Кратко о России, США и текущем моменте

Boris Paleev написал(а) к All в Jan 19 21:46:16 по местному времени:

Нello All!

https://glav.su/blog/16449/1362351/


Кратко о России, США и текущем моменте

Сегодня в 19:15 / 31.01.2019 20:01:15

Шико Первый
Россия



Приветствую вас, камрады! Есть немного времени для краткого рассказа о текущем историческом моменте. Очень кратко и тезисно, без идеологических диоптрий.

1. К середине нулевых США готовы к последнему шагу на пути к главной цели, к которой они шли более ста лет - перестроению системы мировых торговых связей по топологии "звезда" с американскими компаниями в центре. В основе американской стратегии лежит положительный опыт компании "Стандарт-Ойл", а именно - монополия на предоставление транспортных услуг по перевозке нефти.

2. Около 90% мирового грузопотока составляет перевозка товаров по океанам и морям. Для реализации п.1 необходимо разорвать торговые связи с помощью МЭК и скупить крупные торговые суда, компании-судовладельцы или их акции по цене металлолома или макулатуры. Например, сейчас сдать корабль на разбор в Бангладеш стоит 12$ за тонну, в кризисное время цена металлолома опустится до неприличных значений - также как и цена акций. Монополия над грузоперевозками позволит диктовать любые условия поставщикам сырья, энергоносителей и производителям.

3. Для реализации планов также необходимо выполнить 3 условия:

- Уничтожить крупные судоверфи, сосредоточенные в тот момент на побережье Ю.Кореи и Японии и производящие, по разным оценкам, до 90% мирового грузового дедвейта (водоизмещения), без возможности быстрого восстановления. Например, с помощью атомной атаки С.Кореи.

- Сделать невозможным судоходство по "короткому маршруту" из Средиземного моря в Индийский океан с помощью пиратства и т.п. (сомалийские пираты, далее проект ИГИЛ, запрещено в России). Крупные суда имеют весомое конкурентное преимущество на длинных морских дорогах - там, где громадина сделает один рейс, малышу потребуется десять. Поэтому должны были остаться только направления вокруг Африки и через Панаму.

- Уничтожить резервные сухопутные транспортные каналы через территорию России. Основная ставка на боевые действия вверх по Волге и Дону, а также на распад страны.

Чем ответили мы с союзниками на существующие угрозы:

1. Крым и Сирия. Решаем две задачи - обеспечиваем безопасность судоходства по короткой дороге из Индийского океана в Средиземноморье и уничтожаем потенциальных врагов, готовящихся для ведения боевых действий в России.

2. Совместно с Китаем "успокаиваем" С.Корею и снижаем напряженность в регионе.

3. Развиваем СевМорПуть, трубопроводные средства поставки энергоносителей, совместно работаем над Новым Шелковым путем.

4. Китай развивает судостроение, уже производит около 25% мирового дедвейта.

5. Разработка и принятие на вооружение не имеющих аналогов видов вооружения для защиты как собственной территории, так и территории союзников.

Эти 5 пунктов делают бессмысленными все попытки разрыва торговых связей и стремлению к монополии на грузоперевозки по океанам.

Но, кроме этого:

6. Разделены сферы ответственности по обеспечению порядка на морских дорогах в соответствии с географическим положением России, Китая и Индии.

7, Россия идет в Арктику, через которую пролегает не только самый короткий, но и самый безопасный путь к Северной Америке - на случай потери руководством США контроля над атомными объектами и вооружением. Так что США обязаны предотвратить попадание ЯО в неизвестно чьи руки.

В 2018 году Ричард Хаас, глава Совета по международным отношениям, заявил, что США проиграли в противостоянии с Россией. Ссылка для интересующихся.

Данная организация основана в 1921 году, в числе основателей "полковник" Э.Хаус, с которого началась реализация изложенных выше стратегических планов.

В данный момент в США у руля кризисный управляющий Трамп, задача которого объяснить американским элитам, что "кина не будет". Одной из его задач на данный момент является предотвращение возможности выезда с северо-американского континента квалифицированных специалистов, в т.ч. эмигрантов, через Мексику - а для этого нужен забор. Аэропорты перекрываются легко, а вот пампасы...Веселый

ИТОГО - в результате правильных действий российского руководства возможность реализации стратегических планов США сведена к нулю.

Всем мира и спокойствия!!!



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Edward Courtenay написал(а) к Boris Paleev в Feb 19 20:07:46 по местному времени:


Привет, Boris!

31 Jan 19, Boris Paleev wrote to All:

BP> Нello All!

