#111
|
|||
|
|||
Re: [FWD] раритетное
Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 16:33:56 по местному времени:
Здpавствуй, Oleg! Воскресенье 13 Октября 2024 10:47, ты писал(а) мне: AK>> Может мы о разных годах говорим? Я про 92-95 года говорю. В эти AK>> годы локалка то была редкостью, не говоря уже про выделенку... AK>> Если мы хотели поиграть, например в Дум, или Ретал друг с другом, AK>> то делали это по телефонной линии обычно. Постоянные обрывы AK>> коннекта были нашими неизменными спутниками. Это раздражало AK>> конечно, но играли. Когда была возможность зависнуть на квартире AK>> друга с несколькими компами, тогда отрывались по полной. У одного AK>> чела дома было два компа, у второго один. У меня ещё был ноут AK>> 386DX-40, вот его мы тоже подключали в общую сеть и уже рубились AK>> вчетвером, но собиралось нас гораздо больше, человек по 8-10. AK>> Играли по очереди. Это было круто... ON> Про те самые. Я дома появлялся редко, но метко ;) деньги были, железо ON> вез из-за границы любое и кому делать тоже было. Вот оно что... Если сам был поставщиком железа, то не грех было и несколько компов иметь своих... Да и бабки на них поднимались не кислые... На Ибей цена 3 копейки в РФ уже пару тысяч... С уважением - Anton ... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru --- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей. |
#112
|
|||
|
|||
Re: [FWD] раритетное
Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 16:35:38 по местному времени:
Здpавствуй, Oleg! Воскресенье 13 Октября 2024 10:48, ты писал(а) мне: AK>> У деда был 412ИЭ жёлтого цвета. Прикольный... ON> Ну, ижик все же нескака иной был. Да в общем-то почти тоже самое... Суть одна... С уважением - Anton ... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru --- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей. |
#113
|
|||
|
|||
Re: [FWD] раритетное
Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 16:36:14 по местному времени:
Здpавствуй, Oleg! Воскресенье 13 Октября 2024 11:05, ты писал(а) мне: AK>> Это мне напомнило как мы с дедом за травой для кроликов на поля AK>> ездили. Возвращались назад по трассе, на обочине, метрах в 200 AK>> стоял 469-ый, У нас скорость была около 60-70 кмч. И вот когда мы AK>> с ним поравнялись он решил внезапно выехать на трассу с обочины. AK>> Результат удивил даже меня мелкого. У 469-го с корнем вырван AK>> бампер, а у Москвича замяло перднюю пассажирскую дверь только. AK>> Потом виновник подогнал новую дверь конечно же. Поставили без AK>> проблем, ничего не вытягивали, не рихтовали. Вот тебе и AK>> Москвич))) ON> Как мы возили битум в салоне 41-го - рассказывал? ;))) ON> Это круче полной загрузки картофаном... полиэтилен кинули на картон ON> (это спасло салон) и начали куски битума кирпичиками укладывать... ON> когда двинулись - колеса чиркали об подкрылки... и в таком виде вошли ON> в жигуль, ибо тормоза не справились с задачей. Жига сложилась до ON> переднего сиденья, как презерватив на елду ;) А потом... потом мы ON> несколько дней (!) выковыривали спекшийся на жаре битум из салона. ON> Жееесть! Теперь рассказал))) Нефиг было битум возить тоннами))) Что с 41-ым в итоге стало? жигулятор понятно - на свалку... AK>> Я тоже на отечественном))) по китайским меркам езжу. В Китае надо AK>> владеть только китайской тачкой. И дешевле купить и дешевле AK>> обслуживать... Запчасти в каждой чифаньке продаются))) ON> У тебя отечественность деформированная.. пластику век сделал уже? ;) Для Китая они отечественные. Если честно никогда отечественный(РФ) автопром не полюблял, даже когда только он и был. Но вот к Москвичу чувства тёплые...))) Хоть и живу тут, но я русский и русским останусь... AK>> Ну знавал я нескольких таких. Им доказывай, не доказывай, но ВАЗ AK>> 2101 для них лучшая "машина"... Они готовы вваливать в ремонт и AK>> тюнинх в пять-десять раз больше её стоимости. ON> Это нормально ;) Ну не... Это не очень нормально... За бабки, потраченные на тюнинх, можно было купить одну, но более менее нормальную тачку, нежели этот шлак... AK>> Видел как-то картинку, изображавшую прогресс в автомобилестроении AK>> на примере БМВ и ВАЗ... Посмеялся... ON> При том что бэховский движок это как раз москвичевский ;)) С него и был слизан))) AK>> Есть у меня знакомый в Севастополе, он же и покупатель машины, AK>> так как-то разговаривали с ним и хотел он поменять свой Тигуан на AK>> что-то посвежее. Как он рассказывал, перед тем как решиться на AK>> покупку кетайскага чуда, ходил по салонам с отечественным AK>> автопромом и ничего его не удовлетворило, но тут приехал друг к AK>> нему на Changan UNI-V, мой приятель прокатился на нём и сразу же AK>> его захотел. По итогу купил он этот Чанан через меня. Катается AK>> уже около года и каждый раз когда созваниваемся с ним, благодарит AK>> за то что отговорил его когда-то покупать отечественное. При этом AK>> постоянно сравнивает Тигуан и Чанан и говорит что это небо и AK>> земля... Особенно по комфорту и стоимости обслуживания... ON> Тигуан тупо дорого стало обслуживать. Но я свои вагены ни на что не ON> променяю ;)) Вообще сейчас в РФ дорого обслуживать европейские тачки. У меня сейчас есть несколько заказчиков, которые покупают запчасти для европейцев и японцев в Китае. На японцев берут в основном ориг с разборки. Реально дешевле выходит в разы... Только вот на дизелей мало чего есть. В Китае почти нет заправок с дизелем даже... AK>> Да, понимаю, знакомо. У нас тут летом до +40-45 градусов, зимой AK>> до +6-8 градусов... Ни снега, ни тем более льда... ON> Ходро вот иранские как-то выдерживают все это. Они с завода с такими ON> допусками.. Под каждый регион свои машины. Например таже Джили для РФ делает лобаш и руль с подогревом, а для местного рынка такого нет. А этих лобашей нет даже в каталогах... AK>> Печально... Не повезло парню... GACи вроде поставлялись в РФ AK>> официально. Может это из тех? В Китае на авто дают гарантию на AK>> 100% работу авто. Например на этот GAC GS8 в Китае гарантия 3 AK>> года, или 100 тыс пробега. Если тачка вдруг померла, её просто AK>> поменяют. ON> Тут шоп поменять - надо в сервисе на раскладушке поселиться и жить ON> несколько лет ;) Ему видать в принципе везет. LR ломался нонстопом, ON> поичем не как у всех по мелочи, а сразу - коробка. Бэхи иксовые - ON> ломались. Теперь вот кетаец ;) Да и не поменяют в РФ никогда, даже отечественную тачку... Жаба задавит... А парню прям "повезло", видимо в понедельник родился))) AK>> Точно... ON> Перестанем покупать, вот увидите! Отечественные? Да многие перестанут покупать... В этом году импорт китайцев в РФ увеличился на 22% почти по сравнению с прошлым годом. И не пугают народ высокие пошлины. Ведь из-за подъёма утиля повысятся цены не только на импорт, но и на машины местного производства... Что в сравнении с ввозной пошлиной по факту останется на прежнем уровне и народ снова будет ввозить тачки из-за бугра. У тех же европейцев. Повысили ввозную пошлину на китайские авто до 32%, потому что народ перестал покупать отечественное. А народ один хрен покупает. Тогда они повысили ещё на 30%, до 62%... Один хрен покупают. У американцев подобная ситуация... Американцы стали покупать больше китайских машин, правительство подняло ставку, не помню до скольки, но народ продолжил покупать. Теперь повышение уже составляет 100%... Народ покупает... Выводы. Значит китайские тачки не такое уж и гмо как может показаться сначала... А вот сами китайцы предпочитают покупать БМВ и Мерседесы с Лексусами нежели отечественное, но это больше не из-за качества машин, а что бы показать окружающим что он может себе позволить. Ведь например новый БМВ айХ электрик с запасом хода в 600км здесь стоит 660 тыс юань, а тот же последний Аватр 07 гибрид - 280 тыс юань, или фаршированный Сяоми СУ7 с запасом хода в 800км в районе 320 тыс юань, так последние более продвинутые в технологическом плане и качество материалов выше чем в БМВ, но это отечественные машины для китайцев... по сему менее интересны чем БМВ. Но их тоже покупают. Есть даже такие китайцы, которые предпочтут купить старого японца без каких-либо опций, только что бы выделиться, чем китайскую машину на фарше. К слову. У меня сейчас, по меркам Китая дешёвая машина, её цена всего 50 тыс юань, НО! мотор турбо, на роботе, с панорамной крышей, камера 360, климат четырёхзонный, парктроники естественно, датчики света и дождя, адаптивные фары, память сидений, подогрев и вентилляция сидений, кнопка босс на переднем пассажирском, мультимедиа с 10 колонками и сабвуфером, навигация на достаточно большом дисплее, сеть через 4джи, мультируль, круиз, датчики давления и температуры и... может что упустил... В общем... за эти же бабки тут нормального европейца или японца не купить... Можно конечно найти что-то, но многих этих фишек не будет... При этом китайца такого тут ремонтировать достаточно дёшево... AK>> А я не знаю какая у товарища сборка была. Знаю что пробег у него AK>> был ближе к 300 тыс и он постоянно матерился на этот ваг что он AK>> тянет постоянно денег и постоянно требует ремонта... ON> Если говночастями его кормить - и будет требовать. Вот когда он ON> кетайца заездит до 300 тыщ - тогда и посмеетесь ;))) скока уже было ON> этого говна (и корейцы туда же!) - переборка двигла в районе 100 тыщ - ON> это норм ;)) это ж не Москвич! И не ваген и даже не ГАЗ!! Да не... всегда прям акцентировал на том что купил детали ориги... Хотя... Эти "ориги" могут быть из того же Китая... AK>> Это да... Когда он появился я прям хотел его себе. Потом увидел AK>> прототипы Истра, Яуза... Эти вообще опережали своё время на AK>> десятилетия... ON> Все просрали... музей с трудом не разворовали.. Именно так... Просрали всё... А какой потенциал был... AK>> Это ты из тех кто "капсулы времени" по гаражам находит? ON> Аха ;) Не, ну это тоже интересно в какой-то степени... С уважением - Anton ... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru --- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей. |