Igor Suslyakov написал(а) к Nickita A Startcev в Oct 17 18:16:58 по местному времени:

Здpавствуй, Nickita!

Воскресенье 29 Октября 2017 16:45, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.radio.samopay?msgid=2:5030/722.86+59f5dbc0:

NS>>> взял кусок древнего стеклотекстолита, отрезал, зашкурил,
IS>> Шкурить-то зачем, чтоб ещё тоньше стал? Лушникова в эхе нет, т.ч.
IS>> разрешаю ученической резинкой оттереть. Если только не совсем уж
IS>> нелеквид.
NS> так он старый, весь окисленный.

Здесь, между прочим, половина ответа. Осбенно если стеклотекстолит ещё и советский, а не забугорный.

NS> а МЕЛКОЙ шкуркой вполне.

Да, тогда можно. В те времена ещё перед нанесением рисунка на несколько секунд опускали плату в раствор хлорного железа чтоб покраснела.

NS>>> обЛУТил, вытравил.
NS>>> начал лудить
IS>> Как лудил?
NS> паяльником и чем-то типа ПОС60 или ПОС61.

Ты же слышал как выражался Кубушин о советских припоях. И немалая доля истины в его матюках есть. Не самый низкотемпературный ПОС61, и уж тем более ПОС60. Отсюда и перегрев.

IS>> Нынче модно химически или низкоплавкими припоями. Правда это имеет
IS>> свои минусы.

У нас появились пузырки с жидкостью для химического лужения. Не пробовал. Но хотелось бы узнать от тех, кто попробовал этих устриц.

NS>>> - все узкие дорожки (к усб2ком мелкосхеме) отвалились.
NS>>> это текстолит говно, или что?
IS>> И стеклотекстолит может быть старым, шкурил же зачем-то. И
IS>> перегрев паяла и по времени.
NS> хм. в общем понятно что непонятно.

Отнюдь. Раз ЛУТирование прошло без проблем, значит сам стеклотекстолит не кривой, достаточно плоский. Шкурил? Ну и хрен с ним, влияет только на толщину оставшихся дорожек. Укладка припоя, а то и провода впаралель решает токовые проблемы. А вот что отвалилось - таки перегрев. Нам вбивали в голову что у гетинакса 120 градусов, у текстолита 160, у стеклотекстолита 180 градусов допустимая температура работы. Мы спрашивали "а как же пайка? В т.ч. и волной" Нам говорили что время роляет, если кратковременно, то можно.

С уважением - Igor
... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."
--- Экипаж прощается с вами. Приятного вам полета.