forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > RU.RAILWAYS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 09.03.2019, 14:13
Anton Arbuzov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию RZD-news (09.03.2019 12:13:43,29)

Anton Arbuzov написал(а) к All в Mar 19 12:13:20 по местному времени:


04.03.2019 ИА "Интерфакс"

ФГК получила патент на крепление для размещения на вагонах автоприцепов

"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - получила патент на крепление для размещения на вагонах автомобильных полуприцепов длиной от 13,55 до 17 метров, сообщила ФГК.

"Это конструкторское решение, направленное на дальнейшее внедрение и развитие регулярных контрейлерных перевозок в России и в международном сообщении. Крепление является вспомогательным технологическим оборудованием грузовых терминалов и размещается на подвижном составе, обеспечивая механизированную погрузку и выгрузку автомобильных полуприцепов. Его применение будет способствовать снижению затрат на погрузку и выгрузку полуприцепов", - заявил главный инженер оператора Андрей Шевцов, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Элемент проектируется в рамках разрабатываемой оператором, РЖД и АО "Уралвагонзавод" универсальной платформы с заниженным уровнем пола, патент на промышленный образец которой уже получен, отметил топ-менеджер.

Как сообщалось ранее, в конце 2018 г. "Федеральная грузовая" запустила первый регулярный маршрут контрейлерных перевозок между Москвой и Новосибирском на собственных платформах модели "13-9961". Клиентом ФГК стала розничная сеть "Магнит", предоставившая из собственного парка автомобиль, груженный товарами. В 2019 г. железнодорожная компания планирует приобрести 320 контрейлерных платформ.

"Важно отметить, что они могут перевозить не только полуприцепы, но и автопоезда (полуприцеп в сцепе с тягачом), для которых не требуется крепление. Это дает нам возможность некого люфта. С одной стороны, важно обеспечить весь парк контрейлерных платформ креплениями, с другой - не нужно гнаться за тем, чтобы поставки подвижного состава и крепления происходили одновременно", - заявил А. Шевцов корпоративному изданию РЖД.

"По нашим подсчетам, использование креплений позволит сократить время на погрузочно-разгрузочные операции примерно в 10 раз. В целом мы неоднократно отмечали преимущества контрейлерных перевозок: это и разгрузка автомагистралей, и значительно менее негативное, чем автотранспорт, воздействие на окружающую среду, и более прогнозируемые сроки доставки грузов", - добавил он.

"Федеральная грузовая компания" - один из крупнейших владельцев грузовых вагонов в РФ (около 134 тыс. в эксплуатации по состоянию на 1 января, из них почти 105 тыс. - полувагоны, 10,6 тыс. - крытые вагоны, 9,4 тыс. - платформы, 9,1 тыс. - цистерны). Оператор был создан в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка РЖД. Имеет представительство в Казахстане. "Российским железным дорогам" принадлежит 100% минус 1 акция.

=================================================
Вышеприведённый текст является перепечаткой с сайта ОАО "РЖД" для сети FIDOnet в целях ознакомления участников вышеуказанной сети с новостями, связанными с железнодорожным транспортом. Все авторские и смежные права на вышеприведённый текст принадлежат ОАО "РЖД" либо информационным источникам, указанным в начале (наименование) и в конце (адрес в интернете) статьи. Претензии по смысловому содержанию, наименованию терминов, названий географических пунктов, орфографии и проч. просьба направлять правообладателям. В случае авторства пресс-службы ОАО "РЖД" - по электронной почте info@rzd.ru
=================================================

--- - Голдед - постинг новостей.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot