#31
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 10:32:44 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Четверг августа 31 17 00:02 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov: AM> А, ну да, тогда и этого достаточно. AM> Хотя кроме данного случая, а в общих чертах - иногда сложно избежать AM> пересечения потоков людей: к примеру в метро хоть и стремятся к этому, AM> но на 100% это сделать невозможно. Взять к примеру переход с Киевской Это меня и удивило, что в метро такие пересечения бывают, видимо, без них никак, а тут все потоки пересекались, хотя устранить их - дело, технически, минут 5. AM> Но, надо сказать, в метро всё сделано по уму. Взять, к примеру, любую А зачем там почти на всех (старых) станциях крайние колонны перегорожены металлическими ограждениями? AM>>> почти что двухминутный светофор через автодорогу возле станции AM>>> МЦК. GP>> Это был трындец. AM> А сейчас там как светофор себя ведет? Сейчас там делают выход из метро на Локомотивном проезде, он перерыт и перекрыт, поток машин в разы меньше. И то место, где стояли вагончики вдоль насыпи, заасфальтировано и по нему довольно удобно идти. GP>> Но народ молча пёр сквозь перекрёсток, к тому же там GP>> часто машины стояли в пробках. Единственное, что преграждало путь GP>> - огромная лужа, глубиной см в 15, по край бордюра, которую только GP>> и можно было обойти через светофор. AM> Это ты ещё не видел озеро в Вязьме у вокзала :) Она там постоянно? А то, года 4 назад, приехал я вечером после ливня в Одинцово. И вот там было да! https://www.youtube.com/watch?v=nEi4LgНEbFk GP>>>> а затем неспеша улушать. AM>>> Сделать говняшку, чтобы потом сделать из какашки конфетку. GP>> Да ещё эти бесконечные объявления на пределе громкости. AM> Ну я уже как-то писал, что в МЦК невозможно ездить, потому что там AM> постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :( Я имею AM> ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни минуты AM> покоя. Зато в остальном поезда не в пример тише. AM> (в обычных электричках, а так же в метро - такое постоянное AM> "трындение" технически сделать значительно труднее, что обусловлено AM> особенностями маршрута пригородных электричек и расположением метро) Зато в некоторых вагонах метро вообще не слышно объявлений станций. ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#32
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 10:44:46 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Четверг августа 31 17 00:21 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov: AM>>>> хотят убрать Калитники. Но, надеюсь, что не уберут, потому что AM>>>> в те места очень тяжело добираться другим транспортом. AM>>> Это плохо, я туда езжу... AM>>> Но буду тогда сейчас больше ездить туда именно на электричке. AM>>> Пока есть возможность... GP>> В Калитниках тоже жести много... AM> А что там не так? Мне нужно было приезжать с севера и идти в сторону Смирновской улицы. Для этого нужно было или спускаться в переход, или прыгать с платформы и переходить пути. И много народу тоже так делало. И в обратную сторону, вход на платформу только со стороны ТЦ 3Д, а я с работы приходил с обратной стороны, поэтому приходилось залезать на платформу сбоку. Ну, возможно, я не типичный посетитель, и остальным было удобно, но касса там тоже только на стороне из Москвы, поэтому, если вдруг нужно ехать в сторону курского, а билета нет, то подземный переход нужно было проходить 2 раза. AM> Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и сложно вылезти из AM> электрички (и с платформы) не переломав ноги. Не был там с февраля. AM> Я там езжу всего пару недель. А я там ездил с 2012 по февраль этого. ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#33
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Anton Arbuzov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 13:39:33 по местному времени:
Нello, Aleksey Matyuk. On 31.08.2017 0:21 you wrote: GP>> В Калитниках тоже жести много... AM> А что там не так? Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и AM> сложно вылезти из электрички (и с платформы) не переломав ноги. Кстати да. На кой хер ремонтировать платформу, которую может скоро снесут? -- Best regards! Posted using Нotdoged on Android --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#34
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Anton Barabanov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 19:19:58 по местному времени:
