forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.PILOT

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.01.2019, 18:43
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Построен новый самолет Ту-214

Boris Paleev написал(а) к All в Jan 19 12:35:26 по местному времени:

Нello All!

https://cont.ws/@bmpd/1184446

bmpd Сегодня 09:25

Построен новый самолет Ту-214


Как сообщают, 28 декабря 2018 года в Казани совершил первый полет построенный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиале ПАО "Туполев" самолет Ту-214ПУ (заводской номер 44811031, серийный номер 531, регистрационный номер RA-64531). Данный самолет специального назначения-пункт управления, по известным данным, является первым из трех единиц, строящихся для Специального летного отряда (СЛО) "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации.

Построенный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиале ПАО "Туполев" для Специального летного отряда (СЛО) "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации самолет специального назначения-пункт управления Ту-214ПУ (заводской номер 44811031, серийный номер 531, регистрационный номер RA-64531) в первом полете. Казань, 28.12.2018 (с) Дмитрий Ромашко / russianplanes.net ( ссылка )

Напомним, что в марте 2017 года в опубликованных решениях совета директоров (наблюдательного совета) ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) содержалась информация об утверждении договоров между ОАК и Госкорпорацией "Ростех" на поставку трех воздушных судов Ту-214 с заводскими номерами 44811031 (серийный номер 531), 44912032 (серийный номер 532) и 44912033 (серийный номер 533). На тот момент все три самолета Ту-214 с указанными заводскими номерами находились на Казанском авиационном заводе в начальной стадии постройки.

Позднее стало известно, что данные три самолета достраиваются в конфигурации Ту-214ПУ для СЛО "Россия". Основанием для строительства указанных трех самолетов Ту-214 для СЛО "Россия" стали Постановление Правительства Российской Федерации № 1387 от 17 декабря 2016 года, договор № УД-1401д от 27 декабря 2016 года о предоставлении субсидии между Управлением делами Президента Российской Федерации и ГК "Ростех", договор от 2 мая 2017 года между ГК "Ростех" и ПАО "ОАК" и договор от 31 мая 2017 года между ПАО "ОАК" и ПАО "Туполев". Таким образом, ГК "Ростех" выступает формальным головным заказчиком трех данных самолетов Ту-214ПУ у ОАК (головного исполнителя) для последующей поставки их Управлению делами Президента Российской Федерации.

К настоящему времени СЛО "Россия" уже располагает 14 самолетами Ту-214 различных модификаций и четырьмя самолетами Ту-204.

Поднятый в воздух 28 декабря 2018 года самолет с заводским номером 44811031 стал первым самолетом Ту-214, построенным на КАЗ в 2018 году. Таким образом, к настоящему времени на Казанском авиационном заводе построен 31 самолет Ту-214, а общее количество построенных машин семейства Ту-204/Ту-214, построенных в СССР и России с 1989 года, вместе с опытными образцами, составило 85 единиц.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.01.2019, 21:31
Oleg Lukashin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Построен новый самолет Ту-214

Oleg Lukashin написал(а) к Boris Paleev в Jan 19 20:17:22 по местному времени:

Нi, Boris!

07 Jan 19 12:35, you wrote to All:

BP> Поднятый в воздух 28 декабря 2018 года самолет с заводским номером 44811031
BP> стал первым самолетом Ту-214, построенным на КАЗ в 2018 году. Таким
BP> образом, к настоящему времени на Казанском авиационном заводе построен 31
BP> самолет Ту-214, а общее количество построенных машин семейства
BP> Ту-204/Ту-214, построенных в СССР и России с 1989 года, вместе с опытными
BP> образцами, составило 85 единиц.

Что как бы означает, учитывая ТТХ, что они нужны чуть менее чем совсем никак. С тех пор, как КБ имени Туполева возглавил абсолютно никчемный сынок, КБ Туполева закончилось.

ЗЫ. В России ничего сделано не было. Только сломано, разрушено, разворовано.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20160201
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.01.2019, 00:42
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Построен новый самолет Ту-214

Boris Paleev написал(а) к Oleg Lukashin в Jan 19 21:10:32 по местному времени:

Нello Oleg!

Mon Jan 07 2019 20:17, Oleg Lukashin wrote to Boris Paleev:

BP>> Поднятый в воздух 28 декабря 2018 года самолет с заводским номером
BP>> 44811031 стал первым самолетом Ту-214, построенным на КАЗ в 2018 году.
BP>> Таким образом, к настоящему времени на Казанском авиационном заводе
BP>> построен 31 самолет Ту-214, а общее количество построенных машин
BP>> семейства Ту-204/Ту-214, построенных в СССР и России с 1989 года,
BP>> вместе с опытными образцами, составило 85 единиц.

OL> Что как бы означает, учитывая ТТХ, что они нужны чуть менее чем совсем
OL> никак.

Если у самолёта отличные ТТХ, но из-за неразвитой сети техобслуживания он простаивает на земле больше, чем конкуренты - эти отличные ТТХ действительно будут нужны чуть менее чем совсем никак. Это реальность коммерческой авиации.

OL> С тех пор, как КБ имени Туполева возглавил абсолютно никчемный
OL> сынок, КБ Туполева закончилось.

Ты имеешь в виду, что КБ Туполева закончилось с 1972 года?

OL> ЗЫ. В России ничего сделано не было. Только сломано, разрушено,
OL> разворовано.

В России сделано и делается до хренища всего.

Это при том, что Россия трижды за 100 лет переживала чудовищные катастрофы. Две из трёх - с радикальным изменением экономического строя и свода законов. В последней катастрофе была утрачена четверть территории, половина населения, половина промышленности. Ни одна другая страна в мире не смогла бы этого выдержать.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.01.2019, 00:22
Oleg Lukashin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Построен новый самолет Ту-214

Oleg Lukashin написал(а) к Boris Paleev в Jan 19 23:09:46 по местному времени:

Нi, Boris!

07 Jan 19 21:10, you wrote to me:

OL>> Что как бы означает, учитывая ТТХ, что они нужны чуть менее чем совсем
OL>> никак.

BP> Если у самолёта отличные ТТХ, но из-за неразвитой сети техобслуживания он
BP> простаивает на земле больше, чем конкуренты - эти отличные ТТХ
BP> действительно будут нужны чуть менее чем совсем никак. Это реальность
BP> коммерческой авиации.

В чем проблема ? или про сеть техобслуживания стало ясно только потом ?
Реальность коммерческой авиации в том, чтобы лететь чиниться дома (в аэропорту приписки), если это возможно.

OL>> С тех пор, как КБ имени Туполева возглавил абсолютно никчемный
OL>> сынок, КБ Туполева закончилось.

BP> Ты имеешь в виду, что КБ Туполева закончилось с 1972 года?

Да, приблизительно в то время всё начало схлопываться и доживать на старых наработках. В 1985 оно всё окончательно полетело, а в 1993 приплыло все остальное.

OL>> ЗЫ. В России ничего сделано не было. Только сломано, разрушено,
OL>> разворовано.

BP> В России сделано и делается до хренища всего.

Делается отверточная сборка ? Назови хоть одну с нуля разработку современной России, прошедшую путь от опытного образца до промышленного производства, которая реально востребована и пользуется спросом у населения.


BP> Это при том, что Россия трижды за 100 лет переживала чудовищные
BP> катастрофы.

Чтобы хоть чуть-чуть оставаться в эхотаге, какие такие катастрофы переживала Россия с запуска первого человека в космос ? Продажу себя Горбачевым ? Продажу остатков себя Чубайсом ?

BP> населения, половина промышленности. Ни одна другая страна в мире не смогла
BP> бы этого выдержать.

Это старая методичка.

Не для этой эхи тема, конечно, но мы последние 20 лет в глубокой жопе исключительно из-за последствий ВОВ и потому что обамка в подъездах какал, а вовсе не по каким-то другим причинам.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20160201
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot