RZD-news (06.05.2018 8:49:32,74)

Anton Arbuzov написал(а) к All в May 18 08:49:46 по местному времени:


26.04.2018 ИА "Интерфакс"

Большая часть вагонов, закупаемых ФПК в 2018 году, будут плацкартными

Большая часть вагонов, которые в 2018 г. планирует приобрести "дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК), будут плацкартными.

"Общие заявленные объемы закупки подвижного состава соответствуют ранее заявленным цифрам и сохраняются в полном объеме. До конца года парк компании будет обновлен 686 вагонами, в число которых входят 611 одноэтажных (включая 589 плацкартных), 65 двухэтажных и 10 вагонов электропоездов "Ласточка", - сообщил "Интерфаксу представитель пресс-службы ФПК.

Потребность в масштабной закупке плацкартных вагонов он объяснил "высоким спросом" в этом сегменте перевозок. "Сейчас более 60% пассажиров выбирают именно этот тип вагонов для поездок на дальние расстояния поездами. Кроме того, обновляя парк плацкартных вагонов, "Федеральная пассажирская компания" выполняет задачу по обеспечению доступности поездок на дальние расстояния в рамках государственного заказа", - отметил собеседник агентства.

Согласно материалам компании, на приобретение 589 плацкартных вагонов в 2018 г. ФПК планирует направить 22,685 млрд руб., в то время как 329 плацкартных вагона в 2017 г. были приобретены за 12,094 млрд руб. Таким образом, средняя стоимость нового вагона в 2018 г. возросла на 4,7%.

При этом ранее генеральный директор ФПК Петр Иванов говорил, что "в зависимости от возможностей производителей" компания корректирует потребности в подвижном составе. "Сейчас продолжаем с заводом диалог по поводу увеличения производственной программы", - заявлял он.

В материалах компании также обозначаются намерения купить 22 купейно-штабных вагона в 2018 г., на что предусмотрено 1,035 млрд руб. По сравнению с 2017 г. средняя их стоимость выросла на 3,6%.

Кроме того, 450 млн руб. в 2018 г. "Федеральная пассажирская" планирует направить на развитие информационных технологий и внедрение новых IT-систем, добавил представитель ФПК. На капитально-восстановительный ремонт и модернизацию 564 вагонов заложено порядка 11,2 млрд руб.

=================================================
Вышеприведённый текст является перепечаткой с сайта ОАО "РЖД" для сети FIDOnet в целях ознакомления участников вышеуказанной сети с новостями, связанными с железнодорожным транспортом. Все авторские и смежные права на вышеприведённый текст принадлежат ОАО "РЖД" либо информационным источникам, указанным в начале (наименование) и в конце (адрес в интернете) статьи. Претензии по смысловому содержанию, наименованию терминов, названий географических пунктов, орфографии и проч. просьба направлять правообладателям. В случае авторства пресс-службы ОАО "РЖД" - по электронной почте info@rzd.ru
=================================================

--- - Голдед - постинг новостей.

Yurij Djatlov написал(а) к Anton Arbuzov в May 18 10:50:41 по местному времени:

Привет, Anton !

06 Май 18 08:49, Anton Arbuzov пишет All :

AA> "Общие заявленные объемы закупки подвижного состава соответствуют
AA> ранее заявленным цифрам и сохраняются в полном объеме. До конца года
AA> парк компании будет обновлен 686 вагонами, в число которых входят 611
AA> одноэтажных (включая 589 плацкартных), 65 двухэтажных и 10 вагонов
AA> электропоездов "Ласточка", - сообщил "Интерфаксу представитель
AA> пресс-службы ФПК.

AA> В материалах компании также обозначаются намерения купить 22
AA> купейно-штабных вагона в 2018 г., на что предусмотрено 1,035 млрд руб.
AA> По сравнению с 2017 г. средняя их стоимость выросла на 3,6%.

589 плацкартных и 22 штабных - это вся одноэтажка, ни купе, ни СВ, ни миксты, ни сидячки не закупаются? И вся закупка Ласточек - это 10 вагонов в год?
Или кроме ФПК, есть другие закупщики, и, например, купе с СВ закупит какое-нибудь ТКС, а Ласточки будут закуплены не через ФПК, а непосредственно РЖД, и отправлены в пригородные компании?


С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Anton Arbuzov написал(а) к Yurij Djatlov в May 18 14:49:49 по местному времени:

Нello, Yurij Djatlov.
On 06.05.2018 10:50 you wrote:

YD> И вся закупка Ласточек - это 10 вагонов в год?

Закупка ФПК. Все ласты до этого покупала РЖД и сдавала ФПК в аренду. А прошлой осенью на выставке в Щербинке ФПК договорилось о самостоятельной покупке, но в некоей никому неизвестной компоновке салона, более подходящего дальним маршрутам. Вот под эту несуществующую экспериментальную ласту средства и зарезервировали.

YD> Или кроме ФПК, есть другие закупщики, и, например, купе с СВ
YD> закупит какое-нибудь ТКС, а Ласточки будут закуплены не через ФПК,
YD> а непосредственно РЖД, и отправлены в пригородные компании?

Ласты в традиционной компоновке РЖД так и будет закупать по старым контрактам. А вот купе, св и сидячку вряд ли кто-то закажет из частников.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Yurij Djatlov написал(а) к Anton Arbuzov в May 18 01:48:29 по местному времени:

Привет, Anton !

06 Май 18 14:49, Anton Arbuzov пишет Yurij Djatlov :

YD>> И вся закупка Ласточек - это 10 вагонов в год?

AA> Закупка ФПК. Все ласты до этого покупала РЖД и сдавала ФПК в аренду. А
AA> прошлой осенью на выставке в Щербинке ФПК договорилось о
AA> самостоятельной покупке, но в некоей никому неизвестной компоновке
AA> салона, более подходящего дальним маршрутам. Вот под эту
AA> несуществующую экспериментальную ласту средства и зарезервировали.

YD>> Или кроме ФПК, есть другие закупщики, и, например, купе с СВ
YD>> закупит какое-нибудь ТКС, а Ласточки будут закуплены не через
YD>> ФПК, а непосредственно РЖД, и отправлены в пригородные компании?

AA> Ласты в традиционной компоновке РЖД так и будет закупать по старым
AA> контрактам. А вот купе, св и сидячку вряд ли кто-то закажет из
AA> частников.

Ну, я примерно так и предполагал. Просто уточняю. Вроде, одна контора с дочками-внучками, но инфа есть только отдельными частями, и общая картина складывается в сильно искажённом виде.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет