то каком начали лепить везде местное. И чтоб не пролететь с посадкой или пересадкой - надо следить, не вздумала ли какая область перейти на местное время или вернуться на московское, и если да - с какого числа.
Есть единая система, она работает по единому времени. Вышел из системы в город - перейди на местное. А чтобы в поезде менялись часы при пересечении границ областей, причём бывает, что ЖД идёт вдоль этой границы, пересекая её туда-сюда несколько раз, и станции то там, то тут - нунафиг.

Я больше скажу - и в стране можно сильно укрупнить пояса и сделать не десяток отдельных поясов, а 3-4 крупных: Московское время, Уральское, Сибирское, Дальневосточное. Живёт весь Китай в одном поясе вместо четырёх. У них нет привычки, что работать надо "с восьми утра". В одном конце страны работают с шести, в другом - с девяти. Но если в 12 шеф сказал, чтобы все начальники филиалов на связь вышли - у всех 12 в один момент наступает, никто не пересчитывает, сколько это по Шанхаю, когда в Пекине 12. И с транспортом обломов нет, по какому времени в билете отправление.
Солнцу на наши пояса плевать, оно встанет и сядет одинаково. А как мы этот момент назовём - наше дело, как удобнее, так и называть надо. Семь утра Москвы, Восемь Саратова или Семь Ноль Одна Балашихи...

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Dima Krylov написал(а) к Yurij Djatlov в Sep 23 10:40:56 по местному времени:

Привет тебе, Yurij!

Kaк-тo нa дняx (05 сен 23) Yurij Djatlov пишeт к Alex Barinov...

[ ... ]

YD> Может, я тоже инопланетянин, но мне было ГОРАЗДО удобнее, когда на РЖД
YD> использовалось московское время, чем когда они за каким-то каком
YD> начали лепить везде местное. И чтоб не пролететь с посадкой или
YD> пересадкой - надо следить, не вздумала ли какая область перейти на
YD> местное время или вернуться на московское, и если да - с какого числа.
Например поезд Москва-Владивосток - 7 часовых поясов по пути. Нахрена мне московское время, если я жду этот поезд где-нибудь в Уссурийске?



--- GoldED-NSF

Gennadij Pastuhov написал(а) к Yurij Djatlov в Sep 23 11:53:10 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!

Воскресенье сентября 03 23 23:41 Yurij Djatlov писал к Dmitriy Romanov:

DR>> Тут на самом деле просто. При формировании состава на исходной
[ сожрали демоны ]
YD> И поправка иногда бывает такая... Без литра не разберёшься. В 1990-м
[ сожрали демоны ]
YD> И сейчас бывает, что нумерация, например, с головы, но прицепные
YD> вагоны 23, 24, 0 в голове поезда, 25 и 00 - в хвосте.

Так вот откуда эти нули! Однажды, лет 25 назад, уезжал я из Москвы и номера в поезде были примерно такими: 0, 00, 99, 10, 13, 5, 7, 000, 6 и т.д. К счастью, только 1 раз такое видел.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Yurij Djatlov в Sep 23 11:58:24 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!

Понедельник сентября 04 23 10:52 Yurij Djatlov писал к Dima Krylov:

YD>>> вагонам пройдёшь, минута до отправления... И не поможет, что ты
YD>>> на этом поезде много раз ездил. Если на этот день недели не
YD>>> попадал ещё.
YD>>> И сейчас бывает, что нумерация, например, с головы, но прицепные
YD>>> вагоны 23, 24, 0 в голове поезда, 25 и 00 - в хвосте.
DK>> И тут пришла проводница второго девятого вагона... (c) Задорнов.
YD> А вот история с двумя девятыми вагонами происходила реально. И
YD> довольно похоже на то, как оно рассказано - не так много там и
YD> добавлено. Я знаком с реально пострадавшим пассажиром...

Обычно проще ориентироваться на название поезда. Пока, однажды, в Грязи одновременно не приехали 2 поезда Волгоград-Москва...

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Dima Krylov в Sep 23 12:01:50 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Dima!

Воскресенье сентября 03 23 06:19 Dima Krylov писал к Nil A:

NA>> удобнее, но нам, пассажирам. Особенно тем, кто с сумками
NA>> авоськами, чемоданами, со всем этим.. то бежать наступать, то
NA>> отступать бежать..
NA>> то в начало поезда, то в конец. Реально бесит.
DK> Всё просто. Нуменация зависит от того, где формировали состав. Если
DK> это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала первый вагон
DK> будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.

А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Anton Barabanov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 23 18:58:32 по местному времени:

Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?

05 Сен 23 года, в 12:01, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Dima Krylov:

GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что
GP> мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?

Купе/плацкарт.

Пока.
Anton.

... Спасибо Деду за Победу, а Путину за Крым!
--- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно!

Yurij Djatlov написал(а) к Dima Krylov в Sep 23 20:10:26 по местному времени:

Привет, Dima !

05 Сен 23 10:40, Dima Krylov пишет Yurij Djatlov :

YD>> Может, я тоже инопланетянин, но мне было ГОРАЗДО удобнее, когда
YD>> на РЖД использовалось московское время, чем когда они за каким-то
YD>> каком начали лепить везде местное. И чтоб не пролететь с посадкой
YD>> или пересадкой - надо следить, не вздумала ли какая область
YD>> перейти на местное время или вернуться на московское, и если да -
YD>> с какого числа.
DK> Например поезд Москва-Владивосток - 7 часовых поясов по пути. Нахрена
DK> мне московское время, если я жду этот поезд где-нибудь в Уссурийске?

Оно может быть не московским, а уссурийским или гринвичским. Но удобно, если оно одно по всему пути. А не меняется при каждом пересечении границ областей.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Yurij Djatlov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 23 20:12:29 по местному времени:

Привет, Gennadij !

05 Сен 23 11:58, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :

GP> Обычно проще ориентироваться на название поезда. Пока, однажды, в
GP> Грязи одновременно не приехали 2 поезда Волгоград-Москва...

В Волгограде регулярно встречались ЕМНИП Новокузнецк-Кисловодск и Кисловодск-Новокузнецк. Написано на них строго одно и то же, они новокузнецкого формирования. Стоят рядышком, на одной платформе. И хорошо ещё, что у них по Волгограду чётность не меняется - есть поезда, которые уходят по боковой ветке и меняют чётность. Один приехал чётным, уедет нечётным, второй наоборот.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Yurij Djatlov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 23 20:16:10 по местному времени:

Привет, Gennadij !

05 Сен 23 12:01, Gennadij Pastuhov пишет Dima Krylov :

DK>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.

GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?

Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и менялись номерами. Неудобно. К номеру вагона многое привязано, включая и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника, который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему барахла... Если выехала проводница Пупкина в пятом вагоне, а приехала обратно в двенадцатом - слишком многое придётся менять. Это ещё не касаясь того факта, что поезд иногда разворачивается посреди маршрута, так что добиться ситуации "все поезда всегда нумерованы с головы" всё равно не выйдет, не перенумеровывать же его среди ночи прямо с пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Gennadij Pastuhov написал(а) к Yurij Djatlov в Sep 23 11:06:54 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!

Среда сентября 06 23 20:16 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:

DK>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD> менялись номерами. Неудобно. К номеру вагона многое привязано, включая
YD> и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника,

А какая связь между купейностью и номером?

YD> который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему
[ сожрали демоны ]
YD> пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.

Понятно, спасибо!

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena