#1
|
|||
|
|||
Россия <с нуля> начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия
Boris Paleev написал(а) к All в Jun 19 23:32:12 по местному времени:
Нello All! https://sdelanounas.ru/blogs/121026/ Россия "с нуля" начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия Инновационные железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали выпускать в России. Производственная линия налажена на предприятии в Мордовии, в последние годы находившемся на консервации. Пробную партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш", передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным оборудованием предприятие приступает к серийному производству. Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы для перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать шесть единиц своей продукции. Инновационный подход заключается в том, что инженерам удалось изготовить уникальный сплав, который по прочности не уступает имеющимся аналогам, но превосходит их по выносливости, а также меньше весит. Таким образом, работникам предприятия удалось совместить 20-тонную тележку с облегченным кузовом. Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин, в ближайшие три года на предприятии ожидается не только производство этих платформ, но и запуск сборочной линии нового крытого вагона, находящегося в разработке. Он должен будет появиться ближе к концу года. Стоит отметить, что в России такой пример, когда технологию осваивают "с нуля", является первым. Сложность производства заключается в том, что алюминий гораздо капризнее стали и работа с ним требует особых навыков. Уже в июле завод примется осваивать инновационную сварку трением с перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет полностью локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет требоваться. https://politexpert.net/155405-rossi...riinyi-vypusk- vagonov-iz-alyuminiya Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |
#2
|
|||
|
|||
Россия <с нуля> начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия
Viktor V. Kudlak написал(а) к Boris Paleev в Jul 19 21:15:52 по местному времени:
Нello Boris. хо-хо-хо.. свежо придание, да верится с трудом... сварка трением и т.д., инновационный сплав, лучше титана... ИМХО, как-то замахнулись на очередную хитро-мудрую схему отмыва. А старение металла после сварки как будут делать? вагон в топку целиком? =))) 15 Jun 19 23:32, you wrote to all: BP> https://sdelanounas.ru/blogs/121026/ BP> Россия "с нуля" начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия BP> Инновационные железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали BP> выпускать в России. Производственная линия налажена на предприятии в BP> Мордовии, в последние годы находившемся на консервации. BP> Пробную партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш", BP> передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным BP> оборудованием предприятие приступает к серийному производству. BP> Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась BP> невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как BP> "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы для BP> перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать шесть BP> единиц своей продукции. BP> Инновационный подход заключается в том, что инженерам удалось BP> изготовить уникальный сплав, который по прочности не уступает BP> имеющимся аналогам, но превосходит их по выносливости, а также меньше BP> весит. Таким образом, работникам предприятия удалось совместить BP> 20-тонную тележку с облегченным кузовом. BP> Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин, в ближайшие BP> три года на предприятии ожидается не только производство этих BP> платформ, но и запуск сборочной линии нового крытого вагона, BP> находящегося в разработке. Он должен будет появиться ближе к концу BP> года. BP> Стоит отметить, что в России такой пример, когда технологию осваивают BP> "с нуля", является первым. Сложность производства заключается в том, BP> что алюминий гораздо капризнее стали и работа с ним требует особых BP> навыков. Уже в июле завод примется осваивать инновационную сварку BP> трением с перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет BP> полностью локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет BP> требоваться. BP> https://politexpert.net/155405-rossi...rupnyi-seriiny Viktor --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20110818 |
#3
|
|||
|
|||
Россия <с нуля> начала крупный серийный выпуск вагонов из алюминия
Moderator of RU.RAILWAYS написал(а) к Viktor V. Kudlak в Jul 19 14:05:23 по местному времени:
В следующий раз будет:[*] - оверквотинг Нello, Viktor V. Kudlak. On 08.07.2019 21:15 you wrote: VK> Нello Boris. хо-хо-хо.. свежо придание, да верится с трудом... VK> сварка трением и т.д., инновационный сплав, лучше титана... ИМХО, VK> как-то замахнулись на очередную хитро-мудрую схему отмыва. А VK> старение металла после сварки как будут делать? вагон в топку VK> целиком? =))) 15 Jun 19 23:32, you wrote to all: BP>> https://sdelanounas.ru/blogs/121026/ Россия "с нуля" начала BP>> крупный серийный выпуск вагонов из алюминия Инновационные BP>> железнодорожные вагоны из алюминия впервые начали выпускать в BP>> России. Производственная линия налажена на предприятии в BP>> Мордовии, в последние годы находившемся на консервации. Пробную BP>> партию уже протестировали специалисты завода "Рузхиммаш", BP>> передает ГТРК "Мордовия". Теперь полностью оснащенное современным BP>> оборудованием предприятие приступает к серийному производству. BP>> Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась BP>> невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как BP>> "Рузхиммаш" начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы BP>> для перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать BP>> шесть единиц своей продукции. Инновационный подход заключается в BP>> том, что инженерам удалось изготовить уникальный сплав, который BP>> по прочности не уступает имеющимся аналогам, но превосходит их по BP>> выносливости, а также меньше весит. Таким образом, работникам BP>> предприятия удалось совместить 20-тонную тележку с облегченным BP>> кузовом. Как рассказал гендиректор АО "Рузхиммаш" Валерий Ларин, BP>> в ближайшие три года на предприятии ожидается не только BP>> производство этих платформ, но и запуск сборочной линии нового BP>> крытого вагона, находящегося в разработке. Он должен будет BP>> появиться ближе к концу года. Стоит отметить, что в России такой BP>> пример, когда технологию осваивают "с нуля", является первым. BP>> Сложность производства заключается в том, что алюминий гораздо BP>> капризнее стали и работа с ним требует особых навыков. Уже в июле BP>> завод примется осваивать инновационную сварку трением с BP>> перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет полностью BP>> локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет BP>> требоваться. BP>> https://politexpert. BP>> net/155405-rossiya-s-nulya-nachala-krupnyi-seriiny VK> Viktor --- GoldED+/LNX 1.1.5-b20110818 * Origin: ----> VK> www.WriteX.ru <---- (2:5030/1374) -- Best regards! Posted using Нotdoged on Android --- Нotdoged/2.13.5/Android |