Под Симферополем BMW насмерть сбил велосипедиста

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Aug 23 12:27:40 по местному времени:

Нi Andrei!

06 Aug 23 04:51, Oleg Nazaroff -> Andrei Mihailov:

ON>>> Он ее переезжал! А не переходил. Подумай, почему по ПДД надо
ON>>> спешиться?
AM>> Что бы не создавать опасности для окружающих пешеходов. Водятлам права
AM>> давить велосипедистов это нарушение не дает!

ON> Да нуу? При отсутствии наличия окружающих пешеходов значит можна не
ON> спешивацца? А на скорость реакции водятла - болт забить??

От момента, когда водитель_ заметил препятствие до момента, когда _автомобиль начинает тормозить обычно проходит около двух секунд (скорость реакции водителя плюс скорость реакции автомобиля). При сокрости в 60 км/ч. это 33,34 метра. Остановочный путь автомобиля с 40 км/ч. на сухой ровной дороге может составлять до 17,5 метров.

ON> А давайте всетки вернемся к экзаменам по ПДД для 40-летних
ON> вело-дебилов? ;)

BTW, в Советские времена, когда на велик выдавали номер, нужно было ответить на вопросы по ПДД. Жаль, что отменили такую практику.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Доктор плохого не посоветует, но и хорошего не разрешит.

Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в Aug 23 12:29:31 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 06.08.2023 10:43 you wrote:

AM>>>>>> Что бы не создавать опасности для окружающих пешеходов.
CO>>>>> Вообще не по этому. Достаточно представить себя водителем или
CO>>>>> поиграть в симулятор.
AM>>>> Достаточно попробовать самому проехать на велосипеде по
AM>>>> оживленному переходу, что бы понять, что поэтому.
CO>>> Или сесть за руль перед переходом и понять, что вовсе не по
CO>>> этому. Как я могу успеть пропустить пешехода, перемещающегося со
CO>>> скоростью 30 км/ч? Тут пешие то непредсказуемы, то мимо
CO>>> проходят, то падают на переход внезапно.
AM>> Если ты остановился перед переходом,
CO> Зачем я остановился?

Можешь не останавливаться и даже не снижать скорость заранее - все зависит от твоей реакции и эффективности тормозов твоей машины. ПДД говорят, что ты обязан обеспечить безопасное пересечение проезжей части и преимущество движущихся по переходу, а как тменно ты это обеспечишь - тебе самому выбирать...

CO> При приближении - никого же не было.
AM>> то ты даже заинтересован в том, что бы он быстрее пересек переход
AM>> - ты же ж раньше сможешь поехать дальше. А если ты не остановился
AM>> - то какая тебе разница, с какой скоростью он движется?
CO> Я не понимаю... Вот еду. нет на переходе и возле - никого. Мне
CO> что делать? Остановиться? А если продолжить движение - то вот он -
CO> несётся мне наперерез! Нежданчик со двора!

А если он не несется, а едет медленно? Или, наоборот, пешеход перебегает? Не остановишься и будешь давить? В ПДД я не нашел ограничений скорости движения по пешеходному переходу...

AM>> Разница есть только для того водятла, который, увидев,что пешеход
AM>> начал движение по переходу, надеется успеть проскочить переход до
AM>> того, как пешеход достигнет его полосы. Но разве такое поведение
AM>> водятла не является нарушением ПДД?
CO> Вообще всё не так. :( Вроде же, ты участник движения, сам
CO> лисапедист, ну как не понимать такое то! Это вот и в копилку
CO> движения великов по тротуарам, где пешеход должен как то
CO> предсказать появление этого метеорита!

Вот ты уже начинаешь понимать. Почему запрещена велоезда по тротуарам? Потому, что она создает опасность для пешеходов! С пешеходными переходами то же самое.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Oleg Nazaroff в Aug 23 12:35:12 по местному времени:

Нello, Oleg Nazaroff.
On 06.08.2023 12:06 you wrote:

AM>>>> Что бы не создавать опасности для окружающих пешеходов.
CO>>> Вообще не по этому. Достаточно представить себя водителем или
CO>>> поиграть в симулятор.
AM>> Достаточно попробовать самому проехать на велосипеде по
AM>> оживленному переходу, что бы понять, что поэтому.
ON> Проехай по пустому. И ощути насколько ты маневрово уязвим если что
ON> - задний ход сделать никак, пешеход - лихко!

А не должен! Если поведение автомобиля вызвало необходимость пешеходу остановиться на проезжей части или, тем более, отскочить назад - это уже нарушение ПДД водятлом.

Задний ход на переходе, кстати, может привести к плачевным последствиям. ПДД разрешают автомобилям трогаться, как только они пропустили пешехода. Но если пешеход в этот момент сдаст назад - то окажется под колесами.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Oleg Nazaroff в Aug 23 11:36:04 по местному времени:

Привет Oleg!

06 Авг 23 12:21, Oleg Nazaroff -> Cheslav Osanadze:

AM>>>> В армии срочников с оружием гулять по улицам не пускают.
ON>>> Опездолы отрываются и на своих вполне успешно. А на улицах -
ON>>> достаточно местных безоружных дебилушек. Знаешь скока таких тупо
ON>>> на красный идут через дорогу? И акромя смерти - никакого
ON>>> наказания и угрызений совести ввиду отсутствия таковой, не
ON>>> испытывают. А водиле - полюбас турма с какого-то переляду.
CO>> Вот так напарник и отсидел три года, от свалившегося бухарика со
CO>> снеговой обочины, под задние колёса автовышки.

ON> Давно уже если вижу кандидата на мясо у дороги - торможу и пижжу ;)
ON> Дальше - в скорую, в лес ;),

И лопатка есть, прикопать трупик? :)

ON> пэпсам, дитев - родителям, лишь ба
ON> подальше от дорог!

ON> А то тута некатарве малдавани гоаорят что грузовики медленные! Тута
ON> скорость не важна ваще..

У грузовиков главная проблема - тормоза. Это я на мопеде мог просто свалиться и подбить ноги, Камаз просто размажет тушку по асфальту равномерно.:)


Cheslav.


Winamp: АлисА - Шабаш 2
... Мне нравится, что вы больны, немой.
--- ...

Oleg Nazaroff написал(а) к Andrei Mihailov в Aug 23 12:47:45 по местному времени:

Доброго времени суток, Andrei Mihailov!
Твоя цитата от 06.08.23 12:35 PM:

AM> Нello, Oleg Nazaroff. On 06.08.2023 12:06 you wrote:
AM>>> Достаточно попробовать самому проехать на велосипеде по оживленному переходу, что бы
AM>>> понять, что поэтому.
ON>> Проехай по пустому. И ощути насколько ты маневрово уязвим если что - задний ход сделать
ON>> никак, пешеход - лихко!
AM> А не должен! Если поведение автомобиля вызвало необходимость пешеходу остановиться на проезжей
AM> части или, тем более, отскочить назад - это уже нарушение ПДД водятлом.

Ну и что? Тебе жить или шашечки? ;)))

AM> Задний ход на переходе, кстати, может привести к плачевным последствиям. ПДД разрешают
AM> автомобилям трогаться, как только они пропустили пешехода. Но если пешеход в этот момент сдаст
AM> назад - то окажется под колесами.

Он может сделать шаг с тротуара, и вернуть ножку взад. А велодрын - нет!
И это не догадки и предположения. Поищи каменты ПДД. Сказано - спешиться, значит спешиться! Не научили родители, своим капустным кочаном не допер - лежи в гробу! А пацану из-за дебила теперь сидеть ;(

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Aug 23 11:43:49 по местному времени:

Привет Andrei!

06 Авг 23 12:29, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze:

AM>>> такое поведение водятла не является нарушением ПДД?
CO>> Вообще всё не так. :( Вроде же, ты участник движения, сам
CO>> лисапедист, ну как не понимать такое то! Это вот и в копилку
CO>> движения великов по тротуарам, где пешеход должен как то
CO>> предсказать появление этого метеорита!

AM> Вот ты уже начинаешь понимать. Почему запрещена велоезда по тротуарам?
AM> Потому, что она создает опасность для пешеходов! С пешеходными
AM> переходами то же самое.

Ага. Разница скорости пешехода на дорожке и велосипеда и разница скорости машины и ожидаемого пешехода на переходе, вот это оно и есть.
Я жду пешего, на скорости 5 км, ну даже бегущего идиота, на 10 км, а не снаряд на 40 км.

Там, где есть такие "снаряды", как раз и ставят светофоры.


Cheslav.


Winamp: АлисА - Все в наших руках
... Все жизненные противоречия сглаживаются лопатой.
--- ...

Andrei Mihailov написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 23 12:45:13 по местному времени:

Нello, Stas Mishchenkov.
On 06.08.2023 12:22 you wrote:

AM>> Водители Камазов ездят намного аккуратнее.
SM> Советую тебе перестать так думать. Это давно уже далеко не так.

Лет 5-6?

AM>> и потому, что до получения прав на Камаз надо намного дольше
AM>> учиться, намного больше сдавать экзаменов и набираться опыта на
AM>> машинах попроще, чем на БМВ.
SM> Нет. Категорию "С" вполне можно получить сразу с "В" в 18 лет.

Для фуры нужна категоря "Е".
Даже для бортового Камаза без прицепа, вроде ж тоже какую то специальную, не обычную "С" надо


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в Aug 23 12:56:15 по местному времени:

Нello, Cheslav Osanadze.
On 06.08.2023 11:43 you wrote:

AM>>>> такое поведение водятла не является нарушением ПДД?
CO>>> Вообще всё не так. :( Вроде же, ты участник движения, сам
CO>>> лисапедист, ну как не понимать такое то! Это вот и в копилку
CO>>> движения великов по тротуарам, где пешеход должен как то
CO>>> предсказать появление этого метеорита!
AM>> Вот ты уже начинаешь понимать. Почему запрещена велоезда по
AM>> тротуарам? Потому, что она создает опасность для пешеходов! С
AM>> пешеходными переходами то же самое.
CO> Ага. Разница скорости пешехода на дорожке и велосипеда и разница
CO> скорости машины и ожидаемого пешехода на переходе, вот это оно и
CO> есть.
CO> Я жду пешего, на скорости 5 км, ну даже бегущего идиота, на 10
CO> км, а не снаряд на 40 км.

Такая скорость нехаратерна для велосипеда. Не на спуске ее развить может только хорошо тренированный спортсмен и то не сразу. А на переход велосипед выезжает с поворотом, а значит на небольшой скорости.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Aug 23 13:09:44 по местному времени:

Нi Andrei!

06 Aug 23 08:49, Andrei Mihailov -> Oleg Nazaroff:

ON>> А на скорость реакции водятла - болт забить??

AM> Взялся за гуж - не говори, что не дюж (с) Никто никого насильно за руль не
AM> сажает. Но если уж ты взял в руки средство повышенной опасности - будь с
AM> ним внимателен и осторожен. Если реакции недостаточно - тормози заранее
AM> перед переходом, даже если на нем никого нет, и проезжай переход на
AM> такоймскорости, на которой тебе твоя реакция позволяет обеспечить
AM> безопасность окружающих.

Типичные рассуждения правоведа-самоубийцы. Разрешенная скорость движения в черте города 60 км/ч. Тормозной путь даже со скорости в 40 км/ч. составляет 8 метров. Остановка и стоянка перед пешеходным переходом запрещена до пяти метров. Соответственно, выскочивший бегом из-за припаркованного по правилам автомобиля на переход пешеход, будет однозначно сбит соблюдающим правила водителем. Я уже не говорю о велосипедисте, вылетевшем на него со скоростью в два-четыре раза больше чем у бегущего пешехода.

ON>> А вот нинада хотеть. Можно случайно не заметить и намотацца на
ON>> колесо. Джыгули никак по степени получения травм вилласепедистом
ON>> от бемеве не отличается.

AM> Очень сильно отличаются. F = mv^2 - у Жигулей и m, и v меньше, значит и
AM> сила удара будет меньше. У Камаза m больше, но меньше v,

Не меньше. Современные КамАЗы ездят быстрее старых жигулей.

AM> a влияние скорости более существенное (т.к. она в квадрате)

Нужно не забывать ещё про площадь соприкосновения. Чем она меньше, тем тяжелее травмы, т.к. вся F приходится на меньшуюю S. Ну, и потом:
F(ваз) = 1000000 * 432000000 = 432000000000000 (120 км/ч.)
F(кмз) = 20000000 * 360000000 = 7200000000000000 (100 км/ч.)

ON>> И вы уж там определитесь - в армию с 18 лет - норм,

AM> В армии срочников с оружием гулять по улицам не пускают.

Только без коммандира, которому вполне может быть только 20 лет (летёха после училища). И прекрасно выпускают на дороги общего пользования на КамАЗах.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Даже если ты в полной жопе, - еще не значит, что ты в дерьме. Brazzers.

Stas Mishchenkov написал(а) к Andrei Mihailov в Aug 23 13:30:16 по местному времени:

Нi Andrei!

06 Aug 23 10:58, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze:

ON>>>> Он ее переезжал! А не переходил. Подумай, почему по ПДД надо
ON>>>> спешиться?
AM>>> Что бы не создавать опасности для окружающих пешеходов.
CO>> Вообще не по этому. Достаточно представить себя водителем или
CO>> поиграть в симулятор.

AM> Достаточно попробовать самому проехать на велосипеде по оживленному
AM> переходу, что бы понять, что поэтому.

т.е. ты в серьёз думаешь, что важность комфорта пешеходов превалирует над важностью жизни самого велосипедиста? ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Первым признаком глупости является полное отсутствие стыда. З.Фрейд.