[FWD] раритетное

Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 09:21:18 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Пятница 11 Октября 2024 10:16, ты писал(а) мне:

AK>> Ну всяко ж было что ты тоже когда-то "бегал", но потом набрал
AK>> хороший архив у себя и стали бегать к тебе....))) К счастью я
AK>> быстро понял что данные очень важны и обзавёлся более мощным
AK>> компом и несколькими дисками с резаком. Когда у моих друзей были
AK>> максимальные винты по 250-1000 Мб, у меня уже было пара винтов на
AK>> 4,3Гб в качестве архивов и 640Мб в качестве системного. Тогда уже
AK>> начали бегать ко мне... Но уже пришло время СиДи дисков...

ON> Нэт, у меня просто была халявная связь наружу. Сначала телефонная,
ON> потом выделенка и оптика.

Да ты мажором был! Мы о таком только мечтали... Для нас слово "выделенка" было что-то сравни "мультимилионер", произносилось только в тесных компаниях и только шепотом. А если у кого-то была хотя бы локалка на 2-3-4 квартиры, это прям уже круто было... Помню у товарища было аж два компа и локалка на 2 квартиры с соседом. Вот у него зависали и по сетке рубились. Круто было...
Потом только, спустя время, появился проводной интернет. До этого конечно же лазил по сети как и все по телефонноу линии... Самое страшное было услышать в момент скачивания чего-то важного, как казалось на тот момент, возгласы из соседней комнаты "ты снова в интернете сидишь? освободи телефон! мне позвонить надо"...

С уважением - Anton
... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru
--- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей.

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 03:04:50 по местному времени:

Нello, Igor!

Friday October 11 2024 22:24, you wrote to Anton Kravec:

IS> времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными номерами,
IS> дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан под современный
IS> бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е. только кузов Бэхи, а
IS> что под капотом - хез.

В иных странах (например в Люксембурге) есть квоты на покупку этилированного бензина для старых автомобилей с ограничением пробега. Так что ездят на автомобилях 30х годов коллекцонеры и просто любители без особых сложностей.

Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309

Dmitry Protasoff написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 03:06:58 по местному времени:

Нello, Igor!

Friday October 11 2024 22:26, you wrote to Vladislav Muschinskikh:

IS> -Вот эта домомучительница хочет залезть в этот маленький ящик? (с)
IS> "Малыш и Карлосон". :) По Сети гуляет инфа что нашёлся чувак,
IS> прошедший Тетрис до конца чтоб обнулился (переполнился) счётчик.

Этих тетрисов столько понаписали.. Этот конкретный тетрис написали в Японии в компании Nintendo.


Best regards,
dp.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309

Anton Kravec написал(а) к Igor Suslyakov в Oct 24 09:37:50 по местному времени:

Здpавствуй, Igor!

Пятница 11 Октября 2024 22:24, ты писал(а) мне:

AK>>>> Кому-то и Жигулятор машина... Каждому своё...
ON>>> И Москвич (не китайский) ;)
AK>> Москвич вообще недооценён.

IS> Есть такое. Но плюсы Москвича своеобрзные.

Давным давно я заметил что многие тащатся прям от жигуляторов, а у деда был 412-ый. Ну я и задал вопрос ему, почему он купил Москвич, а не модную тогда копейку, или трёшку. На что получил вполне вразумительный ответ с аргументами.
Клиренс больше.
Мотор берёт на низах и уже есть тяга.
Мотор мощнее при том же расходе.
Бензин хоть 76-ой.
Салон просторнее.
Может ехать под большим углом по наклону нежели жигулятор.
Управляемость лучше, руль более мягкий.
Передняя подвеска двухрычажная, а не стойки.
Шаровые не вылетают внезапно как у жигулятора.
Задняя подвеска рессорная, соответственно более мягкая.
Там ещё было много плюсов в сравнении с жигулятором, всех уже не упомню...
Но точно могу сказать что эта машина ни разу не подвела за всё время её жизни. Даже когда кузов начал гнить по низу и уже почти рессоры торчали в салоне, этот москвич всё-равно ездил...

AK>> Он реально гораздо лучше жигулятора был...
AK>> Просто кому-то надо было "убить" Москвич ради конченного
AK>> жигулятора. Хотя наработок и прогрессивных технологий было больше
AK>> у Москвича. В 80-ые даже проекцию на стекло сделали, но тогда
AK>> компартии надо было всё топорное, что б советский гражданин жил в
AK>> серости и не особо жировал...
ON>>> 400-й мне тут оценили, эквивалено 1,5 теслам ;))
AK>> Видимо он в очень, очень, очень хорошем состоянии...
AK>> А так, тесла модел 3 у нас тут от 130 тыс юань, модел У от 175
AK>> тыс юань. Ну это для справки...

IS> Уж не помню на каком из первых Москвичей видел парня с девушкой, у
IS> парня глаза аж светились. По кр.мере Москвич был на ходу и не ржавый.
IS> Больше эту машину в городе не видел. Наверно берегут. А вот Бэху
IS> времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными номерами,
IS> дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан под современный
IS> бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е. только кузов Бэхи, а
IS> что под капотом - хез.

Слушай, но есть такие любители энтузиасты. Я даже тут в Китае встречал таких. Он когда про свою коллекцию рассказывает, как покупал, как запчасти искал, как восстанавливал... Он прям весь светится... Но у него естественно раритетные иномарки, типа мерсов, ягуаров, опелей и прочих...

С уважением - Anton
... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru
--- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей.

Igor Suslyakov написал(а) к Vladislav Muschinskikh в Oct 24 04:47:02 по местному времени:

Здpавствуй, Vladislav!

Суббота 12 Октября 2024 00:51, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.comp.old?msgid=2:5010/278.1+67098290:

VM>>> Я читер: я вскрыл девайс, чтобы разобраться в устройстве экрана
VM>>> - чтоб понять каким именно образом на этом экране может быть
VM>>> мультик!
IS>> -Вот эта домомучительница хочет залезть в этот маленький ящик?
IS>> (с) "Малыш и Карлосон". :) По Сети гуляет инфа что нашёлся чувак,
IS>> прошедший Тетрис до конца чтоб обнулился (переполнился) счётчик.
VM> Вот сумасшедшие люди!

Ну любителей поиграть в классический Дум тут тоже немало...

VM>>> Девайс, правда, после этого больше не работал, но вопрос был
VM>>> закрыт раз и навсегда :D
IS>> И без разборки было видно какие элементы экран мог высветить. На
IS>> ярком солнце под углом было видно всё.
VM> Блин, ты о чём? мне 6 лет было! %)

Это не повод искать яйца внутри этой машинки.

ON>>>> и дверь одна над головой..
VM>>> Это, конечно, неудобно :(
IS>> Как сказать... Кстати в музее в Падиково разрешают в БМД залезть
IS>> ощутить тамошнюю тесноту. Особенно если Феликсу Шаровичу
IS>> понравишься.
IS>> :) Или это в Патриоте было - у меня уже от впечатлений каша в
IS>> голове.
VM> Я как-то на МТЛБ катался... тоже, знаешь ли, не сказать чтобы условия
VM> - люкс. И сверху на броне - тоже. Оказывается, удержаться на крыше
VM> бронемашины на ходу не так-то просто, как может показаться на первый
VM> взгляд... =/

Только догадываюсь.

VM>>>>> Ну это уже совсем для большого кошелька - инвестиции,
VM>>>>> называется...
ON>>>> Дык эт лучше чем на работу ходить!
VM>>> Для этого надо интенсивно походить на работу - чтобы было, чего
VM>>> инвестировать...
IS>> У него был начальный капитал.
VM> "одно яблоко"? ;]

Сначала служба за пределами страны за копейку, а вот эту копейку... Каждый сам использует. У меня одноклассник тоже совсем чуть-чуть так на контрактах побегал, на полдома в ближнем пригороде хватило. Даже тот самый вильнюсовский ОМОН поддерживали во время тех событий, не бесплатно ес-но. По нынешним временам ни о чём, а тогда двойная..тройная зряплата втут.


С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Igor Suslyakov написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 04:53:36 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Суббота 12 Октября 2024 03:02, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.comp.old?msgid=2:50/700.700+a539582c:

IS>> Есть такое. Но плюсы Москвича своеобрзные.
ON> Чойта? Едет? Комфортно? Картофан везет? Едет, причем, по пахоте! ;))

Вот сразу видно знающего основной плюс. :)))) Разве что плуг не вешали. ;)

IS>> Уж не помню на каком из первых Москвичей видел парня с девушкой,
IS>> у парня глаза аж светились. По кр.мере Москвич был на ходу и не
IS>> ржавый. Больше эту машину в городе не видел. Наверно берегут. А
IS>> вот Бэху времён Штирлица вижу на районе регулярно. С современными
IS>> номерами, дисковыми тормозами... Ну движок наверняка доработан
IS>> под современный бензин, если не вообще что-нить современное. Т.е.
IS>> только кузов Бэхи, а что под капотом - хез.
ON> Ээ, сосед-маньяк, купил две бэхи 70-х годов, в дрова. Сидел у меня,
ON> САМ шкурил и пескоструил. Ткперь одна синяя, другая красная,
ON> загляденье, у меня тож челюсть на пол падает когда вижу. Но бэху я сам
ON> перевариваю только 7-ку или 8-ку...

Тебе говорят о 40ых, в крайнем случае 50ых годах. В 60ых уже корпуса были без тех изысков с крыльями, если ты понял о чём я.

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Andrei Kopanchuk написал(а) к Dmitry Protasoff в Oct 24 04:28:34 по местному времени:

Привет, Dmitry

12 окт 24, Dmitry Protasoff пишет к Andrei Kopanchuk:

DP> Friday October 11 2024 05:27, you wrote to me:

AK>> При передаче текста, с хорошей компрессией, скорость доходила до
AK>> 5К, но на более быстрой машине, на том же тестовом файле, было
AK>> порядка 7-8К.

AK>> Думаю, тут еще вопрос с обработкой данных, для 286/12 тяжко даже
AK>> CRС быстро подсчитывать.

DP> Тут еще вопрос в линии - в полностью аналоговой среде очень польностью
DP> повторить все параметры соединения и уровень искажений сигнала в
DP> данный конкретный момент/день.

Два модема были соединены шнуром длиной около двух метров, практически идеальные условия. Скорость коннекта 33600.


Andrei Kopanchuk

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Oleg Nazaroff написал(а) к Anton Kravec в Oct 24 09:58:56 по местному времени:

Нello, Anton Kravec.
On 12.10.2024 09:12 you wrote:

AK> С Москвичём 412 у меня много воспоминаний. Дед им владел. Ездил и на подсолнечном масле вместо
AK> тормозухи когда шланг пробил на ухабах. Правда это было только что б доехать до дома. Потом
AK> естестенно всю магистраль промывал, чистил, шланги менял. Всю жизнь ездил на "Снежке" на
AK> приводном мосту. Пока ждал поступления в посылторге передней балки, ездил с рычагом,
AK> перевязанным проволокой. Бензобак вечно пробивал на ухабах, для этого возил на задней полке
AK> мало хозяйственное и каждый раз проверял не течёт ли... Если текло, просто затирал мылом...
AK> Вообще тачка огонь! Гораздо выносливее жигулятора.

Жигулятор ибн копейка у меня тож был. И как у него отваливаются шаровые и колесы передние отввливаются я расарекрасно знаю. У мочквича если шаровая даже развалится нахрен (чаще кисли) - колесо на месте. Оно стучит, скрипит, но едет, а не как эта недоитальяшка - колесо повесилось и как хотите.. кто так строит???

AK> Тогда он представляет интерес коллекционерам. Может стоит отдать... на аукционе каком-нибудь.
AK> Будет больше полутора тесел...)))

Дак я покамест и не отдаю. Кагбэ тоже коллекция ;)

--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android

Anton Kravec написал(а) к Oleg Nazaroff в Oct 24 14:54:08 по местному времени:

Здpавствуй, Oleg!

Суббота 12 Октября 2024 09:58, ты писал(а) мне:

ON> Жигулятор ибн копейка у меня тож был. И как у него отваливаются
ON> шаровые и колесы передние отввливаются я расарекрасно знаю. У мочквича
ON> если шаровая даже развалится нахрен (чаще кисли) - колесо на месте.
ON> Оно стучит, скрипит, но едет, а не как эта недоитальяшка - колесо
ON> повесилось и как хотите.. кто так строит???

Да там если пол москвича развалится он всё равно будет продолжать ехать...

Сейчас таже петрушка. Лоббируют только то, что интересно. Даже утиль повысили дабы продвигать продажи отечественного.

Но люди ж не идиоты, понимают что к чему...

Многие из моих друзей/заказчиков, предпочитают купить слегка юзаную китайскую тачку по тому же плюс/минус прайсу нежели новый жигулятор, мотивируя это тем что качество даже китайского автопрома выше чем российского.

Я давно не живу в РФ, мне сложно судить качество производимых ныне тачек в РФ, но однозначно могу сказать, по количеству плюшек и фишек, китайские тачки превосходят аналогичный сегмент "российского производства"....

Несколько лет назад была у меня старушка BYD S6, пробежала 177 тыс без ремонтов пока не продал и человек до сих пор ездит на ней.
Была Zotye X5 - пробег на момент продажи 152 тыс км, так же ничего крупного не ремонтировалось.
Сейчас вырвал почти новую Zotye T700, пробег на сегодня 17 тыс км, так же ничего не делал.

Но есть китайские авто, специально сделанные на российский рынок. Вот они, как показала практика, хуже по сборке нежели аналогичные модели, произведённые на внутренний китайский рынок.

Например. В той же Zotye X5 установлен вариатор Punch Powertrain VT3 и без ремонтов он пробежал более 150 тыс км и этим может похвастаться почти любой владелец таких авто в китае с такой коробкой, а их не мало, даже Mini Cooper в их числе, в то же время этот же вариатор ставился на много других авто, поставляемых в Россию по официальным каналам и люди стали жаловаться что эти вариаторы умирают на 30-50 тыс км пробега.

Казалось бы, одинаковые коробки, но нет... качество сборки роляет...

А вот если бы... давным давно... завод Москвич и НАМИ не задушили бы... То в РФ были бы тачки гораздо круче нынешних китайских... Но кому это было надо?... На тот момент...

AK>> Тогда он представляет интерес коллекционерам. Может стоит
AK>> отдать... на аукционе каком-нибудь. Будет больше полутора
AK>> тесел...)))

ON> Дак я покамест и не отдаю. Кагбэ тоже коллекция ;)

Не, ну это другое дело...

С уважением - Anton
... - Для связи: WeChat/WhatsApp: +86 135 3255 9948. E-Mail: fixercn@yandex.ru
--- - Доставка из Китая в РФ. От посылки до контейнера и автомобилей.