Только сейчас вскрылась вся правда о зерновой сделке

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 23 06:56:48 по местному времени:

Нello All!

https://dzen.ru/a/ZP8uh7BFPEaE3TtQ

Шёпот Кремля
Только сейчас вскрылась вся правда о зерновой сделке
11 сентября

Недавно завершился саммит G20, где Запад изъявил о своём желании создать очень странный транспортный коридор через страны Ближнего Востока из Индии в в Европу. Также Запад вдруг неожиданно смягчил свою позицию и предложил России уступки ради возобновления зерновой сделки. В этой статье я хочу на основе этих новостей пролить свет на то, какую на самом деле роль играет зерновая сделка, и почему её прекращение перевернёт ни много ни мало весь мировой порядок.

В СМИ высказывались различные версии существования зерновой сделки. Самая нелепая, что весь мир умрёт с голоду без зерна от наших соседей, хотя на самом деле в мировом масштабе доля их поставок невелика. Эту версию Запад натягивал на глобус, чтобы надавить на Россию и заставить эту сделку заключить, но к реальности она имеет мало отношения. Другая версия, что это зерно нужно было позарез продать нашим соседям, чтобы оплатить поставки оружия. Тоже так себе версия, потому что Запад выделяет нашим соседям в разы больше денег, чем они могли бы выручить с продажи зерна. Другая версия, что кораблями через Чёрное море под прикрытием зерновой сделки соседям завозилось оружие. Но его могут завозить и через Польшу или Румынию. Наши соседи чей не на острове живут, они же не Тайвань.

Ещё одна версия, что это зерно нужно было европейцам, чтобы сбить продуктовую инфляцию и народное недовольство, ведь это зерно дешёвое. Цены на продовольствие после заключения зерновой сделки действительно заметно снизились. Но появилась другая проблема - стали банкротиться местные европейские фермеры, не выдерживая конкуренции с отдающими своё зерно за бесценок нашими соседями. Так что тут всё спорно - инфляцию вроде бы снизили, а своих фермеров довели до банкротства. Пришлось некоторым странам ЕС даже вводить запреты на ввоз этого зерна. Так что в целом и эта версия не отвечает на все вопросы, потому что получается, что Запад умоляет Россию вернуться в зерновую сделку, чтобы... добить своих фермеров?

Наиболее адекватную версию я как-то рассматривал в одной из статей, посвящённой визиту африканской делегации к Путину. Там я пришёл к выводу, что прекращение зерновой сделки и включение новых регионов в состав России автоматически увеличивает роль России на мировом рынке продовольствия, потому что с одной стороны в новых регионах тоже выращивают зерно, с другой стороны соседи своё зерно вывезти не могут. В мире есть регионы, где с продовольствием всё сложно из-за климата - это страны Африки и Ближнего Востока, там много пустынь и мало земель, пригодных для сельского хозяйства. Эти страны импортируют много продовольствия извне, а как говорится, кто их кормит, от того они и зависят.

Кроме нас и наших соседей на рынке зерновых раньше активно присутствовали и европейцы, но в связи с изменениями климата и частыми засухами у них уменьшились урожаи, а после подрыва северных потоков и санкций против России появились проблемы с нехваткой удобрений и ростом стоимости на них, и это тоже негативно влияет на урожаи. В общем, если ближе к делу - геополитическое влияние России на страны Африки и Ближнего Востока растёт, потому что Россия становится ключевым поставщиком продовольствия из-за стечения таких факторов как изменение климата, прекращение зерновой сделки, удорожание энергоресурсов и удобрений на Западе. Чтобы попытаться этому помешать, Запад осложнил при помощи санкций поставки продовольствия и удобрений, но этим только ещё больше убедил африканцев в том, кто есть кто в этом мире. А к санкциям более или менее удалось адаптироваться, правда не сразу, и пришлось некоторое время продлевать участие в зерновой сделке. Но затем Россия из неё вышла, когда сочла, что обеспечит поставки без участия Запада.

