Показать сообщение отдельно
  #5  
Старый 15.10.2018, 22:55
Anatoly Gerasimov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Airbus А330 разбился над Атлантикой из-за нарушения в работе техник

Anatoly Gerasimov написал(а) к Eugene Muzychenko в Jul 12 23:15:52 по местному времени:

Нello Eugene,

08 Jul 12, Eugene Muzychenko (2:5000/14) wrote to Anatoly Gerasimov:

/ SKIP /
EM> контроля скорости стал одним из важнейших. Ну да, во всех РЛЭ
EM> требуется включать обогрев, в картах это контролируется, но усталый
EM> или рассеянный экипаж такие вещи склонен упускать из виду. Поэтому и
EM> непонятно, отчего еще давным-давно не введено автоматического
EM> контроля, благо он несложен.
/ SKIP /
EM> грамотности и опыта экипажа. Однако, самый опытный экипаж, однажды
EM> допустив ошибку со включением обогрева, и в итоге оставшись без
EM> возможности контролировать скорость, очень сильно рискует гробануться
EM> на посадке.
А сколько было случаев катастроф по причине замерзания трубки ПВД? Возможно, все же, стечение обстоятельств приводящее к катастрофе в этом случае достаточно маловероятно? Может быть даже не более вероятно чем у события "включили автомат тяги при отказавшем высотомере автомата тяги и не следили за скоростью"?


WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116