#131
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 17:15:48 по местному времени:
Нello, Юрий Григорьев. On 13.10.2024 17:07 you wrote: ЮГ>>> Автомагистраль обычно проложена между городами. Откуда там возьмётся человек, которому надо ЮГ>>> на другую сторону???? AM>> Между городами есть села. И вот жителю одного села понадобилось сходить бухнуть к куму, AM>> живущем в соседнем селе по другую сторону автомагистрали ;) ЮГ> Вот у нас есть автомагистраль Новокузнецк - Кемерово. Так она ВНЕЗАПНО!!! не проходит СКВОЗЬ ЮГ> сёла!!! К сёлам и городам идёт отдельная дорога. Вот трасса Ленинск-Кузнецк - Новосибирск ЮГ> проходит сквозь сёла. Так это и НЕ автомагистраль!!! Я сказал не "сквозь", а "между" селами. ЮГ> =========Beginning of the citation============== Первая автомагистраль в Молдове становится ЮГ> все ближе Республика Молдова включилась в европейские планы по модернизации транспортной ЮГ> инфраструктуры. В частности, власти Кишинева объявили о линии первой в Молдове ЮГ> автомагистрали, которая свяжет города Яссы, Унгены, Кишинев и Одессу. =========The end of the ЮГ> citation================ Ой, наши власти обычные дороги построить не могут, даже ремонтируют существующие "в час по чайной ложке". -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#132
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Andrei Mihailov написал(а) к Юрий Григорьев в Oct 24 17:19:35 по местному времени:
Нello, Юрий Григорьев. On 13.10.2024 17:52 you wrote: CO>>> ПДД одинаковый для всех, это да. Ехал он зимой, в полярную ночь, на работу рано утром и за CO>>> городом начал обгон попутного авто, а там же снег от колёс в свет фар и видимость низкая CO>>> и... поймал на капот бабушку с дедушкой прямо на разделительной полосе. Дедушка сразу труп, CO>>> бабушка умерла позже. Сам получил мощный ушиб грудины об руль и разбитую морду от лобового CO>>> стекла. Пара вызовов к следаку и всё. AM>> Случайно нажал на спусковой крючок, потом предъявил синяк на своем плече от приклада - и все, AM>> свободен? А на то, что человек погиб - всем насрать? ЮГ> Если ты забредёшь на стрельбище - всё так и будет, не сомневайся. ;))) Стрельбище ОГОРОЖЕНО, вокруг стоят ЗНАКИ опасности и ЗАПРЕТА прохода. Да и зачем идти сквозь стрельбище (зачем переходить дорогу, надеюсь, тебе понятно)? Более подходящий пример - лес. Шел ты по нему по своим делам и забрел на территорию, где мужики охотятся и один из них тебя застрелил - он не виноват? -- С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид --- ХотДог/2.14.5/Android |
#133
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 20:17:16 по местному времени:
Привет Andrei! 13 Окт 24 17:19, Andrei Mihailov -> Юрий Григорьев: AM>>> погиб - всем насрать? ЮГ>> Если ты забредёшь на стрельбище - всё так и будет, не сомневайся. ЮГ>> ;))) AM> Стрельбище ОГОРОЖЕНО, вокруг стоят ЗНАКИ опасности и ЗАПРЕТА прохода. AM> Да и зачем идти сквозь стрельбище (зачем переходить дорогу, надеюсь, AM> тебе понятно)? AM> Более подходящий пример - лес. Шел ты по нему по своим делам и забрел AM> на территорию, где мужики охотятся и один из них тебя застрелил - он AM> не виноват? Дорогу не заметить - сложно... Cheslav. ... Правильный секс и есть грязный. --- |
#134
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 19:12:48 по местному времени:
Нello Andrei! Sunday October 13 06:39:10 2024 06:39:10, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev: BP>>>> Ну, "сознательно неправильно" это уже перегиб :-) Типа, операторы BP>>>> такие: "Здесь у нашего зама по науке в расчётах ошибка - вот её-то BP>>>> мы и зарядим!" AM>>> Разумеется, про наличие ошибки они тогда не знали. Они делали то, что AM>>> им было приказано делать. BP>> То есть, вели себя как бездумные автоматы, как роботы? Решили BP>> показать, что человек работает как робот лучше робота? AM> Как послушные исполнители приказов своего начальства. Так они были военными и жили по Уставу внутренней службы? BP>>>> На самом деле исходная ошибка была в том, что операторы вообще BP>>>> взялись работать с реактором вручную. AM>>> Эдак ты всю науку "ошибкой" назовешь ;) BP>> Для занятий наукой предназначены научные учреждения. AM> Надо было построить отдельную АЭС для этого? Да, где-нибудь в глухой тайге. Да собственно, такие АЭС уже были: "Промышленные реакторы, которые были построены в СССР: А (1948), АИ (ПО <Маяк> в Озёрске), АД (1958), АДЭ-1 (1961) и АДЭ-2 (1964) (Горно-химический комбинат в Железногорске), И-1 (1955), ЭИ-2 (1958), АДЭ-3 (1961), АДЭ-4 (1964) и АДЭ-5 (1965) (Сибирский химический комбинат в Северске)" Только из-за секретности туда не пускали "гражданскую" науку. BP>> Прикинь, если водитель автобуса, на маршруте с пассажирами, вдруг BP>> займётся научными экспериментами в области предельной устойчивости BP>> автобуса. AM> Если бы он готовился к защите докторской диссертации на тему: "Управление AM> маршрутным автобусом в условиях предельной устойчисвости" Всё равно ему придётся поменять тему диссертации - в тюрьме автобусов нет. BP>>>> Для удержания цепной реакции под контролем физические процессы BP>>>> оставляют настолько узкий зазор (доли процента отклонения BP>>>> критичности от единицы), что управление реактором и его защита BP>>>> должны осуществляться автоматической системой управления и защиты. AM>>> Автоматика умеет делать только то, что умеет человек. BP>> Нет, конечно. Обычное время реакции человека на сигнал 230-270 BP>> миллисекунд. У тренированных всё равно не менее 150 миллисекунд. BP>> https://dzen.ru/a/ZFcsssk6vUrSdCla То есть, любое электромеханическое BP>> устройство способно выполнять операции с таким временем реакции на BP>> сигнал, которое недоступно ни одному человеку. AM> Да. Но толь котте операции, которые ее обучил делать человек и только в AM> ответ на известные человеку сигналы. Самообучающиеся нейросети смотрят на тебя с недоумением :-) AM>>> Собственно, эксперимент проводился как раз в целях улучшения системы AM>>> управления реактором. BP>> Нет, конечно. "Улучшать" автоматическую систему управления реактором, BP>> отключив её и управляя в ручном режиме с принципиально многократно BP>> большим временем реакции на сигналы - это бред. AM> Что бы научить систему управления делать свою работу лучше, надо вначале AM> проделать эту работу вручную и понять, насколько она выполнима в принципе AM> и улучшит ли она результат. Пожалуйста, бери кульман, пришпиливай ватман и работай вручную :-) AM> Представь, что было бы, если бы зам по науке таки защитил бы свою AM> диссертацию, не опробовав ее в деле... Предложенные им изменения AM> автоматики РБМК внедрили бы на всех АЭС с этими реакторами - и они все AM> превратились бы в потенциальные "грязные бомбы". Реакторы РБМК и так изначально, из-за ошибки проектирования, были потенциальными "грязными бомбами". Первая из них рванула на ЛАЭС в 1975 году. =============== Проблемы неудачной физики реактора РБМК обусловлены большим количеством графита размещенном в активной зоне. Спектр нейтронов оказывается "перезамедленным", т.е. присутствие воды практически не влияет на способность среды замедлять нейтроны, графита так много, что и без водорода, который есть в воде, замедляющая способность максимальна. В такой топливной композиции вода играет роль поглотителя нейтронов. Как только количество воды уменьшится, например, она закипит, проявляется положительный пустотный эффект, реактивность начнет расти. Поглотитель ушел из активной зоны. https://dzen.ru/a/XMFFKad2MQCy2vyi =============== Именно из-за этого положительного пустотного эффекта, когда в начале катастрофы на ЧАЭС раскалились и лопнули первые твэлы: - ядерное топливо прожгло стенки каналов с теплоносителем (водой) - вода полилась в горячую графитовую кладку и начала там бурно кипеть и испаряться - превращение воды в пар вызвало рост реактивности, рост энерговыделения, отчего вся вытекшая вода превратилась в сильно перегретый пар под высоким давлением; - это высокое давление пара приподняло верхнюю плиту пароводяных коммуникаций и оборвало все остальные каналы с теплоносителем; - вода хлынула на весь реактор, резко испарилась, добавив большое количество реактивности; - и весь реактор разогнался со страшной силой, за секунду развивая мощность в тераватты. "Через долю секунды вся эта мощность перестает выделятся из-за потери геометрии реактора и отрицательных температурных коэффициентов реактивности, но за это время успеет выделится по разным оценкам 100-200 гигаджоулей ядерной энергии, которые пойдут разными путями разрушать энергоблок. Темп событий вновь обретет человеческий масштаб." https://tnenergy.livejournal.com/56401.html 100-200 гигаджоулей - это 20-40 тонн в тротиловом эквиваленте... Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#135
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Slawa Alexeew написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 22:35:00 по местному времени:
Приветствую тебя, Andrei! Продолжу разговор от 13 Oct 24 в 14:28 между Andrei Mihailov и Boris Paleev: ----------- BP>> субъектности не имеют. Поэтому, если к действиям робота нельзя BP>> привязать виновность человека, эти действия проходят по классу BP>> стихийных бедствий и природных явлений. AM> Какая хорошая точка зрения: изготовь сете робокиллера и можешь убивать AM> людей, не рискуя попасть под статью УК? Тю... Давно уже используют - те же дроны на СВО, их сейчас массово переводят под управление ИИ, т.е. роботы в чистом виде. И никому никаких статей УК. "Убил одного - ты убийца, убил десять - маньяк, убил миллион - герой. Все дело в масштабах" (c) Чарли Чаплин. Slawa (22:26). --- Editor Micron, RK-86 |
#136
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Dmitry Protasoff написал(а) к Slawa Alexeew в Oct 24 20:56:27 по местному времени:
Нello, Slawa! Sunday October 13 2024 22:35, you wrote to Andrei Mihailov: SA> Тю... Давно уже используют - те же дроны на СВО, их сейчас массово SA> переводят под управление ИИ, т.е. роботы в чистом виде. И никому SA> никаких статей УК. Это в каких-то фантазиях их переводят под ИИ.. По факту нет ничего такого - не хватает умишка. Best regards, dp. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304 |
#137
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Dmitry Protasoff написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 23:26:25 по местному времени:
Нello, Andrei! Sunday October 13 2024 17:15, you wrote to Юрий Григорьев: AM> Ой, наши власти обычные дороги построить не могут, даже ремонтируют AM> существующие "в час по чайной ложке". Скажите спасибо Шору и Додону :) В ножки поклонитесь! Best regards, dp. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304 |
#138
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Dmitry Protasoff написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 23:27:26 по местному времени:
Нello, Andrei! Sunday October 13 2024 17:19, you wrote to Юрий Григорьев: AM> Стрельбище ОГОРОЖЕНО, вокруг стоят ЗНАКИ опасности и ЗАПРЕТА прохода. AM> Да и зачем идти сквозь стрельбище (зачем переходить дорогу, надеюсь, AM> тебе понятно)? А зачем идти через хайвей? AM> Более подходящий пример - лес. Шел ты по нему по своим делам и забрел AM> на территорию, где мужики охотятся и один из них тебя застрелил - он AM> не виноват? Как можно сравнивать лес и хайвей? Давай еще и жопу с пальцем сравним :) Best regards, dp. --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20230304 |
#139
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Юрий Григорьев написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 24 07:21:14 по местному времени:
Привет, Cheslav! 13 октября 2024 в 19:29 ты писал(а) для Юрий Григорьев : ======================================================= AM>>>>>>> находясь в состоянии необходимой обороны. ЮГ>>>>>> Ты гонишь??? Два дебила сами влезли под машину. САМИ. ЮГ>>>>>> Водитель-то тут причём??? За что его наказывать??? AM>>>>> За смерть людей. Ведь это он, а не кто то другой, раскатал их AM>>>>> по асфальту. ЮГ>>>> Да ты чо? Вот вылез из автомобиля и раскатал??? Или ехал себе ЮГ>>>> спокойно и никого не трогал, в чём его вина? CO>>> ПДД одинаковый для всех, это да. CO>>> Ехал он зимой, в полярную ночь, на работу рано утром и за CO>>> городом начал обгон попутного авто, а там же снег от колёс в свет CO>>> фар и видимость низкая и... поймал на капот бабушку с дедушкой CO>>> прямо на разделительной полосе. Дедушка сразу труп, бабушка CO>>> умерла позже. CO>>> Сам получил мощный ушиб грудины об руль и разбитую морду от CO>>> лобового стекла. CO>>> Пара вызовов к следаку и всё. ЮГ>> Вины его нет, никого он не убивал. Дед с бабкой могли и под поезд с ЮГ>> таким же успехом влезть. CO> С его слов - следак сказал, что если бы не нашли тормозной путь, то CO> точно бы посадили. Но раз он пытался тормозить, то вопрос про CO> "бездействие" снят и уголовка отменяется. Вот именно, он ещё и пытался спасти этих двух самоубийц. ======================================================= Юрий Григорьев. --- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007 |
#140
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Юрий Григорьев написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 07:28:36 по местному времени:
Привет, Andrei! 13 октября 2024 в 21:19 ты писал(а) для Юрий Григорьев : ======================================================= AM> Нello, Юрий Григорьев. AM> On 13.10.2024 17:52 you wrote: CO>>>> ПДД одинаковый для всех, это да. Ехал он зимой, в полярную ночь, CO>>>> на работу рано утром и за городом начал обгон попутного авто, а там CO>>>> же снег от колёс в свет фар и видимость низкая и... поймал на капот CO>>>> бабушку с дедушкой прямо на разделительной полосе. Дедушка сразу CO>>>> труп, бабушка умерла позже. Сам получил мощный ушиб грудины об руль CO>>>> и разбитую морду от лобового стекла. Пара вызовов к следаку и всё. AM>>> Случайно нажал на спусковой крючок, потом предъявил синяк на своем AM>>> плече от приклада - и все, свободен? А на то, что человек погиб - AM>>> всем насрать? ЮГ>> Если ты забредёшь на стрельбище - всё так и будет, не сомневайся. ;))) AM> Стрельбище ОГОРОЖЕНО, Не всегда. Я в жизни был на двух стрельбищах, никаких оград не было. AM> вокруг стоят ЗНАКИ опасности и ЗАПРЕТА прохода. Тоже не наблюдал. AM> Да и зачем идти сквозь стрельбище (зачем переходить дорогу, надеюсь, AM> тебе понятно)? Да мало ли зачем. Грибы собирает человек, ягоды. Вот надо ему на другую сторону. AM> Более подходящий пример - лес. Шел ты по нему по своим делам и забрел AM> на территорию, где мужики охотятся и один из них тебя застрелил - он не AM> виноват? Это будет убийство по неосторожности. Потому как ты не знал, что тут охотятся. А человек, пытающийся перейти автомагистраль вне перехода - самоубийца. Он прекрасно видит и дорогу, и несущиеся с ограмной скоростью автомобили. Твой пример не слишком удачен. А тот водитель не виноват. Он не хотел смерти стариков, и даже тормозил, но не успел их спасти. ======================================================= Юрий Григорьев. --- Fidolook 2007 (НV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007 |