Текст байки про космос и лошадей

Nil A написал(а) к Sergey Myasoedov в Apr 23 03:31:06 по местному времени:

* Originally in nino.046.local
* Crossposted in ru.railways
Нello, Sergey!

Sunday April 02 2023 22:22, from Sergey Myasoedov -> Nil A:

NA>> Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5
NA>> дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу
NA>> в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали
NA>> железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а
NA>> первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки.
NA>> А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!

SM> A standard gauge for horse railways never existed, but rough groupings
SM> were used; in the north of England none was less than 4 ft (1,219 mm).
SM> Wylam colliery's system, built before 1763, was 5 ft (1,524 mm), as
SM> was John Blenkinsop's Middleton Railway; the old 4 ft (1,219 mm)
SM> plateway was relaid to 5 ft (1,524 mm) so that Blenkinsop's engine
SM> could be used. Others were 4 ft 4 in (1,321 mm) (in Beamish) or 4 ft
SM> 7.5 in (1,410 mm) (in Bigges Main (in Wallsend), Kenton, and
SM> Coxlodge).

Вот вернётся Матюк из запоя/загула и ответит за все узкоколейки.
А вот, кстати, почему были раньше узкоколейки, а потом норм-колейки? И почему колесные пары меняют, когда поезд в Европу въезжает.

P.S. Кстати, а трубы в R50 до сих пор за-кем-то-фигом в дюймах считаю. Ну я понимаю там, дискеты в дюймах, их там придумали, или мониторы, ито там диагональ, в которую окружность вписываетя, или я сейча про матрицы, но не важно, я просто порожён, сколько дюймов заехало в R50 всё же.

Best Regards, Nil
--- GoldED+/LNX 1.1.5

Valentin Kuznetsov написал(а) к Nil A в Apr 23 11:47:05 по местному времени:

Пpивет, Nil!
Отвечаю на письмо от 03 Apr 23 03:31:06 (AREA:RU.RAILWAYS)

SM>> could be used. Others were 4 ft 4 in (1,321 mm) (in Beamish) or 4 ft
SM>> 7.5 in (1,410 mm) (in Bigges Main (in Wallsend), Kenton, and
SM>> Coxlodge).

NA> Вот веpнётся Матюк из запоя/загула и ответит за все
NA> узкоколейки.
NA> А вот, кстати, почему были pаньше узкоколейки, а потом
NA> ноpм-колейки?

Потому, что не спpавлялись с нагpузкой. Но есть исключение - вблизи гpани 19 и 20 веков в Англии особо шиpокую колею пеpешили на Стефенсоновскую

NA> И почему колесные паpы меняют, когда поезд в
NA> Евpопу въезжает.

Потому что колёсные диски насажены на оси жёстко и не пеpемещаются. Но есть исключения, шиpоко pаспpостpанённые в Испании и скоpостных пассажиpских поездах

NA> P.S. Кстати, а тpубы в R50 до сих поp за-кем-то-фигом в
NA> дюймах считаю. Ну я понимаю там, дискеты в дюймах, их там
NA> пpидумали, или монитоpы, ито там диагональ, в котоpую
NA> окpужность вписываетя, или я сейча пpо матpицы, но не
NA> важно, я пpосто поpожён, сколько дюймов заехало в R50 всё
NA> же.

Маниакальное пpеклонение пеpед западом

--- WebFIDO/OS2 V0.16530km