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го? 31 Авг 17 года, в 10:32, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Aleksey Matyuk: AM>> Ну я уже как-то писал, что в МЦК невозможно ездить, потому что там AM>> постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :( Я имею AM>> ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни минуты AM>> покоя. GP> Зато в остальном поезда не в пример тише. В субботу в девятом часу утра информатор работал только на русском. Может и совпало, а может время не для буржуев ещё. GP> Зато в некоторых вагонах метро вообще не слышно объявлений станций. Зато на самой бомжатской ТКЛ самые тихие вагоны (которые со сквозным проходом). Где справедливость? На АПЛ раньше часть Русичей была с кондиционерами и закрытыми окнами, а теперь остались одни обычные, окна открыты и грохот как в старом еже с черпаками. Ну что за нафиг? Пока. Anton. ... Не мечи бисер перед свиньями, да и перед баранами тоже. --- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно! |
#35
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Anton Barabanov написал(а) к Anton Arbuzov в Aug 17 19:25:14 по местному времени:
Приветствую, Anton! Как ваше и-го-го? 31 Авг 17 года, в 13:39, Anton Arbuzov (2:5020/5480.31) -> Aleksey Matyuk: GP>>> В Калитниках тоже жести много... AM>> А что там не так? Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и AM>> сложно вылезти из электрички (и с платформы) не переломав ноги. AA> Кстати да. На кой хер ремонтировать платформу, которую может скоро снесут? Ты ещё спроси на кой хер во дворах каждый год менять бордюрный камень и асфальт. Оно состариться не успевает даже. Прямо хоть портрет Берии вешай над входом у чиновников. Пока. Anton. ... И всех доброжелателей подальше посылай... --- И. В. Сталин: Если наши враги нас ругают, значит мы всё делаем правильно! |
#36
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 17 15:12:34 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Gennadij! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 31 Авг 17 10:32, ты писал(а) мне: AM>> Но, надо сказать, в метро всё сделано по уму. Взять, к примеру, AM>> любую GP> А зачем там почти на всех (старых) станциях крайние колонны GP> перегорожены металлическими ограждениями? Не знаю, видимо чтобы ходить труднее было :) Причём, это сделано в основном на центральных пересадочных станциях. Там вообще непонятно зачем все эти лабиринты построены... AM>> Это ты ещё не видел озеро в Вязьме у вокзала :) GP> Она там постоянно? Сколько я приезжал - всегда была... GP> А то, года 4 назад, приехал я вечером после ливня в GP> Одинцово. И вот там было да! GP> https://www.youtube.com/watch?v=nEi4LgНEbFk Это была разовая акция. Но да, наводнение было знатное ))) Правда, я воочию это не видел, так как не был в Одинцово в эти дни. AM>> Я имею ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни AM>> минуты покоя. GP> Зато в остальном поезда не в пример тише. Это да, кстати. AM>> (в обычных электричках, а так же в метро - такое постоянное AM>> "трындение" технически сделать значительно труднее, что AM>> обусловлено особенностями маршрута пригородных электричек и AM>> расположением метро) GP> Зато в некоторых вагонах метро вообще не слышно объявлений станций. Это минус. А ещё я вспомнил, что некоторые поезда марки "Русич" (метро) - при торможении в конечный момент торможения издают жуткий скрип, который эхом раздаётся по всей станции и приходится зажимать уши. То ли у них эти тормоза неправильно настроены (и оттого скрипят), то ли машинисты не могут рассчитать тормозной путь и тормозят слишком резко, из-за чего тормоза в конечный момент торможения (непосредственно перед остановкой) - не выдерживают, и раздаётся такой жуткий скрип. WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |
#37
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Gennadij Pastuhov написал(а) к Anton Barabanov в Aug 17 22:14:44 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Anton! Четверг августа 31 17 19:19 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov: AM>>> постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :( Я имею AM>>> ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни минуты AM>>> покоя. GP>> Зато в остальном поезда не в пример тише. AB> В субботу в девятом часу утра информатор работал только на русском. AB> Может и совпало, а может время не для буржуев ещё. Не проспался ещё. АОТ: а вот про метро "Беломорская" пишут, что открытие планируется в 2018. А есть где-то сроки поточнее, хотя бы +-месяц? ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#38
