Yurij Djatlov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Sep 23 12:50:27 по местному времени:

Привет, Gennadij !

07 Сен 23 11:06, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :

GP>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD>> менялись номерами. Неудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>> включая и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО
YD>> проводника,
GP> А какая связь между купейностью и номером?

Просто сейчас есть известная заранее схема поезда. Например, 1-7 купе, 8 СВ, 9-15 плацкарт. В пиковое время он так и ходит. В непиковое - отцепляют, скажем, 1-2 и 12-15. Если поезд перенумеровывать в рейсе - надо держать две схемы поезда и не запутаться, что откуда отцепили. Иначе укороченный поезд в Москву приедет, проводники таблички переключат и выяснится, что билеты продали по схеме "туда", а в схеме "обратно" какого-то вагона нет вообще, какой-то не того класса, а какой-то лишний.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет