Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Aug 22 08:26:21 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 13.08.2022 15:07 you wrote:

BP>>>>> Молдавия, жизнь по-новому - "добровольное" сокращение
BP>>>>> потребления газа, очереди за дровами и т.д 3. Завод в Бельцах
BP>>>>> обещает остановить работу. Компания "Trans-Oil Group"
BP>>>>> заявляет, что больше не может субсидировать цены на
BP>>>>> подсолнечное масло. Причиной всему стало решение Правительства
BP>>>>> отменить с конца мая 2022 года возврат НДС при экспорте
BP>>>>> подсолнечного масла. На экспорт подсолнечного масла приходится
BP>>>>> 93% продаж завода.
AM>>>> Вот разве ж это не бред? В магазинах на одну бутылку
AM>>>> молдавского масла приходится 5-7 импортных. А единственный
AM>>>> местный производитель 90% своей продукции отправляет на
AM>>>> экспорт. Нахера такой перекос? Тем более, зачем закрываться?
AM>>>> Пусть наращивают продажи на внутреннем рынке
BP>>> На вашем внутреннем рынке не платят в СКВ.
AM>> Лучше получить лет (которые можно обменять и на СКВ), чем
AM>> закрыться и не получить ничего
BP> Ещё такой момент: этот завод наверняка экспортирует масло
BP> промышленными партиями, в бочках и цистернах. А для магазинов это
BP> не годится - нужно ещё добавить разливочное производство, отдел
BP> розничной торговли и рекламы и т.д. То есть, сначала расходы, и
BP> нехилые. Когда они отобьются - х.з...

Разливочный цех там есть. Этот завод является главным молдавским поставщиком на внутреннем рынке.

У той же компании Trans Oil Group есть ещё один завод - в Джурджулештах. Он специально построен прямо рядом с портом потому, что он занимается только оптовыми экспортными поставками в цистернах. Но его то как раз не собираются закрывать...

Подозреваю, что дело здесь не столько в экономике, сколько в политике. Trans Oil хотя и международная компания, работающая во многих европейских странах, но к нам пришла из Украины. А Украина очень старается расшатать ситуацию в Молдавии и настроить молдавский народ против России :((

AM>>>> Какое растениеводство в Кишиневе и Бельцах?
BP>>> Очевидно, имеется в виду, что Кишинёв "образует (с 1995)
BP>>> самостоятельную административную единицу - муниципий с особым
BP>>> автономным статусом. Население муниципия (включая населённые
BP>>> пункты Дурлешты, Кодру, Криково, Сынжера, Ватра и др.) 785,1
BP>>> тыс. чел. (2008), в границах агломерации - 1,28 млн. чел. " У
BP>>> Бельц такой же статус: "Бельцы - город и муниципий, второй по
BP>>> величине город в Республике Молдова после Кишинёва."
AM>> Растениеводство то ту причем? "Муниципий" - это городская
AM>> агломерация. А "город", по определению, это населенный пункт,
AM>> жители которого заняты не сельским хозяйством.
BP> Это определение неправильное - никто не запрещает человеку жить в
BP> городской черте, а работать ездить в пригородную агрофирму :-)
BP> Впрочем, определение "город - это населенный пункт, на территории
BP> которого не ведётся сельскохозяйственная деятельность" тоже по
BP> факту неправильное - см. например районы Новой Москвы, они
BP> административно в черте города, но это никоим образом не отменяет
BP> сельхоздеятельность на этих территориях.

У нас имеет место противоположная тенденция - жители окрестных сел ездят в Кишинев и Бельцы на работу. А жители сел, откуда каждый день ездить в город слишком долго и/или дорого, стараются снять в городе квартиру.

BP> А уж агломерация из нескольких городов автоматически включает в
BP> себя земли между ними, со всем сельхозпроизодством.

У нас таких агломераций нет. Муниципий - это один город с сёлами вокруг него. И объединение это сделано потому, что жители этих сел в своих сельских домах практически только ночуют, работая в городе. Муниципии созданы для того, что бы снабдить такие села городским общественным транспортом, городскими телефонными номерами и т.п.

BP>>>>> До этого, 9 июля на севере Молдовы очевидец заснял как два
BP>>>>> грузовых автомобиля с украинскими номерами перевозят
BP>>>>> вертолеты, пишет телеграм-канал Index. Издание сообщает, что
BP>>>>> перевозились ударный вертолет Ми-24 и многоцелевой вертолет
BP>>>>> Ми-8. "Их перевозят из Украины в Маркулешты на ремонт.
BP>>>>> Министерстве обороны Молдовы назвали эту информацию "не
BP>>>>> соответствующими действительности". Мол вертолёты бывают не
BP>>>>> только военные...
AM>>>> То были транспортные Ми-8 и Ка-32. Вертолеты принадлежат
AM>>>> украинской авиакомпании, которая на время войны решила хранить
AM>>>> их на аэродроме Маркулешты.
BP>>> Ага, догадалась почти через пять месяцев после начала
BP>>> спецоперации. Может, это на самом деле фиинско-эстооонская
BP>>> авиакомпания? :-)
AM>> Да пофиг чья она. Видел я те фотки перевозимых вертолетов.
AM>> "Крокодила" там очевидно не было. А у Ми-8 отсутствовали
AM>> оружейные пилоны. И окрашены вертолеты в белый цвет. Так что то
AM>> были явно не военные машины.
BP> Полностью белые - это вертолёты, которые сдавались в аренду
BP> миротворческим силам ООН. Частично белые - похожи на отжатые
BP> Западом для укров у какого-то иностранного государства.

Их везли не в Украину, а из Украины

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android