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Gennadij Pastuhov написал(а) к Aleksey Matyuk в Aug 17 22:10:32 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Aleksey! Четверг августа 31 17 15:12 Aleksey Matyuk писал к Gennadij Pastuhov: GP>> А то, года 4 назад, приехал я вечером после ливня в GP>> Одинцово. И вот там было да! GP>> https://www.youtube.com/watch?v=nEi4LgНEbFk AM> Это была разовая акция. Но да, наводнение было знатное ))) AM> Правда, я воочию это не видел, так как не был в Одинцово в эти дни. Акция шла 2 или 3 дня. В первый (воскресенье) я страшно радовался, что дядя живёт на бугорке и его парковку не затопило. Последующие дни шёл на вокзал не вдоль путей, а по параллельной улице, всё ниже было в воде. AM> А ещё я вспомнил, что некоторые поезда марки "Русич" (метро) - при AM> торможении в конечный момент торможения издают жуткий скрип, который AM> эхом раздаётся по всей станции и приходится зажимать уши. AM> То ли у них эти тормоза неправильно настроены (и оттого скрипят), AM> то ли машинисты не могут рассчитать тормозной путь и тормозят слишком AM> резко, из-за чего тормоза в конечный момент торможения AM> (непосредственно перед остановкой) - не выдерживают, и раздаётся такой AM> жуткий скрип. Может, сначала тормозят рекуперацией, а потом дотормаживают колодками? ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#39
|
|||
|
|||
Пассажирские стройки
Gennadij Pastuhov написал(а) к Anton Arbuzov в Aug 17 22:14:12 по местному времени:
Рад всех приветствовать! А особенно - Anton! Четверг августа 31 17 13:39 Anton Arbuzov писал к Aleksey Matyuk: GP>>> В Калитниках тоже жести много... AM>> А что там не так? Ну кроме того, что там сейчас идёт стройка и AM>> сложно вылезти из электрички (и с платформы) не переломав ноги. AA> Кстати да. На кой хер ремонтировать платформу, которую может скоро AA> снесут? Значит, не снесут. ... Jonny wanna live --- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena |
#40
|
|||
|
|||
Пересадки на МКЖД (was: КХС-7)
Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Sep 17 00:01:58 по местному времени:
../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 31 Авг 17 19:19, ты писал(а) Gennadij Pastuhov: AM>>> постоянно автоинформатор трындит, прям таки без остановки! :( Я AM>>> имею ввиду - внутри вагона. То трындит, то двери эти пикают, ни AM>>> минуты покоя. GP>> Зато в остальном поезда не в пример тише. AB> В субботу в девятом часу утра информатор работал только на русском. AB> Может и совпало, а может время не для буржуев ещё. Я так рано там не ездил :) GP>> Зато в некоторых вагонах метро вообще не слышно объявлений GP>> станций. AB> Зато на самой бомжатской ТКЛ самые тихие вагоны (которые со сквозным AB> проходом). Где справедливость? А, эти... Я в них всего пару раз попадал, поэтому не обращал внимания, насколько они тихие. Что касается ТКЛ - то там старые вагоны в некоторых местах имеют большие накопительные площадки в торце вагона (кусок вагона без сидячих мест). Такие места я особенно люблю, поэтому заранее знаю, где остановится вагон с такой накопительной площадкой и обычно там и езжу. При этом, если народу много - то это означает, что будет место хотя бы куда влезть. А если народу не очень много - то тоже хорошо: будет удобное стоячее место в углу такой накопительной площадки. При этом портфель (который находится за спиной) можно удобно поставить на железный ящик, который находится в торце вагона под окном. (портфель при этом можно вообще не снимать) Правда, когда я как-то раз попал на ТКЛ в середину вечернего часа пик - то даже эти накопительные площадки не спасают :( AB> На АПЛ раньше часть Русичей была с AB> кондиционерами и закрытыми окнами, а теперь остались одни обычные, AB> окна открыты и А куда подевались кондиционеры, сломались? Или это другие Русичи? (другая модель. Их ведь несколько разновидностей было, в том числе и с отличием по количеству дверей в вагоне) AB> грохот как в старом еже с черпаками. Ну что за нафиг? Да как по мне, и так эти Русичи хуже старых "ежей", даже относительно внутренней планировки вагона. WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 |