[FWD] раритетное

Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 09:21:18 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Пятница 11 Октября 2024 10:16, ты писал(а) мне:

AK>> Ну всяко ж было что ты тоже когда-то "бегал", но потом набрал
AK>> хороший архив у себя и стали бегать к тебе....))) К счастью я
AK>> быстро понял что данные очень важны и обзавёлся более мощным
AK>> компом и несколькими дисками с резаком. Когда у моих друзей были
AK>> максимальные винты по 250-1000 Мб, у меня уже было пара винтов на
AK>> 4,3Гб в качестве архивов и 640Мб в качестве системного. Тогда уже
AK>> начали бегать ко мне... Но уже пришло время СиДи дисков...

ON> Нэт, у меня просто была халявная связь наружу. Сначала телефонная,
ON> потом выделенка и оптика.

Да ты мажором был! Мы о таком только мечтали... Для нас слово "выделенка" было что-то сравни "мультимилионер", произносилось только в тесных компаниях и только шепотом. А если у кого-то была хотя бы локалка на 2-3-4 квартиры, это прям уже круто было... Помню у товарища было аж два компа и локалка на 2 квартиры с соседом. Вот у него зависали и по сетке рубились. Круто было...
Потом только, спустя время, появился проводной интернет. До этого конечно же лазил по сети как и все по телефонноу линии... Самое страшное было услышать в момент скачивания чего-то важного, как казалось на тот момент, возгласы из соседней комнаты "ты снова в интернете сидишь? освободи телефон! мне позвонить надо"...

С уважением - Anton
... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru
--- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей.

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 03:04:50 по местному времени:

Нello, Igor!

Friday October 11 2024 22:24, you wrote to Anton Kravec:

IS> времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными номерами,
IS> дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан под современный
IS> бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е. только кузов Бэхи, а
IS> что под капотом - хез.

В иных странах (например в Люксембурге) есть квоты на покупку этилированного бензина для старых автомобилей с ограничением пробега. Так что ездят на автомобилях 30х годов коллекцонеры и просто любители без особых сложностей.

Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 03:06:58 по местному времени:

Нello, Igor!

Friday October 11 2024 22:26, you wrote to Vladislav Muschinskikh:

IS> -Вот эта домомучительница хочет залезть в этот маленький ящик? (с)
IS> "Малыш и Карлосон". :) По Сети гуляет инфа что нашёлся чувак,
IS> прошедший Тетрис до конца чтоб обнулился (переполнился) счётчик.

Этих тетрисов столько понаписали.. Этот конкретный тетрис написали в Японии в компании Nintendo.


Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309

Anton Kravec написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 09:37:50 по местному времени:

Здpавствуй, Igor!

Пятница 11 Октября 2024 22:24, ты писал(а) мне:

AK>>>> Кому-то и Жигулятор машина... Каждому своё...
ON>>> И Москвич (не китайский) ;)
AK>> Москвич вообще недооценён.

IS> Есть такое. Но плюсы Москвича своеобрзные.

Давным давно я заметил что многие тащатся прям от жигуляторов, а у деда был 412-ый. Ну я и задал вопрос ему, почему он купил Москвич, а не модную тогда копейку, или трёшку. На что получил вполне вразумительный ответ с аргументами.
Клиренс больше.
Мотор берёт на низах и уже есть тяга.
Мотор мощнее при том же расходе.
Бензин хоть 76-ой.
Салон просторнее.
Может ехать под большим углом по наклону нежели жигулятор.
Управляемость лучше, руль более мягкий.
Передняя подвеска двухрычажная, а не стойки.
Шаровые не вылетают внезапно как у жигулятора.
Задняя подвеска рессорная, соответственно более мягкая.
Там ещё было много плюсов в сравнении с жигулятором, всех уже не упомню...
Но точно могу сказать что эта машина ни разу не подвела за всё время её жизни. Даже когда кузов начал гнить по низу и уже почти рессоры торчали в салоне, этот москвич всё-равно ездил...

AK>> Он реально гораздо лучше жигулятора был...
AK>> Просто кому-то надо было "убить" Москвич ради конченного
AK>> жигулятора. Хотя наработок и прогрессивных технологий было больше
AK>> у Москвича. В 80-ые даже проекцию на стекло сделали, но тогда
AK>> компартии надо было всё топорное, что б советский гражданин жил в
AK>> серости и не особо жировал...
ON>>> 400-й мне тут оценили, эквивалено 1,5 теслам ;))
AK>> Видимо он в очень, очень, очень хорошем состоянии...
AK>> А так, тесла модел 3 у нас тут от 130 тыс юань, модел У от 175
AK>> тыс юань. Ну это для справки...

IS> Уж не помню на каком из первых Москвичей видел парня с девушкой, у
IS> парня глаза аж светились. По кр.мере Москвич был на ходу и не ржавый.
IS> Больше эту машину в городе не видел. Наверно берегут. А вот Бэху
IS> времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными номерами,
IS> дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан под современный
IS> бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е. только кузов Бэхи, а
IS> что под капотом - хез.

Слушай, но есть такие любители энтузиасты. Я даже тут в Китае встречал таких. Он когда про свою коллекцию рассказывает, как покупал, как запчасти искал, как восстанавливал... Он прям весь светится... Но у него естественно раритетные иномарки, типа мерсов, ягуаров, опелей и прочих...

С уважением - Anton
... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru
--- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей.

Igor Suslyakov написал(а) к Vladislav Muschinskikh в Oct 24 04:47:02 по местному времени:

Здpавствуй, Vladislav!

Суббота 12 Октября 2024 00:51, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.comp.old?msgid=2:5010/278.1+67098290:

VM>>> Я читер: я вскрыл девайс, чтобы разобраться в устройстве экрана
VM>>> - чтоб понять каким именно образом на этом экране может быть
VM>>> мультик!
IS>> -Вот эта домомучительница хочет залезть в этот маленький ящик?
IS>> (с) "Малыш и Карлосон". :) По Сети гуляет инфа что нашёлся чувак,
IS>> прошедший Тетрис до конца чтоб обнулился (переполнился) счётчик.
VM> Вот сумасшедшие люди!

Ну любителей поиграть в классический Дум тут тоже немало...

VM>>> Девайс, правда, после этого больше не работал, но вопрос был
VM>>> закрыт раз и навсегда :D
IS>> И без разборки было видно какие элементы экран мог высветить. На
IS>> ярком солнце под углом было видно всё.
VM> Блин, ты о чём? мне 6 лет было! %)

Это не повод искать яйца внутри этой машинки.

ON>>>> и дверь одна над головой..
VM>>> Это, конечно, неудобно :(
IS>> Как сказать... Кстати в музее в Падиково разрешают в БМД залезть
IS>> ощутить тамошнюю тесноту. Особенно если Феликсу Шаровичу
IS>> понравишься.
IS>> :) Или это в Патриоте было - у меня уже от впечатлений каша в
IS>> голове.
VM> Я как-то на МТЛБ катался... тоже, знаешь ли, не сказать чтобы условия
VM> - люкс. И сверху на броне - тоже. Оказывается, удержаться на крыше
VM> бронемашины на ходу не так-то просто, как может показаться на первый
VM> взгляд... =/

Только догадываюсь.

VM>>>>> Ну это уже совсем для большого кошелька - инвестиции,
VM>>>>> называется...
ON>>>> Дык эт лучше чем на работу ходить!
VM>>> Для этого надо интенсивно походить на работу - чтобы было, чего
VM>>> инвестировать...
IS>> У него был начальный капитал.
VM> "одно яблоко"? ;]

Сначала служба за пределами страны за копейку, а вот эту копейку... Каждый сам использует. У меня одноклассник тоже совсем чуть-чуть так на контрактах побегал, на полдома в ближнем пригороде хватило. Даже тот самый вильнюсовский ОМОН поддерживали во время тех событий, не бесплатно ес-но. По нынешним временам ни о чём, а тогда двойная..тройная зряплата втут.


С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Igor Suslyakov написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 04:53:36 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Суббота 12 Октября 2024 03:02, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.comp.old?msgid=2:50/700.700+a539582c:

IS>> Есть такое. Но плюсы Москвича своеобрзные.
ON> Чойта? Едет? Комфортно? Картофан везет? Едет, причем, по пахоте! ;))

Вот сразу видно знающего основной плюс. :)))) Разве что плуг не вешали. ;)

IS>> Уж не помню на каком из первых Москвичей видел парня с девушкой,
IS>> у парня глаза аж светились. По кр.мере Москвич был на ходу и не
IS>> ржавый. Больше эту машину в городе не видел. Наверно берегут. А
IS>> вот Бэху времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными
IS>> номерами, дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан
IS>> под современный бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е.
IS>> только кузов Бэхи, а что под капотом - хез.
ON> Ээ, сосед-маньяк, купил две бэхи 70-х годов, в дрова. Сидел у меня,
ON> САМ шкурил и пескоструил. Ткперь одна синяя, другая красная,
ON> загляденье, у меня тож челюсть на пол падает когда вижу. Но бэху я сам
ON> перевариваю только 7-ку или 8-ку...

Тебе говорят о 40ых, в крайнем случае 50ых годах. В 60ых уже корпуса были без тех изысков с крыльями, если ты понял о чём я.

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Andrei Kopanchuk написал(а) к Dmitry Protasoff в Oct 24 04:28:34 по местному времени:

Привет, Dmitry

12 окт 24, Dmitry Protasoff пишет к Andrei Kopanchuk:

DP> Friday October 11 2024 05:27, you wrote to me:

AK>> При передаче текста, с хорошей компрессией, скорость доходила до
AK>> 5К, но на более быстрой машине, на том же тестовом файле, было
AK>> порядка 7-8К.

AK>> Думаю, тут еще вопрос с обработкой данных, для 286/12 тяжко даже
AK>> CRС быстро подсчитывать.

DP> Тут еще вопрос в линии - в полностью аналоговой среде очень польностью
DP> повторить все параметры соединения и уровень искажений сигнала в
DP> данный конкретный момент/день.

Два модема были соединены шнуром длиной около двух метров, практически идеальные условия. Скорость коннекта 33600.


Andrei Kopanchuk

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Oleg Nazaroff написал(а) к Anton Kravec в Oct 24 09:58:56 по местному времени:

Нello, Anton Kravec.
On 12.10.2024 09:12 you wrote:

AK> С Москвичём 412 у меня много воспоминаний. Дед им владел. Ездил и на подсолнечном масле вместо
AK> тормозухи когда шланг пробил на ухабах. Правда это было только что б доехать до дома. Потом
AK> естестенно всю магистраль промывал, чистил, шланги менял. Всю жизнь ездил на "Снежке" на
AK> приводном мосту. Пока ждал поступления в посылторге передней балки, ездил с рычагом,
AK> перевязанным проволокой. Бензобак вечно пробивал на ухабах, для этого возил на задней полке
AK> мало хозяйственное и каждый раз проверял не течёт ли... Если текло, просто затирал мылом...
AK> Вообще тачка огонь! Гораздо выносливее жигулятора.

Жигулятор ибн копейка у меня тож был. И как у него отваливаются шаровые и колесы передние отввливаются я расарекрасно знаю. У мочквича если шаровая даже развалится нахрен (чаще кисли) - колесо на месте. Оно стучит, скрипит, но едет, а не как эта недоитальяшка - колесо повесилось и как хотите.. кто так строит???

AK> Тогда он представляет интерес коллекционерам. Может стоит отдать... на аукционе каком-нибудь.
AK> Будет больше полутора тесел...)))

Дак я покамест и не отдаю. Кагбэ тоже коллекция ;)

--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android