Michael Tuganov написал(а) к Alexander Fyodorov в Jul 08 18:53:42 по местному времени:

Нello Alexander.

22 Jun 08 08:10, you wrote to me:

MT>> Дык редкость это ныне. Может если поискать среди специальных
MT>> туристических моделей кто-то что еще производит, а из того, что
MT>> наиболее попадается в глаза на прилавках, все машины с Li-Ion
MT>> аккумом.

AF> Да нет в общем-то. Не-автомобильные, не-городские навигаторы - на АА
AF> элементах.

Поглядел на сайте Гармина - вообщем-то да, все туристические с АА батареями. Видимо торговля предсавляет в основном автомобильные модели.

AF>>> Sirf-Star III, на данный момент самый продвинутый из доступных.
AF>>> В смысле - этот чип используется во многих навигаторах. Дешевых
AF>>> моделей на нем почти нет...
MT>> Правильная оценка этого чипсета - "популярный в настоящее время"
MT>> в одном из обзоров прочитал (он выпускается уже года 3 как
MT>> минимум).

AF> По сравнению со старым (не знаю, какой именно) чипсетом в еТрекс,
AF> тот же сирф-3 гораздо более чувствителен. Уже довелось сравнить.

Думаю это закономерно, не зря же он жрет столько энергии и иммет почти на порядок больше транзисторов чем предыдущая модель. Хотя не все улучшение чувствительности можно списать на чипсет, тут и антенна играет роль и софт.

MT>> с 32-канальными приемниками. Для полноты картины отмечу, что во
MT>> многих обзорах отмечается здоровый аппетит Sirf Star III в плане
MT>> поедения энергии аккумов. Имхо, для туризма это весьма не
MT>> полезное свойство.

AF> Ну... Минимально приемлемое время работы - 16 часов. Редко ходовой
AF> день длится больше. То есть, просто принять к расчету - комплект
AF> батарей на один ходовой день.

Для себя я пока считаю более оптимальным солнечные батареи, дороже конечно, чем патронтаж аккумуляторов, за-то не боятся промокания - на корме байдарки им самое место. Уже определился с выбором модели, думаю опробовать уже в этом году.

MT>>>> канала или 8... или 12 (вроде как сейчас и 24 канальные
MT>>>> приемники есть).
AF>>> Сегодня наблюдал на гармине-еТрексе 8 каналов захваченных.
MT>> По результатам байдарочного ПВД прошедшего 12-14 июня:
MT>> 1. Максимум одновременно захваченных спутников - 10 (стоя на
MT>> вершине холма в безлесой местности).

AF> А какой навигатор то? И чипсет какой?

Я же писал - Garmin iQue 3200, а какой там чипсет приемника хз, 12 каналов. Это не нафигатор, это PalmOS КПК со встроенным ГПС-приемником.

AF>>> поколение чипов-приемников) сигнал попросту не ловят. Говорят на
AF>>> чипсете Sirf III захват спутников гораздо лучше.
MT>> Обьективно сравнивать можно только одновременно поставив два
MT>> приемника рядом и глядя на значения точности определения
MT>> местоплоложения. Все остальное - досужие измышления.

AF> Ну вот я и сравнил - васин eTrex и удачно купленый по случаю eTrex Н
AF> (человек купил не разобравшись, а выяснив что в этом навигаторе
AF> картографии нет - просто положил девайс на полку). Разница весьма
AF> ощутимая.

Для водного (речного) туризма пользы от ГПС без картографии я не вижу. Если работать с бумажной картой то ГПС попросту не нужен, если таскать ГПС, то логично избавится от бумажной карты.

AF>>> В целом же - по мне, так фичей простенького еТрекса - выше
AF>>> крыши. Есс-но, к нему нужна бумажная карта и умение с ней
AF>>> работать. Этому еТрексу бы чутье получше - и он бы меня устроил
AF>>> был целиком и полностью.
MT>> Внешняя антенна не спасет отца русской демократии?

AF> в eTrex'ах нет такой возможности. Но повторюсь - новый eTrex Н
AF> (чипсет MTK) значительно быстрее захватывает спутники, работает
AF> устойчивее, более фичаст (20 маршрутов против 1-го, настраиваемая
AF> сводная табличка вывода параметров - удобно). А в остальном - все тоже
AF> самое, то есть - более чем достаточно, я очень доволен. Простой,
AF> надежный девайс.

AF> Еще интересный момент - на батареях навигатор имеет бОльшую
AF> чувствительность, нежели чем на аккумуляторах. 3 вольта и ~2.5 вольта
AF> однако.

Это ожидаемо.

Michael

--- GoldED/2 3.0.1