Alexander Fyodorov написал(а) к Michael Tuganov в Jun 08 08:10:46 по местному времени:

Привет Michael!

Как то 21 Jun 08,в 22:29, Michael Tuganov писал(а) к Alexander Fyodorov:

AF>> Девайс однозначно нужен на АА-батарейках/аккумах. Со своими
AF>> уникальными аккумами девайсы в полевых условиях - это очень быстро
AF>> остатся без навигации.
MT> Дык редкость это ныне. Может если поискать среди специальных туристических
MT> моделей кто-то что еще производит, а из того, что наиболее попадается в глаза
MT> на прилавках, все машины с Li-Ion аккумом.

Да нет в общем-то. Не-автомобильные, не-городские навигаторы - на АА элементах.

AF>> Sirf-Star III, на данный момент самый продвинутый из доступных. В
AF>> смысле - этот чип используется во многих навигаторах. Дешевых моделей
AF>> на нем почти нет...
MT> Правильная оценка этого чипсета - "популярный в настоящее время" в одном из
MT> обзоров прочитал (он выпускается уже года 3 как минимум).

По сравнению со старым (не знаю, какой именно) чипсетом в еТрекс,
тот же сирф-3 гораздо более чувствителен. Уже довелось сравнить.

MT> с 32-канальными приемниками. Для полноты картины отмечу, что во многих обзорах
MT> отмечается здоровый аппетит Sirf Star III в плане поедения энергии аккумов.
MT> Имхо, для туризма это весьма не полезное свойство.

Ну... Минимально приемлемое время работы - 16 часов. Редко ходовой день
длится больше. То есть, просто принять к расчету - комплект батарей на
один ходовой день.

MT>>> канала или 8... или 12 (вроде как сейчас и 24 канальные приемники
MT>>> есть).
AF>> Сегодня наблюдал на гармине-еТрексе 8 каналов захваченных.
MT> По результатам байдарочного ПВД прошедшего 12-14 июня:
MT> 1. Максимум одновременно захваченных спутников - 10 (стоя на вершине холма в
MT> безлесой местности).

А какой навигатор то? И чипсет какой?

AF>> поколение чипов-приемников) сигнал попросту не ловят. Говорят на
AF>> чипсете Sirf III захват спутников гораздо лучше.
MT> Обьективно сравнивать можно только одновременно поставив два приемника рядом и
MT> глядя на значения точности определения местоплоложения. Все остальное -
MT> досужие измышления.

Ну вот я и сравнил - васин eTrex и удачно купленый по случаю eTrex Н
(человек купил не разобравшись, а выяснив что в этом навигаторе картографии
нет - просто положил девайс на полку).
Разница весьма ощутимая.

AF>> В целом же - по мне, так фичей простенького еТрекса - выше крыши.
AF>> Есс-но, к нему нужна бумажная карта и умение с ней работать. Этому
AF>> еТрексу бы чутье получше - и он бы меня устроил был целиком и
AF>> полностью.
MT> Внешняя антенна не спасет отца русской демократии?

в eTrex'ах нет такой возможности. Но повторюсь - новый eTrex Н
(чипсет MTK) значительно быстрее захватывает спутники, работает
устойчивее, более фичаст (20 маршрутов против 1-го, настраиваемая
сводная табличка вывода параметров - удобно). А в остальном - все тоже самое,
то есть - более чем достаточно, я очень доволен. Простой, надежный девайс.

Еще интересный момент - на батареях навигатор имеет бОльшую чувствительность,
нежели чем на аккумуляторах. 3 вольта и ~2.5 вольта однако.


Alexander


---