Показать сообщение отдельно
  #2  
Старый 15.10.2018, 11:29
Valery Moiseev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Следы в небе -1 (1\2)

Valery Moiseev написал(а) к Oleg Tchernychenko в Mar 05 11:37:00 по местному времени:

Привет Oleg!

Thu Mar 31 2005 07:14, Oleg Tchernychenko (2:5020/400) wrote to Valery Moiseev:
OT>>> запуска с внешней, ближней к борту, катапульте угловой палубы. Пара
OT>>> F-4 'Скайхок' ожидала запуска на носовых катапультах. Они взлетали
VM>> Видимо просто описка? и -
OT> Да, нет. В тексте написано:
OT> "Following a couple of A-4 Skyhawks now waiting on two bow cats, they'd be
OT> first of several F-4s to launch".
Вот теперь все на месте - все же А-4 Скайхок, а не F-4! Я это имел ввиду.

OT>>> Полёт нормальный, иду на энжелс два ("энжелс" на сленге лётчиков
OT>>> означает 'эшелон'. Гормли летит на 200 футов - О.Ч.).
VM>> Нет, не 100. 1 Angel = 1000 футов.
OT> Понятно. Забыл, а копаться было некогда. Немного сбило с толку, что после
OT> взлёта самолёты идут на 500 футах до пяти миль от корабля, чтобы оставить
OT> эшелон 800 футов для роспуска групп перед посадкой.
Не занудства для, а ради понятия растолкуй - взлетают ведь в сторону носа, а на посадку заходят всегда с кормы? Тогда Гормли сугубо фиолетово на какой высоте идти, на 200 футов (ок. 60 метров) или 2000 (около 600) - построению
круга он не должен мешать ну никак. Хотя надо порыться в старых ЗВО - была там статейка по этому поводу - с курсами, высотами, скоростями.
И кстати - может там какие ограничения по катапультированию, вот он и полез на пару тысяч, а с двухсот типа нежелательно или невозможно, а?

Будем жить! Valery

---