BP> https://glav.su/blog/16449/1362351/


BP> Кратко о России, США и текущем моменте

BP> Сегодня в 19:15 / 31.01.2019 20:01:15

BP> Шико Первый
BP> Россия

Какой-то шизофренический жыр. Специалисты совершенно спокойно могут съипаццо в Канаду.
--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7 Владивосток

Boris Paleev написал(а) к Edward Courtenay в Feb 19 15:48:50 по местному времени:

Нello Edward!

Sat Feb 09 2019 20:07, Edward Courtenay wrote to Boris Paleev:

BP>> https://glav.su/blog/16449/1362351/
BP>> Кратко о России, США и текущем моменте
BP>> Сегодня в 19:15 / 31.01.2019 20:01:15

BP>> Шико Первый
BP>> Россия

EC> Какой-то шизофренический жыр. Специалисты совершенно спокойно могут
EC> съипаццо в Канаду. -- С уважением, Эд.

Краткость, конечно, сестра таланта. Но хотелось бы, чтобы ты несколько развернул свои тезисы, а то непонятно даже, как и на что отвечать.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Edward Courtenay написал(а) к Boris Paleev в Feb 19 01:09:24 по местному времени:


Привет, Boris!

11 Feb 19, Boris Paleev wrote to Edward Courtenay:

BP> Краткость, конечно, сестра таланта. Но хотелось бы, чтобы ты
BP> несколько развернул свои тезисы, а то непонятно даже, как и на что
BP> отвечать.

Про побег через Мексику и забор от того, что непонятного? Специалисты совершенно спокойно могут из анноящих шышыа выехать в канаду.

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7 Владивосток

Boris Paleev написал(а) к Edward Courtenay в Feb 19 11:55:12 по местному времени:

Нello Edward!

Wed Feb 13 2019 01:09, Edward Courtenay wrote to Boris Paleev:

BP>> Краткость, конечно, сестра таланта. Но хотелось бы, чтобы ты
BP>> несколько развернул свои тезисы, а то непонятно даже, как и на что
BP>> отвечать.

EC> Про побег через Мексику и забор от того, что непонятного? Специалисты
EC> совершенно спокойно могут из анноящих шышыа выехать в канаду.

У Канады очень плохо обстоят дела с выходами к океану для международной торговли.

На востоке один нормальный выход через реку Св.Лаврентия, там и сосредоточены практичкески все научные и промышленные центры страны.

Кроме Ванкувера на западе, который стоит прямо на границе и в основном работает на пиндостан (до внутренних равнинных районов Канады от него 700 километров сплошных гор).

Так что Канада просто не сможет продуктивно заюзать беглых специалистов из пиндостана.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Edward Courtenay написал(а) к Boris Paleev в Feb 19 05:18:00 по местному времени:


Привет, Boris!

13 Feb 19, Boris Paleev wrote to Edward Courtenay:

BP> У Канады очень плохо обстоят дела с выходами к океану для
BP> международной торговли.

BP> На востоке один нормальный выход через реку Св.Лаврентия, там и
BP> сосредоточены практичкески все научные и промышленные центры страны.

Это всё обусловлено причинами историческими. Никто не помешает им строить на например, китайские инвестиции, например, широтный железнодорожный ход (к тому же, через десяток лет это будет за счёт роботизации и строительства, и эксплуатации собственно дорог дешевле.

BP> Так что Канада просто не сможет продуктивно заюзать беглых
BP> специалистов из пиндостана.

Это сильное преувеличение. Их не столько будет, чтоб прямо захлестнуть.

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7 Владивосток

Boris Paleev написал(а) к Edward Courtenay в Feb 19 15:09:58 по местному времени:

Нello Edward!

Mon Feb 18 2019 05:18, Edward Courtenay wrote to Boris Paleev:

BP>> У Канады очень плохо обстоят дела с выходами к океану для
BP>> международной торговли.

BP>> На востоке один нормальный выход через реку Св.Лаврентия, там и
BP>> сосредоточены практичкески все научные и промышленные центры страны.

EC> Это всё обусловлено причинами историческими. Никто не помешает им строить
EC> на например, китайские инвестиции, например, широтный железнодорожный ход
EC> (к тому же, через десяток лет это будет за счёт роботизации и
EC> строительства, и эксплуатации собственно дорог дешевле.

Канадские широты - не западно-сибирские. У нас на трассе СШХ перепад высот не более 100 м, а у них с западного берега 750 километров сплошных горных цепей, высотой до 4 км, а с восточного - 500 километров сильнопересечённой местности с холмами и сопками высотой до 2 км, причём у самого моря.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027