#1
|
|||
|
|||
Самолеты Ил-114-300 будут построены полностью из отечественных комплект
Boris Paleev написал(а) к All в Nov 18 16:19:40 по местному времени:
Нello All! https://cont.ws/@Su-35/1127312 Su-35 Сегодня 11:44 Иван Кабатов: Самолеты Ил-114-300 будут построены полностью из отечественных комплектующих Сегодня г. Якутске состоялось расширенное совещание по вопросам эксплуатации и обслуживания Ил-114-300 в специфических условиях региона при участии министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия). Разработчиками самолета Ил-114 отмечено, компоновка самолета Ил-114-300 будет разработана в трех вариантах: - в варианте 68 пассажирских мест; - в варианте 60 пассажирских мест с увеличенным расстоянием между рядами пассажирских кресел и незначительным увеличением переднего багажного отсека; - в варианте 52 пассажирских места с увеличенными передним багажным отсеком для перевозки коммерческого груза. Директор программы Ил-114, Иван Кабатов: "Предлагается самолет с изменяемой компоновкой салона от 68 пассажиров и ниже, в сторону увеличения багажных отсеков. Самолеты будут построены полностью из отечественных комплектующих. В настоящее время двигатель ТВ7-117СТ-01 находится в разработке, это новый двигатель с увеличенной мощностью и ресурсом. Именно он позволит увеличить грузоподъемность Ил-114-300, сократить время разбега самолета. Прежде всего, самолет создается для обеспечения транспортной доступности внутри российских регионов". Самолет Ил-114-300 рассчитан на автономную эксплуатацию в малооборудованных аэропортах. Для этой цели Ил-114-300 будет иметь вспомогательную силовую установку, встроенный бортовой трап для входа и выхода пассажиров, так же на самолете обеспечен быстрый и легкий доступ ко всем точкам технического обслуживания. Генеральный директор авиакомпании "Якутия", Владимир Горбунов: "Авиакомпания "Якутия" экстремально нуждается в замене флота до 2023, и сейчас крайне важно найти пути подхода по совершенствованию самолета Ил-114-300 для его адаптации в условиях эксплуатации Крайнего Севера. И, главное, обеспечить транспортную доступность населения. Задача, которую мы преследуем сейчас - это "научить" самолет летать в Республике Саха. Если он будет адаптирован с помощью нашего опыта и нашей эксплуатации на аэродромной сети, то этому самолету уже ничего не страшно". Первый заместитель генерального директора АК "Полярные авиалинии", Андрей Корякин: "Авиакомпания "Полярные авиалинии" давно заинтересована самолетом Ил-114. Презентованный новый самолет порадовал более мощным двигателем, и на сегодняшний день это перспективная замена эксплуатируемым самолетам Ан-24 и Ан-26, которых в авиапарке компании 8 судов". Для самолета Ил-114-300 принята система эксплуатации по техническому состоянию без капитальных ремонтов, обеспечивающая поддержание требуемого уровня безопасности при минимальных эксплуатационных расходах в пределах проектного ресурса 30000 л.ч. или 30000 полетов и срока службы 30 лет. Сертификация самолета будет завершена в конце 2022 года. Источник: https://www.aex.ru/news/2018/11/14/190399/ Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |