Минобороны рассекретило результаты испытаний вертолета Ка-52К "Катран"

Andrei Mihailov написал(а) к All в May 17 10:25:42 по местному времени:

Нello, All.

Минобороны рассекретило результаты испытаний палубного вертолета Ка-52К "Катран"

http://rlu.ru/1x774

Министерство обороны обнародовало результаты морских боевых испытаний палубной модификации разведывательно-ударного вертолёта Ка-52.

В тестах, которые проходили во время средиземноморского похода авианосца "Адмирал Кузнецов", участвовали две машины. Эксплуатация новых морских вертолётов в боевых условиях показала высокую надёжность машин. Об этом сообщила пресс-служба военного ведомства.

Вертолёты уже поступили в распоряжениеиинженеров АО "Камов" для проведения дополнительных исследований, а так же внесения изменений с учётом возможных дополнительных требований военных. Начало серийного производства вертолётов Ка-52К "Катран" запланировано на 2020 год.

От базовой модели "Катран" отличается наличием складного крыла, которое доработано под ращмещение тяжелого вооружения. В дополнение к вооружению базовой модели Ка-52К несет торпеды, глубинные бомбы и крылатые ракеты, способные вывести из строя корабль противника любого класса.

На Ка-52К установлены лазерная система наведения оружия и система обработки видеоизображения "Охотник". Радиолокационный комплекс "Арбалет" позволяет вертолёту эффективно решать боевые задачи даже при активной работе РЭБ противника. От поражения ракетами с инфоакрасными головками самонаведения вертолёт защищает оптико-электронный комплекс "Витебск".

Кроме того, "Катран" предполагается оснастить ещё более современной радиолокационной станцией с сантиметровым диапазоном частот. Это позволит повысить дальность обнаружения морских и воздушных целей до 200 км. В таком случае Ка-52К сможет использовать противокорабельные ракеты типа Х-31АД и Х-35.

Уменьшенные габариты Ка-52К так же позволяют увеличить максимально возможное количество размещаемых на корабле вертолётов.

"Вертолёт обладает уникальными характеристиками, однако одного похода в море недостаточно для того, что бы понять, как ведут себя его двигатели, агрегаты, авионика, системы управления и вооружения в морском климате. Работа конструкторского бюро будет продолжаться в рамках испытаний, в том числе на авианесущем корабле", - заявил заместитель гендиректора холлинга "Вертолёты России" Владислав Савельев.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android