Показать сообщение отдельно
  #182  
Старый 07.02.2023, 01:14
Dmitry Chernykh
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Аккумулятор в ИБП

Dmitry Chernykh написал(а) к Cheslav Osanadze в Feb 23 21:56:38 по местному времени:

Здpавствуй, Cheslav!

Понедельник 30 Января 2023 08:10, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://ru.windows.xp?msgid=2:6078/80+63d76051:

DC>> Силовой транзистор там работает в ключевом режиме, соответственно
DC>> КУ отдельно взятого транзистора не должен никак влиять на
DC>> работоспособность схемы.
CO> Это вот такая хрень.
CO> https://electro.mashinform.ru/images/electro/w696-2.jpg
CO> Или примерно такая, столько лет то прошло... Именно перепайка
CO> транзистора дала такой результат...

Офигеть кукую схему на ИЖ Ю5 нахреновертили. Зачем только непонятно, тот же регулятор от жигулей совсем по-другому сделан. Такое ощущение, что не нашли нормального мощного транзистора и решели регулировку на тиристорах замутить.

DC>>>> Обычно в таком случае выкидывается это реле и
DC>>>> вместо него ставится лампочка или от поворотника
DC>>>> или от фары.
CO>>> Вместо блока БПВ 14-10Б? :)
DC>> Не знаю чего это такое.
CO> Реле-регулятор напряжения мотоцикла ИЖ.

Получается от 4-го/5-го Юпитера/Планеты с 12В генератором. По сварнению с регулятором ИЖ Ю-3/П-3 это прям верх совершенства :-)

DC>> Есть концы обмотки возбуждения генератора, их
DC>> и надо запитывать.
CO> Вот про такой способ я только что узнал. Тогда интернетов у нас не
CO> было, вот и наколхозили, по малолетству.

На машине как-то так делал, когда этот реле-регулятор навенулся. Но на современной машине такое наверное не получится, там до гненратора тяжело добраться, да и регуляторы сейчас надёжные.


С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
Ответить с цитированием