Россия <с нуля> начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия

Boris Paleev написал(а) к All в Jun 19 23:32:12 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/121026/

Россия "с нуля" начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия


Инновационные железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали выпускать в России. Производственная линия налажена на предприятии в Мордовии, в последние годы находившемся на консервации.

Пробную партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш", передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным оборудованием предприятие приступает к серийному производству.

Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы для перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать шесть единиц своей продукции.

Инновационный подход заключается в том, что инженерам удалось изготовить уникальный сплав, который по прочности не уступает имеющимся аналогам, но превосходит их по выносливости, а также меньше весит. Таким образом, работникам предприятия удалось совместить 20-тонную тележку с облегченным кузовом.

Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин, в ближайшие три года на предприятии ожидается не только производство этих платформ, но и запуск сборочной линии нового крытого вагона, находящегося в разработке. Он должен будет появиться ближе к концу года.

Стоит отметить, что в России такой пример, когда технологию осваивают "с нуля", является первым. Сложность производства заключается в том, что алюминий гораздо капризнее стали и работа с ним требует особых навыков. Уже в июле завод примется осваивать инновационную сварку трением с перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет полностью локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет требоваться.


https://politexpert.net/155405-rossi...riinyi-vypusk- vagonov-iz-alyuminiya

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Viktor V. Kudlak написал(а) к Boris Paleev в Jul 19 21:15:52 по местному времени:

Нello Boris.

хо-хо-хо.. свежо придание, да верится с трудом... сварка трением и т.д., инновационный сплав, лучше титана...
ИМХО, как-то замахнулись на очередную хитро-мудрую схему отмыва. А старение металла после сварки как будут делать? вагон в топку целиком? =)))

15 Jun 19 23:32, you wrote to all:

BP> https://sdelanounas.ru/blogs/121026/

BP> Россия "с нуля" начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия


BP> Инновационные железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали
BP> выпускать в России. Производственная линия налажена на предприятии в
BP> Мордовии, в последние годы находившемся на консервации.

BP> Пробную партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш",
BP> передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным
BP> оборудованием предприятие приступает к серийному производству.

BP> Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась
BP> невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как
BP> "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы для
BP> перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать шесть
BP> единиц своей продукции.

BP> Инновационный подход заключается в том, что инженерам удалось
BP> изготовить уникальный сплав, который по прочности не уступает
BP> имеющимся аналогам, но превосходит их по выносливости, а также меньше
BP> весит. Таким образом, работникам предприятия удалось совместить
BP> 20-тонную тележку с облегченным кузовом.

BP> Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин, в ближайшие
BP> три года на предприятии ожидается не только производство этих
BP> платформ, но и запуск сборочной линии нового крытого вагона,
BP> находящегося в разработке. Он должен будет появиться ближе к концу
BP> года.

BP> Стоит отметить, что в России такой пример, когда технологию осваивают
BP> "с нуля", является первым. Сложность производства заключается в том,
BP> что алюминий гораздо капризнее стали и работа с ним требует особых
BP> навыков. Уже в июле завод примется осваивать инновационную сварку
BP> трением с перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет
BP> полностью локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет
BP> требоваться.


BP> https://politexpert.net/155405-rossi...rupnyi-seriiny


Viktor

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20110818

Moderator of RU.RAILWAYS написал(а) к Viktor V. Kudlak в Jul 19 14:05:23 по местному времени:

В следующий раз будет:[*] - оверквотинг

Нello, Viktor V. Kudlak.
On 08.07.2019 21:15 you wrote:

VK> Нello Boris. хо-хо-хо.. свежо придание, да верится с трудом...
VK> сварка трением и т.д., инновационный сплав, лучше титана... ИМХО,
VK> как-то замахнулись на очередную хитро-мудрую схему отмыва. А
VK> старение металла после сварки как будут делать? вагон в топку
VK> целиком? =))) 15 Jun 19 23:32, you wrote to all:
BP>> https://sdelanounas.ru/blogs/121026/ Россия "с нуля" начала
BP>> крупный серийный выпуск вагонов из алюминия Инновационные
BP>> железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали выпускать в
BP>> России. Производственная линия налажена на предприятии в
BP>> Мордовии, в последние годы находившемся на консервации. Пробную
BP>> партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш",
BP>> передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным
BP>> оборудованием предприятие приступает к серийному производству.
BP>> Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась
BP>> невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как
BP>> "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы
BP>> для перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать
BP>> шесть единиц своей продукции. Инновационный подход заключается в
BP>> том, что инженерам удалось изготовить уникальный сплав, который
BP>> по прочности не уступает имеющимся аналогам, но превосходит их по
BP>> выносливости, а также меньше весит. Таким образом, работникам
BP>> предприятия удалось совместить 20-тонную тележку с облегченным
BP>> кузовом. Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин,
BP>> в ближайшие три года на предприятии ожидается не только
BP>> производство этих платформ, но и запуск сборочной линии нового
BP>> крытого вагона, находящегося в разработке. Он должен будет
BP>> появиться ближе к концу года. Стоит отметить, что в России такой
BP>> пример, когда технологию осваивают "с нуля", является первым.
BP>> Сложность производства заключается в том, что алюминий гораздо
BP>> капризнее стали и работа с ним требует особых навыков. Уже в июле
BP>> завод примется осваивать инновационную сварку трением с
BP>> перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет полностью
BP>> локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет
BP>> требоваться.
BP>> https://politexpert.
BP>> net/155405-rossiya-s-nulya-nachala-krupnyi-seriiny
VK> Viktor --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20110818 * Origin: ---->
VK> www.WriteX.ru <---- (2:5030/1374)

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android