Вслед за ростом влияния России в этих странах мы увидели череду переворотов в африканских странах, что лишило Запад ещё и урана, добычи золота и других ценных ресурсов, которые им придётся теперь покупать у этих стран по более высокой справедливой стоимости. Если те ещё соизволят им продать, а то вон Нигер вообще запретил экспорт. Также мы увидели, что и Ближний Восток отвернулся от Запада, ОПЕК теперь только и делает, что сокращает добычу нефти, цена которой приближается к ста долларам за бочку. Всё это делает западные экономики всё менее конкурентоспособными, а значит скоро они ничего не смогут нормально продавать, потому что в странах, обеспеченных энерго и прочими ресурсами можно будет купить всё дешевле. Запад уже не обладает таким технологическим преимуществом, как прежде, и товары сопоставимого качества можно купить у других, скажем у китайцев. Китай уже опередил Европу по продажам автомобилей, а недавно и Японию, так что факты говорят сами за себя.

Западная экономика держалась именно на дешёвых ресурсах, которые выкачивались за бесценок, а если Запад будет покупать ресурсы по рыночной стоимости, он обанкротится. Тем более западные страны уже и так по уши в долгах и кредитах. Надо с этим что-то делать и Запад решил сначала накачать наших соседей оружием и отправить в "контрнаступ", но тот провалился. Тогда перешли от грубой силы к уговорам и попросили Россию вернуться в зерновую сделку, предложив вкусные пряники в виде смягчения некоторых санкций. Но Россия интереса пока не проявила. Тогда решили на саммите G20 создать новый транспортный коридор из Индии в Европу, и я сейчас объясню причём тут этот коридор.

Давайте взглянем на карту и посмотрим, что он собой представляет:

Транспортный коридор начинается с Индии, проходит через ряд стран Ближнего Востока и ведёт в Западную Европу. Какова роль Индии в этом коридоре, догадаться нетрудно - Запад рассматривает Индию как противовес Китаю и уже активно переносит из КНР производства в страны с дешёвой рабочей силой вроде Вьетнама или Индии. Этим Запад пытается достичь двух целей - во-первых ослабить Китай, во-вторых немного удешевить товары, потому что зарплаты китайских рабочих в последние годы заметно выросли, а в Индии оплата труда существенно ниже. Но давайте зададимся вопросом, а зачем строить для этого новый транспортный коридор, если уже есть Суэцкий канал?

И тут мы возвращаемся опять к теме зерна и продовольствия. Египет - крупнейший в мире импортер зерновых. А основными поставщиками до СВО были Россия и наш сосед. Роль России в поставках для Египта заметно выросла, а ещё Египет недавно вступил в БРИКС. Эта страна контролирует Суэцкий канал, и видимо Запад обеспокоился, что этот маршрут больше для него не является надежным и безопасным. Россия имеет теперь на Египет большое влияние, и это страна БРИКС, а в БРИКС кроме России есть ещё Китай, с которым у Запада натянутые отношения. И Иран, который теоретически может заблокировать Ормузский пролив, откуда на Запад идёт ближневосточная нефть. Прецеденты уже были и иранцы задерживают периодически нефтяные танкеры с незаконной сирийской нефтью, а могут и весь пролив запросто перекрыть. В этом районе кстати Иран проводил военные учения с Россией и КНР.

Но давление и шантаж это на самом деле не наш метод. Этим любит злоупотреблять Запад, но Россия с Египтом сотрудничает, и от нас поступило предложение Египту сделаться зерновым хабом для всей Африки, чтобы наше зерно шло в Египет и оттуда поступало в другие африканские страны, а Египет с этого имел свою копеечку, как имеет с Суэцкого канала. Вообще-то такой заработок мог иметь и Эрдоган, но его подвела многовекторность, а теперь вот локти кусает и названивает Путину по три раза на дню, тоже просит вернуться в зерновую сделку или хотя бы перерабатывать российское зерно и зарабатывать с этого. Но может для начала Турции стоит тоже вступить в БРИКС и выйти из НАТО, а пока мы имеем такую картину - Египет, критически зависящий от российского зерна, контролирующий Суэцкий канал и способный перекрыть Западу этот самый канал по дружеской просьбе Путина взамен на доход от зернового хаба. И что тогда делать Западу?

Вот они и придумали организовать новый транспортный коридор вместо Суэцкого канала, который я привёл на карте выше. Но только он заведомо убыточный, потому что там на карте не трудно увидеть, что товары нужно будет несколько раз перегружать с корабля на поезд и обратно, а это время и расходы. Плюс пересечение границ множества государств, а это таможенные пошлины. Транспортировка по такому коридору будет сопряжена с большими расходами, и это сделает западные экономики ещё менее конкурентоспособными, хотя их и так уже таковыми сделал отказ от недорогих российских энергоресурсов и лишение ресурсов из африканских колоний. Теперь ещё убытки от слишком дорогой логистики по такому транспортному коридору. К слову, в Индию, где Запад собирается производить товары вместо Китая, не протянуты газопроводы из России, и индийцы собираются многократно увеличивать закупки СПГ. Он стоит больших денег, так что несмотря на недорогую рабочую силу, производство в Индии будет недешевым.

И тут я бы хотел акцентировать внимание читателей, что мир с момента объявления о создании Западом этого коридора изменился. Если раньше Россия искала коридоры, как доставлять или покупать товары в обход Запада и западных санкций, то теперь Запад ищет коридоры, как ему обойти потенциальные ограничения. Россия перешла в стратегическое наступление, а Запад находится в стратегической обороне, и те возможности, которые он находит, как видим, заведомо проигрышные по сравнению с теми, что были прежде. Ресурсы теперь дороже, логистика дороже, а вот уровень жизни снижать не хочется. А это значит, что Запад продолжит печатать фантики, но вот только кому они нужны?

Давайте ещё раз взглянем на список участников этого транспортного коридора. Пока что Индия производит немного, и чтобы приблизиться по экономике к Китаю, ей нужны годы и даже десятилетия. Пока индийцы больше покупают, и это видно по нашей с ними торговле. У нас скопилось много индийских рупий, которые мы пока не знаем, куда потратить, потому что у Индии мы мало что можем купить, ведь Индия это ещё близко не Китай. Но Западу не нужны рупии, ему бы свои фантики кому пристроить. Страны Ближнего Востока глядя на арест российских активов тоже вряд ли захотят хранить у себя доллары и евро, зная, что их могут в любой момент арестовать. Так что по этому коридору Индия, ОАЭ и Саудовская Аравия вряд ли будут много продавать на Запад. И Запад мало что сможет продавать этим странам из-за проблем в экономике и неконкурентоспособности своих товаров, кому они такие дорогие нужны.

Да и сам коридор ещё нужно построить - это километры железных дорог и другой инфраструктуры, то есть годы работы, а проблемы у Запада прямо сейчас. Вот почему они хотят возвращения России в зерновую сделку, потому что все другие варианты это долго и невыгодно. Кстати арабы ведь тоже, как и Египет, недавно вступили в БРИКС, и коридор через эти страны тоже несёт для Запада риски. Но деваться некуда. Что же касается ОАЭ и Саудовской Аравии, то их согласие на этот коридор ничуть не вредит интересам БРИКС, потому что в БРИКС прекрасно понимают, что этот коридор ничего Западу не даст. Но зато он позволит арабам неплохо подзаработать и улучшить свою транспортную инфраструктуру за счёт Запада. Почему бы и не воспользоваться такой возможностью. В общем теперь Россия со странами БРИКС задают тон мировой политике, а Запад думает, как ему теперь выживать и крутиться. Мир перестал быть прежним, и этот момент нужно запомнить, как исторический.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027